Wat is 'n graafmasjien in mynbou?
'n Graafmasjien in mynbou is swaar meganiese toerusting wat in mynboubedrywighede gebruik word, wat verantwoordelik is vir die uitgrawing van erts, die verwydering van oorbelasting, die laai van materiaal, ens. Mynbou-graafmasjiene word wyd gebruik in oopgroefmyne en ondergrondse myne vanweë hul groot grootte, hoë krag en hoë doeltreffendheid.
Volgens die werksomgewing kan hulle verdeel word in oopgroefmyngraafmasjiene en ondergrondse myngraafmasjiene.
Oopgroefmyngraafmasjieneword gebruik vir oopgroefmynboubedrywighede, is groter in grootte en word algemeen in steenkoolmyne, ystermyne, goudmyne, ens. aangetref.
Ondergrondse myngraafmasjieneis ontwerp vir nou tonnels, het 'n lae bakwerk, is toegerus met ontploffingsvaste toestelle en is geskik vir ondergrondse myne.
Volgens die bedryfsmodus kan hulle verdeel word in hidrouliese graafmasjiene, elektriese graafmasjiene, emmerwielgraafmasjiene en grypgraafmasjiene.
Hidrouliese graafmasjienedryf die giek, emmer en kruiper deur die hidrouliese stelsel aan, met hoë buigsaamheid en geskik vir verskeie werksomstandighede in myne.
Elektriese graafmasjieneword deur elektrisiteit aangedryf en is geskik vir hoë-intensiteit bedrywighede in grootskaalse oopgroefmyne. Hulle word gewoonlik gebruik vir stroop en laai.
Emmerwielgraafmachinesgrawe voortdurend deur roterende emmerwiele en is geskik vir grootskaalse grondwerk of sagte rotsstroop.
Grypgraafmasjieneword gebruik vir die hantering van grootmaatmateriaal, gewoonlik by dokke of ertsoorplaasstasies.
Ons het volwasse tegnologie in die navorsing en ontwikkeling en produksie van mynvoertuigvellings, wat wyd gebruik word in mynvoertuie soos mynvragmotors, starre vragmotors, ondergrondse mynvoertuie, wiellaaiers, padskrapers en mynsleepwaens.
Die25.00-25/3.5 vellingsons het voorsiening gemaak vir dieKomatsu WA500-6 wielladeris eenparig deur kliënte tydens gebruik erken.
Komatsu is 'n wêreldleidende vervaardiger van konstruksiemasjinerie en mynboutoerusting, bekend vir sy hoë gehalte, hoë werkverrigting en tegnologiese innovasie. Sy produkte word wyd gebruik in konstruksie, mynbou, bosbou, landbou, logistiek en nywerheid. Komatsu het 'n maatstafonderneming geword op die gebied van konstruksiemasjinerie en mynboutoerusting met sy uitstekende produkgehalte, wêreldwye diensnetwerk en toonaangewende tegnologiese innovasie. Of dit nou op konstruksieterreine of in myne is, Komatsu-toerusting is bekend vir sy hoë doeltreffendheid, duursaamheid en intelligensie, en is die voorkeurhandelsmerk vir bedryfsgebruikers. Komatsu het uiters hoë vereistes vir produkgehalte. Ons wielladers met velg is geskik vir 'n verskeidenheid gebruike, van konstruksieterreine tot mynbou.
Die25.00-25/3.5 velgis 'n velgspesifikasie wat geskik is vir swaar ingenieursmasjinerie, gewoonlik gebruik vir mynboutoerusting, groot laaiers en ander voertuie wat hoë vragte moet dra.
25.00-25: dui die standaardgrootte van die band aan, geskik vir bande met 'n deursnee van 25 duim en 'n breedte van 25 duim.
3.5: dui die flenswydte van die velg aan (in duim), wat ondersteuning bied wat by die band se kraal pas.
Gemaak van hoësterkte staal, kan hierdie velg swaar laste en hoë impakkragte weerstaan en is geskik vir strawwe werkstoestande. Die 3.5-duim wye flensontwerp pas by groot bande en verbeter die vastrap en stabiliteit van die voertuig. Die oppervlak word behandel met 'n spesiale laag met goeie korrosiebestandheid, geskik vir gladde en stowwerige omgewings. Die optimalisering van die velgstruktuur verminder gly en slytasie tussen die band en die velg, wat die risiko van banduitbarstings verminder.
Aangesien die Komatsu WA500-6-wiellaaier in strawwe werksomstandighede soos mynbougebiede en konstruksieterreine vervoer sal word, benodig die voertuig hoë dravermoë en beter vastrap, daarom is dit nodig om die 25.00-25/3.5 grootmaat-vellings te gebruik wat deur ons maatskappy vir swaar toerusting ontwerp is.
Wat is die voordele van die Komatsu Wa500-6-wiellaaier?
Die Komatsu WA500-6 wiellader is 'n hoëprestasie- en duursame konstruksiemasjinerietoerusting. Met sy tegniese voordele en doeltreffende ontwerp, is dit baie gewild in myne, steengroewe, hawens en ander swaargewigtoepassings. Die volgende is die belangrikste voordele daarvan:
1. Dit het sterk krag, toegerus met 'n Komatsu SAA6D140E-5-enjin, wat 'n uitset van 357 perdekrag lewer om aan die behoeftes van hoë-intensiteit bedrywighede te voldoen. Brandstofekonomie: Dit gebruik elektroniese brandstofinspuittegnologie en 'n geoptimaliseerde verbrandingstelsel om brandstofverbruik te verminder, aan Tier 3-emissiestandaarde te voldoen en omgewingsbesoedeling te verminder.
2. Uitstekende bedryfsdoeltreffendheid, doeltreffende hidrouliese stelsel: Die geslote-sentrum laswaarnemingstelsel (CLSS) bied gladde werking en vinnige werksiklustyd, wat produktiwiteit aansienlik verbeter. Toegerus met 'n grootkapasiteit-emmer: Die 4.5-6.0 kubieke meter-emmer pas aan by 'n verskeidenheid materiale, verminder laaityd en verbeter hanteringsdoeltreffendheid.
3. Die ruim kajuit is ergonomies ontwerp, met 'n wye sigveld en lae operateurmoegheid. Skokabsorpsie- en geraasverminderingsontwerp: Die kajuit se skokabsorpsiestelsel en klankisolasiemateriaal bied 'n stil en gemaklike werksomgewing. Maklik om te gebruik, toegerus met 'n verstelbare sitplek en 'n multifunksie-bedieningspaneel, wat gerieflik is vir operateurs om vinnig aan te pas.
4. Versterkte strukturele ontwerp: Die raam en giek is gemaak van hoësterkte materiale om aan te pas by strawwe werksomgewings. Slytvaste dele: Die emmerrand en ander kwesbare dele is gemaak van slytvaste allooimateriale om die lewensduur te verleng. Betroubare verkoelingstelsel: Die geoptimaliseerde verkoelingstelsel verseker die stabiliteit van die toerusting in hoë temperature en langtermyn werking.
5. Ondersteun KOMTRAX-afstandmoniteringstelsel: Verskaf intydse toerustingstatus, brandstofverbruik, onderhoudsaanwysings en ander inligting om gebruikers te vergemaklik om toerusting te bestuur. Onderhoudsgerief: Die intelligente stelsel herinner gebruikers om betyds onderhoud uit te voer om onbeplande stilstand te verminder.
6. Pas aan by 'n verskeidenheid werksomstandighede: Van swaar werk in myne tot vinnige laai en aflaai by hawens, dit presteer goed. Buigsame konfigurasie: Emmers van verskillende kapasiteite kan gekies word volgens behoeftes om aan te pas by die verskeidenheid materiaaltipes.
7. Lae bedryfskoste: Hoë brandstofdoeltreffendheid en lang lewensduur verminder die algehele bedryfskoste van die toerusting. Verminder stilstandtyd: Betroubare strukturele ontwerp en intelligente moniteringstelsel verminder die toerusting se mislukkingskoers en verseker werkskontinuïteit.
Die voordele van die Komatsu WA500-6 wiellader word weerspieël in sterk krag, uitstekende brandstofverbruik, uitstekende duursaamheid en gemaklike bedryfservaring. Terselfdertyd maak intelligente tegnologie toerustingbestuur meer doeltreffend. Dit is 'n ideale keuse om doeltreffendheid te verbeter en koste te verminder in swaar ingenieurswese- en logistieke scenario's.
Ons is China se nr. 1 veldrywielontwerp en -vervaardiger, en ook die wêreld se toonaangewende kenner in velgkomponentontwerp en -vervaardiging. Alle produkte word ontwerp en vervaardig volgens die hoogste gehaltestandaarde. Ons het volwasse tegnologie in die navorsing en ontwikkeling en produksie van mynvoertuigvellings. Ons het uitgebreide betrokkenheid by mynvoertuie soos mynvragmotors, starre stortvragmotors, ondergrondse mynvoertuie, wielladers, graders, mynsleepwaens, ens. Ons het 'n navorsings- en ontwikkelingspan wat bestaan uit senior ingenieurs en tegniese kundiges, wat fokus op die navorsing en toepassing van innoverende tegnologieë, en 'n leidende posisie in die bedryf handhaaf. Ons het 'n volledige na-verkope diensstelsel gevestig om tydige en doeltreffende tegniese ondersteuning en na-verkope onderhoud te bied om te verseker dat kliënte 'n gladde ervaring tydens gebruik het. U kan vir my die velggrootte stuur wat u benodig, my u behoeftes en probleme vertel, en ons sal 'n professionele tegniese span hê om u te help om u idees te beantwoord en te verwesenlik.
Ons vervaardig nie net mynvoertuigvellings nie, maar is ook wyd betrokke by ingenieursmasjinerie, vurkhyservellings, industriële vellings, landbouvellings en ander velgbykomstighede en bande. Ons is die oorspronklike velgverskaffer in China vir bekende handelsmerke soos Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, ens.
Die volgende is die verskillende groottes vellings wat ons maatskappy in verskillende velde kan produseer:
Ingenieursmasjinerie grootte:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10:00-20 | 14:00-20 | 10:00-24 | 10:00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13:00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13:00-33 |
Myn velg grootte:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Vurkhyserwielvelg grootte:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11:00-15 | 11.25-25 | 13:00-25 | 13:00-33 |
Afmetings van industriële voertuigvelge:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10:00-20 | 14:00-20 | 10:00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | B14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Landboumasjinerie wielvelg grootte:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | B8x18 | B9x18 | 5.50x20 |
| B7x20 | B11x20 | B10x24 | B12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | B10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | B14x30 |
| DW16x34 | B10x38 | DW16x38 | B8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | B8x44 |
| B13x46 | 10x48 | B12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ons het meer as 20 jaar ondervinding in wielvervaardiging. Die gehalte van al ons produkte is erken deur wêreldwye OEM's soos Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ens. Ons produkte het wêreldklas gehalte.
Plasingstyd: 16 Desember 2024