Jante 15.00-25/3.0 pour machines portuaires universelles
Grue routière :
Les engins portuaires constituent l'équipement essentiel du système logistique portuaire moderne. Ils servent principalement au chargement, au déchargement, à la manutention, au stockage et au transport de marchandises sur de courtes distances. Voici leurs principales utilisations et leurs applications spécifiques :
1. Chargement et déchargement des conteneurs
- Objectif : Le chargement, le déchargement et le transbordement des conteneurs constituent l'une des principales tâches des machines portuaires, adaptées à la connexion des transports maritime, ferroviaire et routier.
- Équipement:
- Grue de quai (grue STS) : soulève les conteneurs des navires vers les quais ou les charge des quais vers les navires.
- Grue portique sur pneus (RTG)/grue portique sur rails (RMG) : soulève et empile les conteneurs dans la cour.
- Gerbeur à portée latérale : permet de transférer et d'empiler les conteneurs de manière flexible dans la cour.
- Tracteur de terminal : transporte les conteneurs vers le parc ou le point de chargement et de déchargement sur de courtes distances.
2. Chargement et déchargement de marchandises en vrac
- Objectif : Charger et décharger des marchandises en vrac telles que du charbon, du minerai, des céréales, du ciment, etc., et assurer une manutention efficace grâce à des dispositifs de convoyage ou des grappins.
- Équipement:
- Empileur et récupérateur à roue à godets : utilisé pour l'empilage et la récupération de marchandises en vrac.
- Chargeur de navires : transporte les marchandises en vrac du stock jusqu'au navire.
- Déchargeur de navires : décharge la cargaison en vrac du navire et la transporte vers le site de stockage ou le système de convoyage.
- Grue à benne preneuse : adaptée au chargement et au déchargement de marchandises en vrac telles que le charbon et le minerai.
3. Chargement et déchargement de cargaisons liquides
- Objectif : assurer le chargement et le déchargement de cargaisons liquides (telles que le pétrole brut, les produits chimiques, le gaz naturel liquéfié, etc.).
- Équipement:
- Bras de chargement et de déchargement de liquides : transporte la cargaison liquide du navire au réservoir à terre, ou vice versa.
- Système de pompage de liquides : fournit l'énergie nécessaire au transport des cargaisons liquides dans le pipeline portuaire.
4. Chargement et déchargement de véhicules et de marchandises roulantes
- Usage : spécialement conçu pour le transport de marchandises roulantes telles que des voitures, des camions, du matériel de chantier, etc.
- Équipement:
- Système de rampe roulier (Ro-Ro) : relie le navire et le terminal pour les opérations d'embarquement et de débarquement des véhicules.
- Équipement de chargement et de déchargement de camions-bennes : assure les opérations de chargement et de déchargement des camions et autres véhicules.
5. Transport et tri sur courte distance
- Objectif : transférer les marchandises à l'intérieur de la zone portuaire (par exemple, le transport du terminal au parc à marchandises) et les trier en fonction de leur type et de leur destination.
- Équipement:
- Véhicule à guidage automatique (AGV) : véhicule sans pilote utilisé pour le transfert de marchandises dans les terminaux automatisés.
- Chariot élévateur : empile et classe les marchandises dans la cour.
- Système de convoyeur à bande : adapté au transport sur courte distance de marchandises en vrac.
6. Maintenance et assistance des terminaux
- Objectif : assurer la maintenance des infrastructures terminales, la réparation des navires et d'autres opérations auxiliaires.
- Équipement:
- Grue flottante : utilisée pour les travaux hydrauliques et la maintenance des terminaux.
- Chariot élévateur : utilisé pour la manutention d'équipements, de matériaux et de petites marchandises.
7. Manutention spéciale des marchandises
- Objectif : manutention de cargaisons spéciales surdimensionnées, trop larges ou trop lourdes, telles que des éoliennes, des machines de grande taille, des pipelines, etc.
- Équipement:
- Grues lourdes : telles que les grues flottantes et les grues portiques, utilisées pour le chargement et le déchargement de marchandises volumineuses ou hors gabarit.
- Pinces et dispositifs de préhension spéciaux : personnalisés en fonction de la forme de la cargaison, tels que des pinces pour bobines d’acier, des pinces pour bois, etc.
8. Soutien logistique complet
- Objectif : Jouer un rôle dans les services d'entreposage, de distribution et de logistique portuaires, y compris le stockage, l'empilage et la distribution des marchandises.
- Équipement:
- Chariots élévateurs : utilisés pour le chargement, le déchargement et l'empilage de petites marchandises et de marchandises sur palettes.
- Transpalettes : adaptés à la manutention de marchandises dans les entrepôts ou les centres de distribution.
Les machines portuaires sont largement utilisées pour le chargement, le déchargement et le transbordement de divers types de marchandises telles que les conteneurs, les marchandises en vrac, les marchandises liquides, les marchandises rouliers, etc., et constituent une installation clé pour les ports modernes afin d'assurer des opérations efficaces et d'améliorer l'efficacité logistique.
Processus de production
1. Billet
4. Assemblage du produit fini
2. Laminage à chaud
5. Peinture
3. Production d'accessoires
6. Produit fini
Inspection des produits
Indicateur à cadran pour détecter la fin de production
Micromètre externe pour mesurer le diamètre intérieur du trou central
Colorimètre pour détecter les différences de couleur de peinture
diamètre extérieur micromètre pour détecter la position
appareil de mesure d'épaisseur de film de peinture pour détecter l'épaisseur de la peinture
Contrôle non destructif de la qualité des soudures des produits
Force de l'entreprise
Hongyuan Wheel Group (HYWG), fondé en 1996, est un fabricant professionnel de jantes pour tous types d'engins tout-terrain et de composants de jantes, tels que les engins de construction, les machines minières, les chariots élévateurs, les véhicules industriels et les machines agricoles.
HYWG dispose d'une technologie de soudage avancée pour les roues d'engins de chantier, tant au niveau national qu'international, d'une ligne de production de revêtement de roues de chantier de niveau international et d'une capacité de conception et de production annuelle de 300 000 unités. L'entreprise possède également un centre d'expérimentation de roues de niveau provincial, équipé de divers instruments et équipements d'inspection et de test, ce qui garantit la qualité de ses produits.
Aujourd'hui, elle possède un actif de plus de 100 millions de dollars, 1100 employés et 4 centres de production. Notre activité s'étend sur plus de 20 pays et régions du monde, et la qualité de tous nos produits est reconnue par Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD et d'autres équipementiers mondiaux.
HYWG continuera à se développer et à innover, et continuera à servir ses clients de tout cœur afin de bâtir un avenir brillant.
Pourquoi nous choisir ?
Nos produits comprennent les roues de tous les véhicules tout-terrain et leurs accessoires en amont, couvrant de nombreux domaines tels que les mines, les engins de construction, les véhicules industriels agricoles, les chariots élévateurs, etc.
La qualité de tous les produits a été reconnue par Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD et d'autres équipementiers mondiaux.
Nous disposons d'une équipe de R&D composée d'ingénieurs seniors et d'experts techniques, axée sur la recherche et l'application de technologies innovantes, et qui nous permet de maintenir une position de leader dans le secteur.
Nous avons mis en place un système de service après-vente irréprochable afin de fournir une assistance technique et une maintenance après-vente rapides et efficaces, garantissant ainsi une expérience optimale à nos clients lors de l'utilisation.
Certificats
Certificats Volvo
Certificats de fournisseur John Deere
Certificats CAT 6-Sigma















