Дар саноати шина, OTR маънои Off-The-Road-ро дорад, ки аксар вақт ба техникаи муҳандисӣ ё шинаҳои берун аз роҳ ишора мекунад. Шинаҳои OTR барои мошинҳои вазнине тарҳрезӣ шудаанд, ки роҳҳои сангфарш, дар релефи ноҳамвор ва дар муҳитҳои сахт ҳаракат мекунанд. Ин мошинҳо одатан дар саноати кӯҳӣ, сохтмон, бандарҳо, кишоварзӣ ва ҷангалдорӣ истифода мешаванд.
Дар муқоиса бо шинаҳои оддии роҳ, шинаҳои OTR одатан хусусиятҳои асосии зеринро доранд:
Қавӣ ва пойдор: Онҳо формулаи махсуси резинӣ ва сохтори каркасро барои муқовимат ба буришҳо, сӯрохшавӣ ва харошидан истифода мебаранд.
Иқтидори баланди борбардорӣ: метавонад ба борҳои хеле баланд тоб оварад.
Протекторҳои амиқ ва мустаҳкам: Часпиши аълоро таъмин мекунад, махсусан дар роҳҳои лойолуд, регдор ё санглох.
Андозаи бузург: Баъзе чархҳои OTR метавонанд диаметри чанд метрро дошта бошанд ва вазни онҳо аз якчанд тонна зиёд бошад.
Таҷҳизоти ёрирасони маъмулӣ: мошинҳои боркаши кӯҳӣ, боркунакҳои чархдор, грейдерҳо, булдозерҳо, кранҳо ва дигар техникаи вазнини сохтмонӣ.
Ба таври оддӣ, чархҳои OTR чархҳое мебошанд, ки махсус барои техникаи муҳандисии вазнини роҳ тарҳрезӣ шудаанд.
Чунин чархҳоро бояд бо чархҳои махсуси OTR ҷуфт кард ва ҳарду бояд ба андоза ва сохтори онҳо комилан мувофиқат кунанд, вагарна онҳоро бехатар истифода бурдан мумкин нест.
Аз сабаби татбиқи махсус ва андозаи калон, чархҳои OTR (берун аз шоҳроҳ) одатан ба чархҳои махсуси OTR ниёз доранд. Ин чархҳо барои интиқоли бехатар ва боэътимоди бори бузурги чархҳо ва воситаҳои нақлиёт ва ҳамзамон нигоҳ доштани эътимоднокӣ дар шароити сахт тарҳрезӣ шудаанд.
Чархҳои OTR вобаста ба шина ва шароити корӣ дар намудҳои якқисма (1 дона), сеқисма (3 дона), панҷқисма (5 дона) ва бисёрқисма (7 дона) мавҷуданд.
Сохтори бисёрқисма аз якчанд ҷузъҳои ҳалқашакл (ба монанди нишастгоҳи муҳрадор, ҳалқаи қулфкунанда ва ҳалқаҳои паҳлӯӣ) иборат аст. Ин ҷузъҳо ба таври дақиқ ба ҳам мувофиқат мекунанд ва қулф мешаванд, то муҳрачаи калони чархро ба ҳалқа мустаҳкам кунанд ва самаранок аз ҷобаҷо шудани чарх дар зери бори вазнин ё суръати баланд пешгирӣ кунанд. Тарҳи бисёрқисма ба коргарон имкон медиҳад, ки асбобҳои махсусро барои ҷудо кардан ва насб кардани ҳар як ҷузъ дар ҳалқа як ба як истифода баранд, ки иваз кардани чархро, махсусан ҳангоми амалиёти саҳроӣ, қулай мегардонад.
Чархҳои OTR аз пӯлоди баландқувват сохта шудаанд ва барои тоб овардан ба борҳои хеле зиёдтар аз чархҳои оддӣ коркарди махсуси гармӣ мегузаранд. Новобаста аз он ки ин даҳҳо тонна маъдан дар мошини боркаши истихроҷи маъдан аст ё қувваи бузурги бульдозер дар релефи ноҳамвор, чархҳо бояд қодир бошанд, ки ин фишорҳоро бехатар интиқол ва тақсим кунанд.
Ин ҳалқаҳо дар муҳитҳои сахте, ки пур аз сангҳо, лой, рег ва ҳатто моддаҳои кимиёвӣ мебошанд, кор мекунанд. Аз ин рӯ, онҳо бояд на танҳо тавре тарҳрезӣ шаванд, ки ба зарбаҳо ва сӯрохшавӣ тобовар бошанд, балки барои дароз кардани мӯҳлати хизмати худ муқовимати аъло ба зангзанӣ низ дошта бошанд.
Чархҳои OTR ҷузъҳои асосии системаи чархҳои OTR мебошанд. Онҳо якҷоя калиди таъмини кори бехатар ва самараноки техникаи вазнин дар шароити кории шадид мебошанд.
Ҳамчун тарроҳ ва истеҳсолкунандаи пешбари чархҳои роҳи автомобилгарди Чин, мо инчунин мутахассиси пешбари ҷаҳонӣ дар тарроҳӣ ва истеҳсоли қисмҳои чарх ҳастем. Ҳамаи маҳсулоти мо мувофиқи стандартҳои баландтарини сифат тарҳрезӣ ва истеҳсол карда мешаванд.
Мо пӯлоди сохтории баландқувват ва дорои хӯлаи камро бодиққат интихоб мекунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки ҳар як ҳалқаи чарх дар шароити шадиди корӣ, ба монанди конҳо, бандарҳо, истгоҳҳои боркунӣ ва кофтуков устувор ва боэътимод аст. Таҷҳизоти кафшери автоматӣ ва системаи қатъии назорати сифат имкон медиҳад, ки истеҳсоли оммавии хеле мунтазам ва дақиқ анҷом дода шавад. Назорати қатъии ҳар як раванд дақиқии андоза ва мувофиқати маҳсулотро таъмин мекунад. Равандҳои пешрафтаи пошидани электростатикӣ ва пӯшонидани электрофоретикӣ на танҳо муқовимати зангзаниро беҳтар мекунанд, балки мӯҳлати хизмати дароз ва намуди зоҳирии босифатро низ таъмин мекунанд.
Бо таҷрибаи беш аз ду даҳсола, мо ба садҳо истеҳсолкунандагони таҷҳизоти аслӣ дар саросари ҷаҳон хидмат расонидаем ва истеҳсолкунандаи аслии таҷҳизот (OEM) барои брендҳои машҳур ба монанди Volvo, Caterpillar, Liebherr ва John Deere дар Чин ҳастем. Маҳсулоти мо чархҳои 3PC ва 5PC-ро дар бар мегирад ва дар таҷҳизоти вазнин ба монанди боркунакҳои чархдор, мошинҳои боркаши сахти кӯҳӣ, автогрейдерҳо ва мошинҳои боркаши бофташуда васеъ истифода мешаванд.
Мо таърихи тӯлонии тарроҳӣ ва истеҳсоли чархҳои баландсифат барои мошинҳои гуногуни роҳи автомобилгардро дорем. Гурӯҳи тадқиқотӣ ва рушди мо, ки аз муҳандисони калон ва коршиносони техникӣ иборат аст, ба таҳқиқ ва татбиқи технологияҳои инноватсионӣ тамаркуз карда, мавқеи пешсафии худро дар ин соҳа нигоҳ медорад. Мо як системаи ҳамаҷонибаи хидматрасонии пас аз фурӯшро таъсис додаем, ки дастгирии саривақтӣ ва самараноки техникӣ ва нигоҳдории пас аз фурӯшро таъмин мекунад. Ҳар як раванд дар истеҳсоли чархҳои мо ба расмиёти қатъии санҷиши сифат риоя мекунад ва кафолат медиҳад, ки ҳар як чарх ба стандартҳои байналмилалии сифат ҷавобгӯ аст ва ба талаботи муштариён ҷавобгӯ аст.
Мо дар соҳаҳои мошинҳои сохтмонӣ, ҳалқаҳои истихроҷи маъдан, ҳалқаҳои борбардор, ҳалқаҳои саноатӣ, ҳалқаҳои кишоварзӣ, дигар ҷузъҳои ҳалқа ва чархҳо саҳми васеъ дорем.
Дар зер андозаҳои гуногуни дискҳо оварда шудаанд, ки ширкати мо метавонад дар соҳаҳои гуногун истеҳсол кунад:
Андозаи техникаи муҳандисӣ:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Андозаи ҳалқаи мина:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Андозаи ҳалқаи чархи мошини борбардор:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Андозаи чархҳои мошинҳои саноатӣ:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Андозаи чархи мошинҳои кишоварзӣ:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Мо як системаи пурраи хизматрасонии пас аз фурӯшро барои таъмини дастгирии саривақтӣ ва самараноки техникӣ ва нигоҳдории пас аз фурӯш таъсис додем, то муштариён ҳангоми истифода таҷрибаи бефосила дошта бошанд. Шумо метавонед андозаи ҳалқаи лозимаро ба ман фиристед, ниёзҳо ва нигарониҳои худро ба ман бигӯед ва мо як гурӯҳи касбии техникӣ хоҳем дошт, то ба шумо дар посух додан ва амалӣ кардани ғояҳои шумо кӯмак расонем.
Маҳсулоти мо аз сифати сатҳи ҷаҳонӣ бархӯрдоранд.
Вақти нашр: 28 августи соли 2025