رینگ 8.00G-12 مخصوص رینگ لیفتراک لینده
لیفتراک:
لیفتراکها عمدتاً از رینگهای 8.00G-12 برای برآورده کردن الزامات تحمل بار بالا، پایداری و ایمنی در عملیات جابجایی مواد استفاده میکنند.
1. ظرفیت بار بالا از رینگ های 8.00G-12
لیفتراکها برای بلند کردن بارهای سنگین مورد نیاز هستند و این امر فشار بسیار زیادی را بر ظرفیت بار رینگ وارد میکند. عرض ۸ اینچی رینگ، پشتیبانی کافی از لبه تایر را تضمین میکند و فشار عظیم بار را به طور مساوی توزیع میکند. علاوه بر این، این رینگها معمولاً از فولاد با استحکام بالا ساخته میشوند و ساختاری محکم ایجاد میکنند که میتواند در برابر شوک و گشتاور ناشی از شروع، توقف، بلند کردن و چرخش مکرر مقاومت کند.
۲. افزایش پایداری دستگاه
لیفتراکها اغلب در محیطهای تنگ و کوچک کار میکنند و نیاز به چرخشهای مکرر و عملیات بالابری در ارتفاع بالا دارند. قطر کوچکتر رینگ ۱۲ اینچی به پایین آمدن مرکز ثقل کلی لیفتراک کمک میکند. این ویژگی در ترکیب با لاستیکهای پهنتر، پایداری دستگاه را در هنگام دور زدن و بلند کردن اجسام به طور قابل توجهی بهبود میبخشد و به طور موثر خطر واژگونی را کاهش میدهد.
۳. سازگار با لاستیکهای توپر
این یکی از مهمترین دلایل است. لیفتراکها اغلب از لاستیکهای توپر استفاده میکنند تا از خطر از کارافتادگی ناشی از پنچری جلوگیری کنند. این لاستیکها بسیار سفت و سخت هستند و نصب آنها دشوار است. پروفیل G شکل و طراحی رایج رینگ دو تکه (متشکل از چندین جزء، مانند حلقه قفل کننده و حلقه نگهدارنده) برای رفع این مشکل توسعه داده شدهاند. آنها لاستیک توپر را به طور ایمن به رینگ قفل میکنند و از افتادن آن در حین کار اطمینان حاصل میکنند و ایمنی را به طور قابل توجهی بهبود میبخشند.
به طور خلاصه، رینگ 8.00G-12، با اندازه و طراحی خاص خود، کاملاً الزامات اصلی لیفتراکها را برای ظرفیت بار، پایداری و ایمنی برآورده میکند و آن را به یک جزء حیاتی برای تضمین عملکرد کارآمد و ایمن لیفتراک تبدیل میکند.
گزینههای بیشتر
| لیفتراک | ۳.۰۰-۸ | لیفتراک | ۴.۵۰-۱۵ |
| لیفتراک | ۴.۳۳-۸ | لیفتراک | ۵.۵۰-۱۵ |
| لیفتراک | ۴.۰۰-۹ | لیفتراک | ۶.۵۰-۱۵ |
| لیفتراک | ۶.۰۰-۹ | لیفتراک | ۷.۰۰-۱۵ |
| لیفتراک | ۵.۰۰-۱۰ | لیفتراک | ۸.۰۰-۱۵ |
| لیفتراک | ۶.۵۰-۱۰ | لیفتراک | ۹.۷۵-۱۵ |
| لیفتراک | ۵.۰۰-۱۲ | لیفتراک | ۱۱:۰۰-۱۵ |
| لیفتراک | ۸:۰۰-۱۲ |
|
فرآیند تولید
۱. بیلت
۴. مونتاژ محصول نهایی
۲. نورد گرم
۵. نقاشی
۳. تولید لوازم جانبی
۶. محصول نهایی
بازرسی محصول
نشانگر شماره گیری برای تشخیص اتمام محصول
میکرومتر خارجی برای تشخیص میکرومتر داخلی برای تشخیص قطر داخلی سوراخ مرکزی
رنگسنج برای تشخیص تفاوت رنگ رنگ
قطر خارجی میکرومتر برای تشخیص موقعیت
ضخامت سنج لایه رنگ برای تشخیص ضخامت رنگ
آزمایش غیر مخرب کیفیت جوش محصول
قدرت شرکت
گروه چرخ سازی هونگیوان (HYWG) در سال ۱۹۹۶ تأسیس شد و تولیدکننده حرفهای رینگ برای انواع ماشینآلات خارج از جاده و قطعات رینگ مانند تجهیزات ساختمانی، ماشینآلات معدن، لیفتراک، وسایل نقلیه صنعتی و ماشینآلات کشاورزی است.
HYWG دارای فناوری پیشرفته تولید جوشکاری برای چرخهای ماشینآلات ساختمانی در داخل و خارج از کشور، خط تولید پوشش چرخ مهندسی با سطح پیشرفته بینالمللی و ظرفیت طراحی و تولید سالانه 300000 مجموعه است و دارای یک مرکز آزمایش چرخ در سطح استانی، مجهز به ابزار و تجهیزات مختلف بازرسی و آزمایش است که تضمین قابل اعتمادی برای اطمینان از کیفیت محصول ارائه میدهد.
امروزه این شرکت بیش از ۱۰۰ میلیون دلار دارایی، ۱۱۰۰ کارمند و ۴ مرکز تولیدی دارد. کسب و کار ما بیش از ۲۰ کشور و منطقه در سراسر جهان را پوشش میدهد و کیفیت همه محصولات توسط کاترپیلار، ولوو، لیبهر، دوسان، جان دیر، لینده، BYD و سایر شرکتهای جهانی به رسمیت شناخته شده است.
HYWG به توسعه و نوآوری ادامه خواهد داد و همچنان با تمام وجود به مشتریان خدمت خواهد کرد تا آیندهای درخشان را خلق کند.
چرا ما را انتخاب کنید
محصولات ما شامل چرخهای تمام خودروهای آفرود و لوازم جانبی بالادستی آنها میشود که زمینههای بسیاری مانند معدن، ماشینآلات ساختمانی، وسایل نقلیه صنعتی کشاورزی، لیفتراک و غیره را پوشش میدهد.
کیفیت تمام محصولات توسط کاترپیلار، ولوو، لیبهر، دوسان، جان دیر، لینده، BYD و سایر شرکتهای جهانی به رسمیت شناخته شده است.
ما یک تیم تحقیق و توسعه متشکل از مهندسان ارشد و کارشناسان فنی داریم که بر تحقیق و کاربرد فناوریهای نوآورانه تمرکز دارند و جایگاه پیشرو خود را در صنعت حفظ میکنند.
ما یک سیستم خدمات پس از فروش بینقص ایجاد کردهایم تا پشتیبانی فنی و نگهداری پس از فروش به موقع و کارآمد را ارائه دهیم تا تجربهای روان را برای مشتریان در حین استفاده تضمین کنیم.
گواهینامهها
گواهینامههای ولوو
گواهینامههای تأمینکنندگان جان دیر
گواهینامههای CAT 6-Sigma















