ส่วนประกอบขอบล้อ OTR ขนาดแตกต่างกันตั้งแต่ 8″ ถึง 63″
ส่วนประกอบของขอบล้อ
ส่วนประกอบของขอบล้อมีแหวนล็อค แหวนข้าง เบาะขอบล้อ กุญแจคนขับ และขอบข้างสำหรับขอบล้อประเภทต่างๆ เช่น ขอบล้อ OTR 3 ชิ้น 5 ชิ้น และ 7 ชิ้น ขอบล้อรถยก 2 ชิ้น 3 ชิ้น และ 4 ชิ้น ตั้งแต่ขนาด 8" ถึง 63"ส่วนประกอบของขอบล้อมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อคุณภาพและความจุของขอบล้อ เดิมที HYWG เป็นผู้ผลิตเหล็กรูปพรรณขนาดเล็ก แต่เริ่มผลิตชิ้นส่วนขอบล้อตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1990 และในปี 2010 HYWG ได้กลายเป็นผู้นำตลาดด้านชิ้นส่วนขอบล้อรถบรรทุกส่วนประกอบขอบล้อ OTRส่วนแบ่งตลาดถึง 70% และ 90% ในประเทศจีนส่วนประกอบขอบล้อ OTRส่งออกไปยังผู้ผลิตล้อแม็กระดับโลก เช่น Titan และ GKN ปัจจุบัน HYWG เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนล้อแม็กเพียงรายเดียวที่สามารถผลิตชิ้นส่วนล้อแม็กสำหรับรถบรรทุก รถออฟโรด และรถยก เราเป็นผู้นำระดับโลกในตลาดชิ้นส่วนล้อแม็ก
ส่วนประกอบขอบล้ออุปกรณ์ก่อสร้าง
- ซีรีย์ T, ซีรีย์ EM.
ส่วนประกอบขอบเหมือง
- ซีรีย์ EM/EV
ส่วนประกอบขอบล้อรถยก
- แหวนล็อค แหวนข้าง ที่นั่งลูกปัด สำหรับขอบล้อรถยก 3 ชิ้น และ 4 ชิ้น
แหวนล็อค
| ชื่อส่วนประกอบของขอบล้อ | ขนาด |
| แหวนล็อค | 25 นิ้ว |
| 25 นิ้ว | |
| 25 นิ้ว | |
| 29 นิ้ว | |
| 33" | |
| 33" | |
| 35 นิ้ว | |
| 49 นิ้ว | |
| ชุดไดรเวอร์บอร์ด | ทุกขนาด |
วงแหวนด้านข้าง
| ชื่อส่วนประกอบของขอบล้อ | ขนาด |
| หน้าแปลนด้านข้าง | 25",1.5" |
| 25",1.7" | |
| วงแหวนด้านข้าง | 25",2.0" |
| 25",2.5" | |
| 25",3.0" | |
| 25",3.5" | |
| 29",3.0" | |
| 29",3.5" | |
| 33",2.5" | |
| 33",3.5" | |
| 33",4.0" | |
| 35",3.0" | |
| 35",3.5" | |
| 49",4.0" |
เบาะบีด
| ชื่อส่วนประกอบของขอบล้อ | ขนาด |
| เบาะบีด | 25",2.0",ไดรเวอร์ขนาดเล็ก |
| ไดรเวอร์ขนาดใหญ่ 25",2.0" | |
| 25",2.5" | |
| 25" x 4.00" (มีรอยบาก) | |
| 25",3.0" | |
| 25",3.5" | |
| 29 นิ้ว | |
| 33",2.5" | |
| 33",2.5" | |
| 35"/3.0" | |
| 35"/3.5" | |
| 39"/4.0" | |
| 49"/4.0" |
กระบวนการผลิต
1.บิลเล็ต
4. การประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
2. การรีดร้อน
5. การวาดภาพ
3. การผลิตอุปกรณ์เสริม
6. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
การตรวจสอบผลิตภัณฑ์
ตัวบ่งชี้แบบไดอัลเพื่อตรวจจับการหมดของผลิตภัณฑ์
ไมโครมิเตอร์ภายนอกเพื่อตรวจจับไมโครมิเตอร์ภายในเพื่อตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของรูตรงกลาง
เครื่องวัดสีเพื่อตรวจจับความแตกต่างของสีทา
ไมโครมิเตอร์เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเพื่อตรวจจับตำแหน่ง
เครื่องวัดความหนาของฟิล์มสีเพื่อตรวจจับความหนาของสี
การทดสอบคุณภาพการเชื่อมผลิตภัณฑ์แบบไม่ทำลาย
ความแข็งแกร่งของบริษัท
Hongyuan Wheel Group (HYWG) ก่อตั้งขึ้นในปี 1996 เป็นผู้ผลิตมืออาชีพด้านขอบล้อสำหรับเครื่องจักรออฟโรดและส่วนประกอบของขอบล้อทุกประเภท เช่น อุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรทำเหมืองแร่ รถยก ยานพาหนะอุตสาหกรรม เครื่องจักรกลทางการเกษตร
HYWG มีเทคโนโลยีการผลิตการเชื่อมขั้นสูงสำหรับล้อเครื่องจักรก่อสร้างในและต่างประเทศ สายการผลิตการเคลือบล้อทางวิศวกรรมที่มีระดับสูงในระดับสากล และความสามารถในการออกแบบและผลิตประจำปี 300,000 ชุด และมีศูนย์ทดลองล้อระดับจังหวัดที่ติดตั้งเครื่องมือและอุปกรณ์ตรวจสอบและทดสอบต่างๆ ซึ่งให้การรับประกันที่เชื่อถือได้ในการรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์
ปัจจุบันมีสินทรัพย์มูลค่ากว่า 100 ล้านเหรียญสหรัฐ พนักงาน 1,100 คน ศูนย์การผลิต 4 แห่ง ธุรกิจของเราครอบคลุมมากกว่า 20 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก และคุณภาพของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการยอมรับจาก Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD และผู้ผลิต OEM ทั่วโลกรายอื่นๆ
HYWG จะพัฒนาและสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง และให้บริการลูกค้าอย่างจริงใจเพื่อสร้างอนาคตที่สดใส
เหตุใดจึงเลือกเรา
ผลิตภัณฑ์ของเราได้แก่ล้อของยานพาหนะออฟโรดทุกประเภทและอุปกรณ์เสริมต้นน้ำ ครอบคลุมหลายสาขา เช่น การทำเหมืองแร่ เครื่องจักรก่อสร้าง ยานยนต์อุตสาหกรรมการเกษตร รถยก เป็นต้น
คุณภาพของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการยอมรับจาก Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD และผู้ผลิต OEM ระดับโลกอื่นๆ
เรามีทีมงาน R&D ที่ประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค โดยมุ่งเน้นการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ และรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม
เราได้จัดทำระบบบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้การสนับสนุนทางเทคนิคและการบำรุงรักษาหลังการขายอย่างทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าจะได้รับประสบการณ์ที่ราบรื่นในระหว่างการใช้งาน
ใบรับรอง
ใบรับรองวอลโว่
ใบรับรองซัพพลายเออร์ของ John Deere
ใบรับรอง CAT 6-Sigma
นิทรรศการ
AGROSALON 2022 ในมอสโก
นิทรรศการ Mining World Russia 2023 ที่มอสโก
BAUMA 2022 ในมิวนิก
นิทรรศการ CTT ในรัสเซีย 2023
นิทรรศการ INTERMAT ประเทศฝรั่งเศส ประจำปี 2024
นิทรรศการ CTT 2024 ในรัสเซีย





























