حافة 19.50-25/2.5 لمعدات البناء حافة محمل العجلات العالمي
محمل العجلات:
تضع اللوادر ذات العجلات متطلبات عالية للغاية على حوافها، وذلك بسبب طبيعة عملياتها والبيئات القاسية التي تعمل فيها.
المهمة الرئيسية للجرافة ذات العجلات هي جرف وتحميل المواد الثقيلة. عند تحميل الجرافة بالكامل، يجب أن تتحمل جنوط العجلات أحمالًا ساكنة كبيرة. أثناء التشغيل، وخاصةً على الأراضي غير المستوية، تتحمل أيضًا تأثيرات ديناميكية شديدة. لذلك، يجب أن تُصنع الجنوط من فولاذ عالي القوة، وأن تخضع لمعالجة حرارية خاصة وتقوية لضمان مقاومتها للتشوه والتشقق أو التلف الناتج عن الإجهاد الناتج عن الأحمال العالية.
غالبًا ما تُجري اللوادر ذات العجلات انعطافات وتوقفات مفاجئة وتغييرات في الاتجاه. خلال هذه المناورات، يجب أن تكون حواف العجلات قادرة على تحمل قوى جانبية وقوة التوائية كبيرة. يجب أن يكون تصميمها الهيكلي متينًا لضمان ثبات الإطار على الحافة، ومنع انزلاقها في ظروف التشغيل القاسية. كما يضمن هذا الثبات الهيكلي توازن المركبة عند رفع أو تفريغ المواد، مما يقلل من خطر الانقلاب.
غالبًا ما تعمل الرافعات ذات العجلات في بيئات صعبة، مثل المناجم والمحاجر ومواقع البناء، حيث قد تكون الأرض مغطاة بالصخور الحادة والحطام والخردة المعدنية. يتطلب ذلك أن تتمتع الحافة بالخصائص التالية: مقاومة الصدمات: القدرة على تحمل الصدمات المباشرة من الأجسام الحادة لتجنب تلف الحافة. مقاومة التآكل: يجب أن يقاوم سطح الحافة وحوافها التآكل في البيئات المليئة بالغبار والحطام الكاشط. مقاومة التآكل: يجب أن يقاوم طلاء سطح الحافة ومادته التآكل بفعالية في البيئات الرطبة أو الكيميائية.
يجب أن تتوافق أبعاد الجنط تمامًا مع الإطار وجنط المحمل المُستخدم عليه. ويشمل ذلك: القطر والعرض: يجب أن يتوافقا تمامًا مع مواصفات الإطار (مثلًا، 20.5-25) لضمان تركيب الإطار بشكل صحيح وإحكام إغلاقه. فتحات المركز والبراغي: يجب أن تتوافق تمامًا مع مواصفات جنط المحمل لضمان تركيب محكم ومنع ارتخاءه أثناء التشغيل، مما قد يُسبب مشاكل تتعلق بالسلامة.
بخبرة تزيد عن عقدين من الزمن، خدمنا مئات الشركات المصنعة للمعدات الأصلية حول العالم، وصممنا وصنعنا منذ فترة طويلة جنوطًا عالية الجودة لمجموعة واسعة من المركبات المخصصة للطرق الوعرة. تخضع كل عملية إنتاج جنوطًا لفحص جودة دقيق لضمان استيفاء كل جنط لمعايير الجودة الدولية ومتطلبات العملاء.
مزيد من الخيارات
عملية الإنتاج
1. بيلت
4. تجميع المنتج النهائي
2. الدرفلة الساخنة
5. الرسم
3. إنتاج الملحقات
6. المنتج النهائي
فحص المنتج
مؤشر الاتصال للكشف عن نفاد المنتج
ميكرومتر خارجي لاكتشاف الميكرومتر الداخلي لاكتشاف القطر الداخلي للفتحة المركزية
مقياس الألوان للكشف عن اختلاف لون الطلاء
ميكرومتر القطر الخارجي للكشف عن الموضع
جهاز قياس سمك طبقة الطلاء للكشف عن سمك الطلاء
الاختبار غير المدمر لجودة لحام المنتج
قوة الشركة
تأسست شركة Hongyuan Wheel Group (HYWG) في عام 1996، وهي الشركة المصنعة الاحترافية لحافة جميع أنواع الآلات على الطرق الوعرة ومكونات الحافة، مثل معدات البناء، وآلات التعدين، والرافعات الشوكية، والمركبات الصناعية، والآلات الزراعية.
تتمتع شركة HYWG بتكنولوجيا إنتاج لحام متقدمة لعجلات آلات البناء في الداخل والخارج، وخط إنتاج طلاء العجلات الهندسية بمستوى متقدم دولي، وقدرة تصميم وإنتاج سنوية تبلغ 300000 مجموعة، ولديها مركز تجربة عجلات على مستوى المقاطعة، ومجهز بأجهزة ومعدات فحص واختبار مختلفة، مما يوفر ضمانًا موثوقًا به لضمان جودة المنتج.
اليوم لديها أكثر من 100 مليون دولار أمريكي من الأصول، و1100 موظف، و4 مراكز تصنيع. تغطي أعمالنا أكثر من 20 دولة ومنطقة حول العالم، وقد تم الاعتراف بجودة جميع المنتجات من قبل Caterpillar وVolvo وLiebherr وDoosan وJohn Deere وLinde وBYD وغيرها من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية العالمية.
ستواصل HYWG التطوير والابتكار، ومواصلة خدمة العملاء بكل إخلاص لخلق مستقبل باهر.
لماذا تختارنا؟
تشمل منتجاتنا عجلات جميع المركبات على الطرق الوعرة وملحقاتها، والتي تغطي العديد من المجالات، مثل التعدين، وآلات البناء، والمركبات الصناعية الزراعية، والرافعات الشوكية، وما إلى ذلك.
تم الاعتراف بجودة جميع المنتجات من قبل شركات Caterpillar وVolvo وLiebherr وDoosan وJohn Deere وLinde وBYD وغيرها من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية العالمية.
لدينا فريق بحث وتطوير يتكون من كبار المهندسين والخبراء الفنيين، الذين يركزون على البحث وتطبيق التقنيات المبتكرة، والحفاظ على مكانة رائدة في الصناعة.
لقد أنشأنا نظام خدمة ما بعد البيع المثالي لتوفير الدعم الفني الفعال وفي الوقت المناسب وصيانة ما بعد البيع لضمان تجربة سلسة للعملاء أثناء الاستخدام.
الشهادات
شهادات فولفو
شهادات موردي جون ديري
شهادات CAT 6-Sigma















