ຂອບ 19.50-25/2.5 ສຳລັບອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ຂອບລົດຕັກລໍ້ ທົ່ວໄປ

ລົດຕັກລໍ້ໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍຕໍ່ກະບອກລໍ້ຂອງມັນ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມັນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ພວກມັນປະຕິບັດງານ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລົດຕັກລໍ້ແມ່ນການຂຸດ ແລະ ຂົນວັດສະດຸໜັກ. ເມື່ອຖັງຖືກຂົນເຕັມທີ່, ຂອບລໍ້ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດສະຖິດທີ່ສຳຄັນ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ພວກມັນຍັງທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແບບໄດນາມິກທີ່ຮຸນແຮງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂອບລໍ້ຕ້ອງເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ຜ່ານການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເສີມແຮງພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຕ້ານທານກັບການຜິດຮູບ, ການແຕກ, ຫຼື ການເສຍຫາຍຈາກຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ເກີດຈາກການໂຫຼດສູງ.
ລົດຕັກລໍ້ມັກຈະປະຕິບັດການລ້ຽວ, ຢຸດກະທັນຫັນ, ແລະ ການປ່ຽນແປງທິດທາງ. ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ເຫຼົ່ານີ້, ກະບອກລໍ້ຕ້ອງສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງຂ້າງ ແລະ ແຮງບິດທີ່ສຳຄັນ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງພວກມັນຕ້ອງແຂງແຮງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຢາງລົດຍັງຄົງຕິດກັບກະບອກລໍ້ຢ່າງປອດໄພ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຫຼຸດອອກຈາກບ່ອນພາຍໃຕ້ສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຮຸນແຮງ. ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງນີ້ຍັງຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະເມື່ອຍົກ ຫຼື ຖິ້ມວັດສະດຸ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການພິກຄວຳ.
ລົດຕັກລໍ້ມັກຈະເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ບໍ່ຫີນ, ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ບ່ອນທີ່ພື້ນດິນອາດຈະປົກຄຸມດ້ວຍຫີນແຫຼມ, ເສດຊາກ, ແລະ ເສດເຫຼັກ. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂອບລົດມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະແທກ: ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານກັບແຮງກະແທກໂດຍກົງຈາກວັດຖຸແຫຼມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂອບລົດ. ຄວາມຕ້ານທານການຂັດ: ໜ້າດິນຂອງຂອບລົດ ແລະ ຂອບລົດຕ້ອງຕ້ານທານການສວມໃສ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຝຸ່ນຂັດ ແລະ ເສດຊາກ. ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ: ການເຄືອບໜ້າດິນຂອງຂອບລົດ ແລະ ວັດສະດຸຕ້ອງຕ້ານທານການກັດກ່ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ຫຼື ສານເຄມີ.

ຂະໜາດຂອງກະບອກລໍ້ຕ້ອງກົງກັບຢາງລົດ ແລະ ກະບອກລໍ້ລົດຕັກເຕີທີ່ໃຊ້ງານຢ່າງສົມບູນ. ນີ້ລວມມີ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຄວາມກວ້າງ: ພວກມັນຕ້ອງກົງກັບລາຍລະອຽດຂອງຢາງລົດ (ເຊັ່ນ 20.5-25) ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງຢາງລົດທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການປະທັບຕາທີ່ແໜ້ນໜາດີ. ຮູກາງ ແລະ ຮູສະກູ: ພວກມັນຕ້ອງກົງກັບລາຍລະອຽດຂອງກະບອກລໍ້ລົດຕັກເຕີຢ່າງແນ່ນອນ ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ປ້ອງກັນການວ່າງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມປອດໄພ.

ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດ, ພວກເຮົາໄດ້ໃຫ້ບໍລິການ OEM ຫຼາຍຮ້ອຍລາຍທົ່ວໂລກ ແລະ ໄດ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດກະບອກລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມາດົນແລ້ວ ສຳລັບລົດຍົນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ທຸກໆຂະບວນການໃນຂະບວນການຜະລິດກະບອກລໍ້ຍຶດໝັ້ນກັບຂະບວນການກວດກາຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະບອກລໍ້ແຕ່ລະອັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສາກົນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.