Jaké jsou hlavní výhody podzemní těžby?
Podzemní těžba má oproti povrchové těžbě své jedinečné výhody, zejména za určitých geologických a ekonomických podmínek. Mezi hlavní výhody volby podzemní těžby patří:
1. Schopnost těžit hluboká ložiska
Toto je hlavní výhoda podzemní těžby. Mnoho cenných nerostných zdrojů, jako je zlato, stříbro, měď, platina, zinek a některé uhelné sloje, je uloženo hluboko pod zemí a nelze je ekonomicky ani efektivně dosáhnout metodami povrchové těžby (jako je povrchová těžba a povrchová těžba). Podzemní těžba umožňuje nákladově efektivní přístup k těmto hlubokým rudným tělesům hloubením šachet, ramp a tunelů hluboko v zemi.
2. Snížení narušení povrchu a dopadu na životní prostředí
Ve srovnání s povrchovou těžbou způsobuje podzemní těžba mnohem menší škody na povrchové krajině.
Menší povrchová plocha: Podzemní doly vyžadují pouze relativně malou povrchovou plochu pro infrastrukturu (jako jsou šachty, větrací otvory, koncentrátory atd.) bez nutnosti rozsáhlého kácení vegetace a odstraňování ornice a hornin.
Malý vizuální dopad: Vzhledem k tomu, že většina operací probíhá v podzemí, podzemní doly nezanechávají obrovské „jizvy“ ani hluboké jámy jako velké povrchové doly a mají menší vizuální dopad na přírodní krajinu.
Méně hluku a znečištění ovzduší: Většina strojů a těžebních činností probíhá v podzemí, což pomáhá omezit hluk a prach v podzemí a snižovat rušení komunit a volně žijících živočichů v blízkosti povrchu.
Ochrana ekosystému: Povrchová vegetace, řeky a ekosystémy jsou méně narušovány, což pomáhá chránit povrchové ekologické prostředí.
3. Vyšší kvalita rudy a selektivita
Zaměření na vysoce kvalitní rudná tělesa: Podzemní těžba může přesněji zaměřit hluboké, vysoce kvalitní žíly nebo rudná tělesa, čímž se získá ruda vyšší kvality a sníží se tvorba hlušiny.
Snížení odpadu: Protože těžba je selektivnější, podzemní těžba obvykle produkuje méně hlušiny a hlušiny, což pomáhá snižovat potřebu likvidace odpadu.
4. Není ovlivněno povětrnostními podmínkami
Podzemní těžební operace se provádějí převážně v uzavřeném podzemním prostředí, které je téměř neovlivněno nepříznivými povětrnostními podmínkami na povrchu (jako jsou silné deště, silné sněžení, silný vítr a extrémní teploty). To pomáhá udržovat kontinuitu a stabilitu výroby a zkracovat prostoje způsobené povětrnostními vlivy.
5. Delší životnost dolu
Mnoho hlubokých ložisek nerostů má obrovské zásoby a podzemní těžba může udržovat delší těžební cykly. Některé doly mohou být v provozu dokonce desítky let nebo i stovky let, což firmám přináší dlouhodobé a stabilní zisky a zaměstnanost.
Přestože má podzemní těžba mnoho výhod, je také doprovázena vyššími náklady, složitějšími operacemi a vyššími bezpečnostními riziky. Proto je velmi důležité zvolit správný postup a zařízení. Důležitost ráfků kol u podzemních těžebních vozidel je velmi významná, což souvisí s efektivitou, bezpečností a životností zařízení v důlní výrobě.
HYWG je čínská jednička v oblasti návrhu a výroby terénních kol a přední světový odborník na návrh a výrobu ráfkových komponentů. Všechny produkty jsou navrženy a vyrobeny v souladu s nejvyššími standardy kvality.
Máme výzkumný a vývojový tým složený ze seniorních inženýrů a technických expertů, který se zaměřuje na výzkum a aplikaci inovativních technologií s cílem udržet si vedoucí postavení v oboru. Zavedli jsme kompletní systém poprodejních služeb, který poskytuje včasnou a efektivní technickou podporu a poprodejní údržbu, a tím zajišťuje zákazníkům bezproblémový zážitek z používání. Máme více než 20 let zkušeností s výrobou kol.
Nabízíme mnoho typů kol pro značky Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, John Deere, Huddig a další známé značky.
Ráfek 22.00-25/3.0je ráfek velkého rozměru, kterým jsou vybavena těžební vozidla Carter a je vhodný pro pneumatiky o rozměrech 22,00-25.




Hlavní výhody 22.00-25/3.0 jsou
1. Vysoká nosnost: Ráfky o šířce 3,0 palce lépe unesou pneumatiky s velkým průřezem, mají vysokou nosnost a jsou vhodné pro těžební provoz a těžké podmínky; vhodné pro pneumatiky s velkým průřezem 22,00-25 pro zajištění zatížení a stability vozidla.
2. Přizpůsobení drsnému prostředí: Ráfek je vyroben z vysokopevnostní oceli s vynikající odolností proti nárazu a opotřebení; po antikorozní úpravě je vhodný pro mokré, blátivé, skalnaté a další těžební prostředí.
3. Snadná údržba: Pětidílná konstrukce umožňuje rychlou demontáž a montáž pneumatik a výměnu dílů; zkracuje dobu a náklady na údržbu a zvyšuje efektivitu těžby.
4. Silná kompatibilita: široce kompatibilní s různými značkami a typy pneumatik pro těžební průmysl, snadno se zakoupí a vymění; běžně se používají ve velkých kolových nakladačích, sklápěčích a těžebních dopravních vozidlech.
Jaké jsou výhody použití ráfků 22.00-25/3.0 na těžebních vozidlech?
Podzemní těžební vozidla jsou vybavena pětidílnými ráfky o rozměrech 22.00-25/3.0, které mají značné konstrukční, bezpečnostní a údržbářské výhody a jsou obzvláště vhodné pro přepravu a nakládku rudy ve vysoce intenzivním a drsném prostředí. Jejich hlavní výhody v podzemních těžebních aplikacích jsou následující:
1. Silná nosnost a odolnost proti nárazu
Vysoká nosnost: 22.00-25 je rozměr ráfku s velkým průřezem a širokou pneumatikou. Vhodná pneumatika má vysokou nosnost a snese dlouhodobý provoz s těžkými náklady těžebních vozidel;
Stabilní konstrukce: Konstrukce s přírubou o šířce 3,0 palce zlepšuje uchycení pneumatiky a ráfku, čímž se zabraňuje prasknutí, trhlinám a odlepování.
2. Zlepšení pojízdnosti a stability vozidel
Širší kontaktní plocha: Odpovídající široké pneumatiky zlepšují trakci a přilnavost, díky čemuž je vůz lépe sjízdný na kluzkých, měkkých nebo štěrkových vozovkách;
Stabilnější jízda: Snižte poskakování a prokluzování vozidla na nerovném povrchu a zvyšte pohodlí a bezpečnost řidiče.
3. Pětidílná konstrukce pro snadnou údržbu
Podzemní doly mají malé prostory a obtížnou údržbu. Pětidílná konstrukce ráfku umožňuje rychlou demontáž pneumatik, šetří prostoje, snižuje poškození při nakládání a vykládání pneumatik a prodlužuje životnost pneumatik a ráfků.
4. Přizpůsobte se drsnému prostředí, odolnosti proti korozi a opotřebení
Ráfek 22,00-25/3,0 je vyroben z vysokopevnostní oceli s povrchovou úpravou zinkovým nástřikem nebo elektroforetickým povlakem, která má vynikající antikorozní vlastnosti; odolá drsnému prostředí s vysokou vlhkostí, prosakováním kyselé vody, prachem atd. v dole.
Naše společnost se široce zabývá výrobou strojů, ráfků pro těžební průmysl, vysokozdvižných vozíků, průmyslových ráfků, zemědělských ráfků, dalších komponentů ráfků a pneumatik.
Následují různé velikosti ráfků, které naše společnost vyrábí v různých oborech:
Velikost strojírenských strojů:
8.00-20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
11.25–25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50–25 | 22.00-25 |
24.00-25 | 25.00-25 | 36,00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 | 13.00-33 |
Velikost okraje dolu:
22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36,00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 |
28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19,50–49 | 24.00–51 | 40,00–51 |
29.00–57 | 32,00–57 | 41,00–63 | 44,00–63 |
Velikost ráfku kola vysokozdvižného vozíku:
3,00–8 | 4.33-8 | 4.00–9 | 6.00–9 | 5.00–10 | 6,50-10 | 5.00–12 |
8.00-12 | 4,50–15 | 5,50–15 | 6,50–15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9,75–15 |
11.00-15 | 11.25–25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Rozměry ráfků průmyslových vozidel:
7.00-20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
DW25x26 | Š14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Velikost ráfku kola zemědělských strojů:
5,00x16 | 5,5x16 | 6.00–16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | Š8x18 | Š9x18 | 5,50x20 |
Š7x20 | Š11x20 | Š10x24 | Š12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
DW16x26 | DW20x26 | Š10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Š14x30 |
DW16x34 | Š10x38 | DW16x38 | Š8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Š8x44 |
Š13x46 | 10x48 | Š12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Naše produkty jsou světové kvality.
Čas zveřejnění: 26. května 2025