pankarta113

Zeintzuk dira atzerako pala kargatzaileen abantailak?

Zeintzuk dira atzerako pala kargatzaileen abantailak?

Atzeko pala kargatzailea induskatzaile eta kargatzaile baten funtzioak konbinatzen dituen ingeniaritza-makina multifuntzionala da. Oso erabilia da udal-eraikuntzan, baserrietan, errepideen mantentze-lanetan, meategi txikietan, hodiak jartzean eta beste eszenatoki batzuetan. Bere abantaila nagusiak hauek dira:
1. Makina bakarra erabilera anitzeko eta funtzio osoak dituena
Aurrealdeko karga: lurra palatzeko, ibilgailuak kargatzeko eta errepidearen gainazala berdintzeko erabiltzen da;
Atzeko indusketa: lubakiak, zuloak, zirrikituak eta abar egiteko erabil daiteke;
Aukerako osagarriak: hala nola, mailu-hauslea, torlojua, trinkotzailea, etab. funtzio gehiago zabaltzeko.
Abantailak: Ekipamenduen erosketa-kostuak eta funtzionamendu-espazioa aurrezten ditu, hainbat zereginetarako egokia da.
2. Malgua eta lan-baldintza konplexuetara egokitzeko modukoa
Tamaina trinkoa, ohiko induskatzaileak baino txikiagoa, egokia hiri, baserri, tunel eta abar bezalako espazio txikietarako.
Errepideetan bidaiatzeko gaitasuna du, ez du atoirik behar eta erraz eramaten da lan-lekura.
Abantailak: moldagarritasun handia, funtzionamendu malgua, batez ere eragiketa mugikorretarako egokia.
3. Funtzionamendu erraza eta prestakuntza-ziklo laburra
Kontrol sistema erabilerraza da, kabinako kontrol gailu integratua eta funtzionamendu logika argia ditu;
Gidari batek kargatzeko eta induskatzeko eragiketak modu independentean egin ditzake.
Abantailak: Lan kostuak murriztea eta prestakuntza denbora laburtzea.
4. Aurreztu ekipamendu kantitatea eta mantentze-kostuak
Kargagailu + induskatzaile bereizi bat erostearekin alderatuta, atzeko hondeamakina kargagailua ekonomikoagoa da ekipamendua erosteko, mantentzeko eta piezen ordezkapenari dagokionez;
Makina baten mantentze-zikloa laburragoa eta zentralizatuagoa da, eta funtzionamendu eta mantentze-eraginkortasuna handiagoa da.
Abantaila: Jabetza-kostu osoa (TCO) murriztea.
5. Eraikuntza-eszenatoki zabal aplikagarriak
Oso erabilia: udal-hodien indusketa, eraikinen eraikuntzako zimenduak, baserriko errepideen mantentze-lanak, ubideen garbiketa, etab.
Bereziki egokia da lan kopurua handia ez den baina eragiketa motak anitzak direnean.
Abantailak: Industria askotan aplikagarria, eraikuntza unitateetako eredu nagusietako bat.
Atzeko pala kargatzaileek lur konplexuetan lan egiten dute askotan eta karga-baldintza handien pean egoten dira. Funtzionamendu-osagarri nagusi gisa, gurpil-ertzak funtsezko zeregina du ekipamenduaren segurtasunean, karga-ahalmenean, gidatze-egonkortasunean eta funtzionamendu-eraginkortasunean.
Atzeko pala kargatzaileek askotan karga-baldintza handietan funtzionatzen dute. Erlauntzek makina osoaren pisua eta materialaren karga jasan behar dituzte, eta flexio-erresistentzia handia behar da. Horrez gain, erlauntzek pneumatikoak eta ardatzak lotzen dituzte, eta pneumatikoen eta transmisio-sistemaren arteko zubia dira, trakzio-indarra, balaztatze-indarra eta direkzio-indarra transmitituz. Egitura itxiak pneumatikoen puzte eta presio-mantentze normala bermatzen du aire-ihesak edo leherketak saihesteko. Harriak eta zuloak maiz dauden funtzionamendu-ingurune batean, erlauntzek inpaktuarekiko erresistentzia handia eta deformaziorik eza dituzte. Erlauntzaren zabalera eta egitura egokiak pneumatikoen euskarri egonkorra ahalbidetzen dute eta egonkortasuna eta trakzioa hobetzen dituzte funtzionamenduan zehar.
HYWG Txinako gurpilen diseinatzaile eta fabrikatzaile nagusia da, eta gurpilen osagaien diseinuan eta fabrikazioan munduko aditu nagusia. Produktu guztiak kalitate estandar gorenen arabera diseinatu eta ekoizten dira.

Ingeniari seniorrez eta aditu teknikoz osatutako ikerketa eta garapen talde bat dugu, teknologia berritzaileen ikerketan eta aplikazioan zentratzen dena, eta industrian lidergoa mantentzen duena. Salmenta osteko zerbitzu sistema osoa ezarri dugu laguntza teknikoa eta salmenta osteko mantentze-lanak puntualak eta eraginkorrak eskaintzeko, bezeroek erabileran esperientzia leuna izan dezaten. 20 urte baino gehiagoko esperientzia dugu gurpilen fabrikazioan. Txinan Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere eta JCB bezalako marka ezagunen jatorrizko gurpil hornitzaileak gara.
eskaintzen dugu15x28 gurpilakJCBren atzeko hondeamakina kargatzaileentzat.

https://www.hywgwheel.com/15x28-rim-for-industrial-rim-backhoe-loader-jcb-product/
https://www.hywgwheel.com/15x28-rim-for-industrial-rim-backhoe-loader-jcb-product/
https://www.hywgwheel.com/15x28-rim-for-industrial-rim-backhoe-loader-jcb-product/
https://www.hywgwheel.com/15x28-rim-for-industrial-rim-backhoe-loader-jcb-product/

15x28 ertza ibilgailu industrialetan, hala nola atzeko hondeamakinaetan, erabili ohi den ertz mota bat da.
"15": ertzaren zabalera 15 hazbetekoa dela adierazten du;
"28": ertzaren diametroa 28 hazbetekoa dela esan nahi du;
Diametro handikoa eta zabalera ertainekoa, ekipamendu ertain eta handien atzeko gurpiletarako egokia, lurzoruarekiko atxikimendua eta karga-ahalmena hobetuz. Pneumatikoen zabalera desberdinekin bateragarria, aire-presio ertain eta altuarekin, atxikimendua mantendu eta bibrazioak arintzeko gai da.

Zergatik aukeratu behar dituzu 15x28 ertzak atzeko hondeamakinarako?

15x28 gurpilak atzeko gurpil-hondeamakinetan aukeratzearen arrazoia, batez ere, atzeko gurpilen trakzio-eskakizunak, karga-ahalmena, lurzoruarekiko egokitzapena eta lan-egonkortasuna betetzea da. Hau atzeko gurpiletarako zehaztapen ohikoa da, batez ere tamaina ertaineko atzeko hondeamakinetan.
15x28 gurpilak aukeratzeak abantaila hauek ditu:
1. Tamaina handiko trakzio-pneumatikoekin bat etortzea: 15x28ko gurpilak askotan zabalera handiko eta diametro handiko atzeko pneumatikoekin konbinatzen dira, hala nola 16.9-28 eta 18.4-28, trakzio eta igarotze-gaitasun ona emateko.
2. Atzeko gurpilen trakzioa hobetu: Atzeko gurpila da trakzio nagusiaz arduratzen dena. Erlauntza zabalagoen eta diametro handiko pneumatikoen konbinazioak itsaspena hobetzen du eta egokia da lurzoru bigun eta harea solte bezalako gune irristakorretarako.
3. Karga-ahalmen handia: Atzeko gurpilek makina osoaren kontrapisuaren eta atzeko palaren funtzionamenduaren zama gehiago jasaten dute. 15 hazbeteko zabalerako ertzak + pneumatiko lodiak euskarri nahikoa eskaintzen du eta ez da erraz deformatzen.
4. Ziurtatu atzeko indusketa-eragiketaren egonkortasuna: Atzeko indusketa-eragiketan, makina osoaren atzeko zatiaren egonkortasuna handia izan behar da, eta ertz handien eta pneumatiko zabalen konbinazioak lurzoruaren euskarri sendoagoa eta finkatzearen aurkako gaitasuna eskaintzen ditu.
Gure enpresak ingeniaritza makineria, meatze-errotak, sardexka-errotak, industria-errotak, nekazaritzako errotak, beste errot osagai batzuk eta pneumatikoak bezalako arloetan dihardu.
Hona hemen gure enpresak hainbat arlotan ekoiz ditzakeen gurpilen tamaina desberdinak:

Ingeniaritza makinen tamaina:

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13:00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Meategiko ertzaren tamaina:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

Sardexka-jasogailuaren gurpil-ertzaren neurria:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13:00-25 13.00-33      

Ibilgailu industrialaren ertzaren neurriak:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8,25x16,5 9,75x16,5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 W14x28 15x28 DW25x28      

Nekazaritza-makinen gurpilen neurria:

5.00x16 5,5x16 6.00-16 9x15.3 8LBx15 10LBx15 13x15.5
8,25x16,5 9,75x16,5 9x18 11x18 W8x18 W9x18 5,50x20
W7x20 W11x20 W10x24 W12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 W10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 W14x30
DW16x34 W10x38 DW16x38 W8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 W8x44
Z13x46 10x48 12x48 zabalera 15x10 16x5.5 16x6.0  

Gure produktuak mundu mailako kalitatekoak dira.


Argitaratze data: 2025eko maiatzaren 26a