ขอบล้อ 19.50-25/2.5 สำหรับรถตักล้อยาง LJUNGBY.L15

ข้อดีของการใช้ล้อขนาด 19.50-25/2.5 (หรือล้อหลายชิ้นอื่นๆ) สำหรับรถตัก LJUNGBY มีดังนี้:
ความทนทานและความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ:
การรับมือกับสภาพการทำงานที่หนักหน่วง: รถตัก Ljungby ขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการทำงานในสภาพแวดล้อมที่หนักหน่วงและรุนแรง ล้อแบบห้าชิ้นทำจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำความแข็งแรงสูง (HSLA) และแม้แต่ชิ้นส่วนหลักก็ทำจากวัสดุตีขึ้นรูป ทำให้ทนทานต่อแรงกระแทกสูง สภาพถนนที่ขรุขระ และการสึกหรอจากวัตถุมีคมที่พบในงานหนัก เช่น เหมืองแร่ เหมืองหิน และการบำบัดขยะอุตสาหกรรม
การกระจายความเค้นเชิงโครงสร้าง: การออกแบบแบบหลายชิ้นช่วยให้ความเค้นกระจายได้สม่ำเสมอมากขึ้นบนส่วนต่างๆ ของขอบล้อ ช่วยลดความเค้นที่กระจุกตัวของโครงสร้างเดียวภายใต้แรงกระแทก จึงยืดอายุความล้าและอายุการใช้งานโดยรวมของขอบล้อได้
การบำรุงรักษาและซ่อมแซมง่าย:
การซ่อมแซม ณ สถานที่: นี่คือหนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของล้อแม็กแบบหลายชิ้น เมื่อจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนยาง (เช่น ยางรั่ว หรือยางสึกหรอ) ไม่จำเป็นต้องถอดล้อแม็กทั้งหมดออกจากเครื่อง เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงสามารถถอดล้อแม็กออก ณ สถานที่ได้โดยการถอดแหวนล็อกและแหวนข้างออก ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ความสามารถในการเปลี่ยนชิ้นส่วน: หากชิ้นส่วนใดส่วนหนึ่งของขอบล้อ (เช่น แหวนล็อก แหวนข้าง) ชำรุด สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายได้แยกต่างหาก แทนที่จะต้องเปลี่ยนชุดขอบล้อทั้งชุดซึ่งมีราคาแพง จึงช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา นี่เป็นข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจที่สำคัญสำหรับรถตักที่มักต้องทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ความปลอดภัย: แม้ว่าการประกอบและถอดประกอบขอบล้อหลายชิ้นจะต้องใช้เครื่องมือและเทคนิคระดับมืออาชีพ แต่การออกแบบช่วยให้สามารถดำเนินการภายใต้เงื่อนไขที่ควบคุมได้ดี เช่น การใช้อุปกรณ์ด้านความปลอดภัย เช่น กรงยาง จึงรับประกันความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานได้
ยางสำหรับงานหนักที่เข้ากัน:
ความสามารถในการรับน้ำหนัก: ขอบล้อกว้าง 19.50 นิ้ว สามารถรองรับยางหน้ากว้างได้ดี เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก (เช่น ยางขนาด 20.5-25 หรือ 23.5-25 ขึ้นอยู่กับรุ่นรถและรุ่นยาง) ยางเหล่านี้มีพื้นที่สัมผัสที่กว้างกว่าและสามารถรับน้ำหนักได้สูงกว่า ซึ่งจำเป็นสำหรับรถตักเมื่อต้องบรรทุกสิ่งของหนัก
ความพอดีของขอบล้อ: การกลึงขอบล้ออย่างแม่นยำ โดยเฉพาะบริเวณที่นั่งขอบล้อและร่องปิดผนึก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปิดผนึกที่ดีระหว่างขอบล้อและขอบล้อ ลดการรั่วไหลของอากาศ และปรับปรุงความเสถียรและอายุการใช้งานของยาง