Wat beteken otr in die bandbedryf?

In die bandbedryf staan ​​OTR vir Off-The-Road, wat dikwels verwys na ingenieursmasjinerie of veldrybande. OTR-bande is ontwerp vir swaarvoertuie wat op paaie buite die pad, in rowwe terrein en in strawwe omgewings ry. Hierdie voertuie word tipies in mynbou, konstruksie, hawens, landbou en bosbou gebruik.

In vergelyking met gewone padbande, het OTR-bande gewoonlik die volgende hoofkenmerke:

Sterk en duursaam: Hulle gebruik 'n spesiale rubberformule en karkasstruktuur om snye, gate en skuurplekke te weerstaan.

Sterk dravermoë: kan uiters hoë vragte weerstaan.

Diep en robuuste loopvlak: Bied uitstekende greep, veral op modderige, sanderige of rotsagtige paaie.

Enorme grootte: Sommige OTR-bande kan 'n deursnee van etlike meters bereik en meer as etlike ton weeg.

Algemene ondersteunende toerusting: mynvragmotors, wiellaaiers, padskrapers, stootskrapers, hyskrane en ander swaar konstruksiemasjinerie.

Eenvoudig gestel, OTR-bande is bande wat spesifiek ontwerp is vir swaar ingenieursmasjinerie vir veldry.

Sulke bande moet met toegewyde OTR-vellings gepaar word, en die twee moet streng ooreenstem met die grootte en struktuur, anders kan hulle nie veilig gebruik word nie.

As gevolg van hul gespesialiseerde toepassings en groot grootte, benodig OTR (off-the-highway) bande tipies spesiaal ontwerpte OTR-vellings. Hierdie vellings is ontwerp om die enorme band- en voertuigvragte veilig en sekuur te dra, terwyl betroubaarheid in strawwe toestande gehandhaaf word.

OTR-vellings kom in eenstuk (1 stuk), driestuk (3 stuk), vyfstuk (5 stuk) en meerstuk (7 stuk) tipes, afhangende van die band en werksomstandighede.

Die meerdelige struktuur bestaan ​​uit verskeie ringvormige komponente (soos die kraalsitplek, sluitring en syringe). Hierdie komponente pas presies en sluit saam om die groot bandkraal stewig aan die velg vas te maak, wat effektief verhoed dat die band onder swaar vragte of teen hoë snelhede loskom. Die meerdelige ontwerp laat werkers toe om gespesialiseerde gereedskap te gebruik om elke komponent een vir een op die velg te verwyder en te installeer, wat bandvervanging gerieflik maak, veral tydens veldbedrywighede.

OTR-vellings word van hoësterkte-staal gemaak en ondergaan spesiale hittebehandeling om vragte te weerstaan ​​wat dié van gewone bande ver oorskry. Of dit nou die tiene tonne erts op 'n mynvragmotor of die geweldige krag van 'n stootskraper oor rowwe terrein is, die vellings moet hierdie spanning veilig kan oordra en versprei.

Hierdie vellings werk in strawwe omgewings vol rotse, modder, sand en selfs chemikalieë. Daarom moet hulle ontwerp word om nie net impakte en lekplekke te weerstaan ​​nie, maar ook uitstekende korrosiebestandheid te bied om hul lewensduur te verleng.

OTR-vellings is die kernkomponente van die OTR-bandstelsel. Saam is hulle die sleutel tot die veilige en doeltreffende werking van swaar masjinerie onder uiterste werksomstandighede.

As China se toonaangewende veldrywielontwerper en -vervaardiger, is ons ook 'n wêreldleidende kenner in velgkomponentontwerp en -vervaardiging. Al ons produkte word ontwerp en vervaardig volgens die hoogste gehaltestandaarde.