Jante 10.00-24/2.0 pour engins de chantier, pelle sur pneus, universelle

Les pelles sur pneus présentent de nombreux avantages uniques dans le domaine des engins de chantier, notamment pour les travaux exigeant une grande maniabilité et une grande flexibilité. Comparées aux pelles sur chenilles traditionnelles, les pelles sur pneus offrent des avantages significatifs. Voici leurs principaux atouts :
1. Maniabilité et flexibilité
Grande vitesse : Les pelles sur pneus sont généralement plus rapides que les pelles sur chenilles et peuvent se déplacer à des vitesses plus élevées sur les routes plates, ce qui les rend particulièrement adaptées aux transports longue distance et aux environnements à évolution rapide. Elles peuvent se déplacer rapidement entre les routes urbaines et les chantiers afin d’améliorer l’efficacité du travail.
Rayon de braquage réduit : les pelles sur pneus ont généralement un rayon de braquage plus court et peuvent manœuvrer avec agilité dans des espaces restreints. Elles sont particulièrement adaptées aux chantiers nécessitant des changements de direction fréquents et un espace limité.
Adaptation à différents types de terrain : Bien que les pelles sur roues ne soient pas aussi performantes que les pelles sur chenilles sur les terrains accidentés, boueux ou difficiles, elles offrent une meilleure maniabilité sur terrain plat et stable et peuvent couvrir rapidement différentes zones de travail.
2. Réduire les coûts et les délais de transport
Pas besoin de véhicules de transport : comme les pelles sur roues sont automotrices et peuvent se déplacer sur un même site ou d’un chantier à un autre, elles ne nécessitent pas de véhicules de transport spéciaux, ce qui permet de réaliser d’importantes économies de temps et d’argent en matière de transport.
Transfert rapide : Sur les chantiers ou en milieu urbain, les pelles sur pneus peuvent être déplacées rapidement sans attendre l’intervention de grues ou de véhicules de transport. La flexibilité est particulièrement importante dans les projets de construction urbaine complexes.
3. Haute efficacité et polyvalence
Polyvalence : Les pelles sur pneus peuvent être équipées de différents accessoires, tels que des marteaux brise-roches, des godets à grappin, des crochets, etc., afin de s’adapter à diverses tâches. Elles peuvent être utilisées non seulement pour l’excavation, mais aussi pour la démolition, la manutention de matériaux, le nettoyage et le stockage, etc., offrant ainsi une productivité accrue.
Adaptées à différents environnements de construction : les pelles sur pneus conviennent à une grande variété d’environnements d’exploitation tels que les chantiers urbains, la construction de routes, les mines et divers travaux d’infrastructure. Leurs avantages sont particulièrement marqués pour les projets nécessitant des déplacements et des transbordements fréquents.
4. Faible pression au sol et impact environnemental
Protection du sol : La surface de contact au sol étant plus importante avec la roue d’une pelle sur pneus, la pression exercée sur le sol est relativement faible, ce qui réduit les dommages causés au sol par rapport à une pelle sur chenilles. Cela permet aux pelles sur pneus de limiter le tassement du sol et d’éviter d’endommager les routes ou les sols stabilisés lors de travaux en milieu urbain ou sur des terrains meubles.
Moins de pollution : les pelles sur pneus ont un impact environnemental moindre que les pelles sur chenilles. Leurs pneus permettent de réduire la pollution par la terre, la boue et les eaux usées sur les chantiers, notamment dans les zones urbaines où les normes de construction et de protection de l’environnement sont plus strictes ; les avantages environnementaux des pelles sur pneus sont alors particulièrement marqués.
5. Faibles coûts d'entretien
Maintenance simplifiée : Comparées aux pelles sur chenilles, les pelles sur pneus présentent généralement une maintenance plus simple, tant au niveau des pneumatiques que de la transmission. Elles s’usent moins vite et leurs coûts de maintenance sont relativement plus faibles.
Réduction de l'usure : les pelles sur chenilles sont sensibles aux terrains accidentés et aux charges élevées lors d'une utilisation prolongée, ce qui entraîne une usure plus rapide des chenilles, tandis que les pelles sur roues subissent une usure des pneus relativement moindre, réduisant ainsi le coût global d'entretien de l'équipement.
6. Amélioration de l'efficacité du travail
Fonctionnement continu : contrairement aux pelles sur chenilles, les pneus des pelles sur roues ne sont pas limités lors de la conduite sur terrain plat, ce qui peut améliorer l’efficacité du travail, notamment sur les chantiers à déplacements fréquents, et permettre d’effectuer davantage de tâches que les engins sur chenilles.
Gain de temps : Pour les projets nécessitant des entrées et sorties fréquentes du chantier ou la réalisation d’opérations à grande échelle, les pelles sur pneus permettent de gagner du temps de travail et d’améliorer l’efficacité de la production grâce à leur grande mobilité et leur temps de déplacement court.
7. Confort et facilité d'utilisation
Confort de conduite : De nombreuses pelles sur pneus sont équipées de cabines modernes pour un environnement de travail plus confortable. La cabine est généralement équipée de la climatisation, de sièges à suspension, d’une bonne visibilité et de systèmes d’exploitation modernes, ce qui améliore le confort des opérateurs et réduit la fatigue lors des travaux de longue durée.
Fonctionnement simplifié : Grâce à sa structure simple, le fonctionnement des pelles sur pneus est généralement plus intuitif et plus facile à maîtriser pour les opérateurs, ce qui est particulièrement avantageux pour réaliser efficacement des opérations multitâches.
Les pelles sur pneus présentent des avantages considérables dans le domaine des engins de chantier, notamment pour les travaux exigeant une grande mobilité, une faible pression au sol et une productivité élevée. Elles permettent non seulement d'améliorer l'efficacité des chantiers et de réduire les coûts de transport et d'entretien, mais aussi de s'adapter à divers environnements, en particulier en milieu urbain et sur les chantiers routiers.