รถแบ็คโฮโหลดเดอร์มีข้อดีอะไรบ้าง?

รถตักหน้าขุดหลังเป็นเครื่องจักรวิศวกรรมอเนกประสงค์ที่รวมฟังก์ชันของรถขุดและรถตักเข้าด้วยกัน นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในงานก่อสร้างเทศบาล ฟาร์ม งานซ่อมบำรุงถนน เหมืองขนาดเล็ก งานวางท่อ และงานอื่นๆ ข้อดีหลักๆ มีดังนี้:
1. เครื่องเดียวที่มีการใช้งานหลากหลายและมีฟังก์ชั่นครบครัน
การโหลดด้านหน้า: ใช้สำหรับตักดิน บรรทุกยานพาหนะ และปรับระดับผิวถนน
การขุดส่วนหลัง: สามารถใช้สำหรับการขุดร่อง การขุดหลุม การขุดเจาะ ฯลฯ
อุปกรณ์เสริมที่เป็นทางเลือก เช่น ค้อนทุบ สว่านเจาะ เครื่องบดอัด ฯลฯ เพื่อเพิ่มฟังก์ชันต่างๆ มากขึ้น
ข้อดี: ประหยัดต้นทุนการซื้ออุปกรณ์และพื้นที่ปฏิบัติการ เหมาะสำหรับการดำเนินการหลายอย่างพร้อมกัน
2. มีความยืดหยุ่นและปรับตัวเข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนได้
ขนาดกะทัดรัด เล็กกว่ารถขุดมาตรฐาน เหมาะสำหรับพื้นที่เล็ก เช่น เมือง ฟาร์ม อุโมงค์ ฯลฯ
มีศักยภาพในการเดินทางบนท้องถนน ไม่ต้องพึ่งรถพ่วง เคลื่อนย้ายไปยังสถานที่ทำงานได้สะดวก
ข้อดี: ปรับตัวได้ดี การทำงานมีความยืดหยุ่น เหมาะกับการใช้งานแบบเคลื่อนที่โดยเฉพาะ
3. ใช้งานง่ายและมีรอบการฝึกสั้น
ระบบควบคุมมีความเป็นมิตรต่อผู้ใช้ โดยมีอุปกรณ์ควบคุมห้องโดยสารแบบบูรณาการและตรรกะการทำงานที่ชัดเจน
คนขับหนึ่งคนสามารถทำการโหลดและขุดได้อย่างอิสระ
ข้อดี: ลดต้นทุนแรงงานและลดระยะเวลาการฝึกอบรม
4. ประหยัดปริมาณอุปกรณ์และค่าบำรุงรักษา
เมื่อเทียบกับการซื้อรถตักและรถขุดแยกกัน รถตักแบ็คโฮจะประหยัดกว่าในแง่ของการซื้ออุปกรณ์ การบำรุงรักษา และการเปลี่ยนชิ้นส่วน
รอบการบำรุงรักษาเครื่องจักรจะสั้นลงและรวมศูนย์มากขึ้น และประสิทธิภาพการทำงานและการบำรุงรักษาก็สูงขึ้น
ประโยชน์: ลดต้นทุนรวมของการเป็นเจ้าของ (TCO)
5. สถานการณ์การก่อสร้างที่สามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้อย่างกว้างขวาง
ใช้กันอย่างแพร่หลายใน: การขุดท่อส่งน้ำของเทศบาล การวางรากฐานการก่อสร้างอาคาร การบำรุงรักษาถนนในฟาร์ม การทำความสะอาดคลอง ฯลฯ
เหมาะเป็นอย่างยิ่งสำหรับโอกาสที่ปริมาณงานไม่มากแต่มีประเภทการดำเนินงานที่หลากหลาย
ข้อดี: สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับอุตสาหกรรมหลายประเภท เป็นหนึ่งในรูปแบบหลักในหน่วยก่อสร้าง
รถตักหน้าขุดหลังมักทำงานบนพื้นที่ซับซ้อนและมักต้องรับน้ำหนักมาก ขอบล้อเป็นอุปกรณ์หลักในการทำงาน มีบทบาทสำคัญต่อความปลอดภัย ความสามารถในการรับน้ำหนัก เสถียรภาพในการขับขี่ และประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์
รถตักหน้าขุดมักใช้งานภายใต้สภาวะการบรรทุกหนัก ขอบล้อต้องรับน้ำหนักของเครื่องจักรทั้งหมดและน้ำหนักวัสดุ จึงต้องการความแข็งแรงในการดัดสูง นอกจากนี้ ขอบล้อยังเชื่อมต่อยางและเพลา และเป็นสะพานเชื่อมระหว่างยางและระบบส่งกำลัง โดยถ่ายทอดแรงขับเคลื่อน แรงเบรก และแรงบังคับเลี้ยว โครงสร้างแบบปิดช่วยให้ลมยางและแรงดันลมยางอยู่ในระดับปกติ เพื่อป้องกันการรั่วไหลหรือการระเบิดของลมยาง ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มักมีหินและหลุมบ่อ ขอบล้อมีคุณสมบัติทนต่อแรงกระแทกสูงและไม่เสียรูป ความกว้างและโครงสร้างขอบล้อที่เหมาะสมเอื้อต่อการรองรับน้ำหนักของยางอย่างมั่นคง ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและแรงยึดเกาะขณะใช้งาน
HYWG คือผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดอันดับ 1 ของจีน และเป็นผู้เชี่ยวชาญระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตส่วนประกอบขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด