في صناعة الإطارات، يُشير مصطلح OTR إلى "الطرق الوعرة"، وهو مصطلح يُستخدم غالبًا للإشارة إلى الآلات الهندسية أو إطارات الطرق الوعرة. صُممت إطارات OTR للمركبات الثقيلة التي تعمل على الطرق الوعرة، وفي التضاريس الوعرة، وفي البيئات القاسية. تُستخدم هذه المركبات عادةً في التعدين، والبناء، والموانئ، والزراعة، والغابات.
بالمقارنة مع إطارات الطرق العادية، فإن إطارات OTR عادةً ما تتمتع بالميزات الرئيسية التالية:
قوية ومتينة: تستخدم تركيبة مطاطية خاصة وبنية هيكلية لمقاومة الجروح والثقوب والتآكل.
قدرة تحمل قوية: يمكنها تحمل الأحمال العالية للغاية.
مداس عميق وقوي: يوفر قبضة ممتازة، خاصة على الطرق الموحلة أو الرملية أو الصخرية.
حجم ضخم: يمكن لبعض إطارات OTR أن يصل قطرها إلى عدة أمتار ويزن أكثر من عدة أطنان.
المعدات الداعمة المشتركة: شاحنات قلابة للتعدين، واللوادر ذات العجلات، والجرافات، والرافعات وغيرها من آلات البناء الثقيلة.
ببساطة، إطارات OTR هي إطارات مصممة خصيصًا للآلات الهندسية الثقيلة على الطرق الوعرة.
يجب أن يتم إقران هذه الإطارات مع حواف OTR مخصصة، ويجب أن يتطابق الاثنان بشكل صارم في الحجم والبنية، وإلا فلا يمكن استخدامها بأمان.
نظراً لتطبيقاتها المتخصصة وحجمها الكبير، تتطلب إطارات الطرق الوعرة (OTR) عادةً جنوطاً خاصة. صُممت هذه الجنوط لتحمل الأحمال الضخمة للإطارات والمركبات بأمان، مع الحفاظ على موثوقيتها في الظروف القاسية.
تأتي حواف OTR في أنواع من قطعة واحدة (1PC)، وثلاث قطع (3PC)، وخمس قطع (5PC)، ومتعددة القطع (7PC)، اعتمادًا على الإطار وظروف العمل.
يتكون الهيكل متعدد القطع من عدة مكونات حلقية (مثل قاعدة حافة الإطار، وحلقة القفل، والحلقات الجانبية). تتطابق هذه المكونات بدقة وتُثبّت معًا لتثبيت حافة الإطار الكبيرة على الحافة بإحكام، مما يمنع الإطار بفعالية من الانزلاق تحت الأحمال الثقيلة أو السرعات العالية. يتيح التصميم متعدد القطع للعمال استخدام أدوات متخصصة لإزالة وتركيب كل مكون على الحافة واحدًا تلو الآخر، مما يُسهّل استبدال الإطار، خاصةً أثناء العمليات الميدانية.
تُصنع جنوط OTR من فولاذ عالي القوة، وتخضع لمعالجة حرارية خاصة لتحمّل أحمال تتجاوز بكثير أحمال الإطارات العادية. سواءً كان الأمر يتعلق بعشرات الأطنان من الخام على شاحنة قلابة للتعدين أو القوة الهائلة للجرافة على أرض وعرة، يجب أن تكون الجنوط قادرة على نقل وتوزيع هذه الضغوط بأمان.
تعمل هذه الجنوط في بيئات قاسية مليئة بالصخور والطين والرمال، وحتى المواد الكيميائية. لذلك، يجب تصميمها ليس فقط لمقاومة الصدمات والثقوب، بل أيضًا لتوفير مقاومة ممتازة للتآكل لإطالة عمرها الافتراضي.
جنوط OTR هي المكونات الأساسية لنظام إطارات OTR. وهي معًا تُعدّ أساسًا لضمان التشغيل الآمن والفعال للآلات الثقيلة في ظروف العمل القاسية.
بصفتنا الشركة الصينية الرائدة في تصميم وتصنيع عجلات الطرق الوعرة، نُعد أيضًا خبراء عالميين رائدين في تصميم وتصنيع مكونات الجنوط. جميع منتجاتنا مصممة ومُنتجة وفقًا لأعلى معايير الجودة.
نختار بعناية فائقة الفولاذ الهيكلي عالي القوة ومنخفض السبائك لضمان ثبات كل جنط عجلة وموثوقيته في ظروف التشغيل القاسية، مثل المناجم والموانئ ومحطات التحميل والحفر. تتيح معدات اللحام الآلية ونظام مراقبة الجودة الدقيق إنتاجًا ضخمًا متسقًا ودقيقًا للغاية. تضمن الرقابة الصارمة على كل عملية دقة الأبعاد وتناسق المنتج. لا تعزز عمليات الرش الكهروستاتيكي والطلاء الكهربائي المتقدمة مقاومة التآكل فحسب، بل تضمن أيضًا عمرًا افتراضيًا طويلًا ومظهرًا عالي الجودة.
بخبرة تزيد عن عقدين، خدمنا مئات الشركات المصنعة للمعدات الأصلية حول العالم، ونُعد الشركة المصنعة للمعدات الأصلية لعلامات تجارية مرموقة مثل فولفو، وكاتربيلر، وليبهر، وجون دير في الصين. تشمل منتجاتنا جنوط 3 و5 عجلات، وتُستخدم على نطاق واسع في المعدات الثقيلة مثل الرافعات ذات العجلات، وشاحنات التعدين الصلبة، والممهدات، والشاحنات المفصلية.
لدينا تاريخ عريق في تصميم وتصنيع جنوط عالية الجودة لمجموعة متنوعة من المركبات المخصصة للطرق الوعرة. يركز فريق البحث والتطوير لدينا، المكون من مهندسين كبار وخبراء فنيين، على البحث وتطبيق التقنيات المبتكرة، محافظين على ريادتنا في هذا المجال. لقد أنشأنا نظامًا شاملاً لخدمات ما بعد البيع، يوفر دعمًا فنيًا وصيانة ما بعد البيع في الوقت المناسب وبكفاءة عالية. تخضع كل عملية إنتاج جنوط لدينا لإجراءات فحص جودة صارمة، لضمان استيفاء كل جنط لمعايير الجودة الدولية وتلبية متطلبات العملاء.
لدينا مشاركة واسعة في مجالات آلات البناء، وجنوط التعدين، وجنوط الرافعات الشوكية، والجنوط الصناعية، والجنوط الزراعية، ومكونات الجنوط والإطارات الأخرى.
وفيما يلي الأحجام المختلفة من الحافات التي يمكن لشركتنا إنتاجها في مجالات مختلفة:
حجم الآلات الهندسية:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
حجم حافة المنجم:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
حجم حافة عجلة الرافعة الشوكية:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
أبعاد حافة السيارة الصناعية:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00 × 12 |
| 7.00 × 15 | 14 × 25 | 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 16 × 17 | 13 × 15.5 | 9 × 15.3 |
| 9 × 18 | 11 × 18 | 13 × 24 | 14 × 24 | DW14x24 | DW15x24 | 16 × 26 |
| DW25x26 | عرض 14 × 28 | 15 × 28 | DW25x28 |
حجم حافة عجلة الآلات الزراعية:
| 5.00 × 16 | 5.5 × 16 | 6.00-16 | 9 × 15.3 | 8 رطل × 15 | 10 رطل × 15 | 13 × 15.5 |
| 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 9 × 18 | 11 × 18 | عرض 8 × 18 | عرض 9 × 18 | 5.50 × 20 |
| عرض 7 × 20 | عرض 11 × 20 | عرض 10 × 24 | عرض 12 × 24 | 15 × 24 | 18 × 24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | عرض 10 × 28 | 14 × 28 | DW15x28 | DW25x28 | عرض 14 × 30 |
| DW16x34 | عرض 10 × 38 | DW16x38 | عرض 8 × 42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | عرض 8 × 44 |
| عرض 13 × 46 | 10x48 | عرض 12 × 48 | 15 × 10 | 16 × 5.5 | 16 × 6.0 |
لقد أنشأنا نظامًا متكاملًا لخدمة ما بعد البيع لتقديم دعم فني وصيانة سريعة وفعّالة لما بعد البيع، لضمان تجربة استخدام سلسة لعملائنا. أرسلوا لي مقاس الجنط الذي تحتاجونه، وأخبروني باحتياجاتكم ومشاكلكم، وسيتولى فريقنا الفني المحترف مساعدتكم في تلبية احتياجاتكم وتحقيقها.
منتجاتنا تتمتع بجودة عالمية المستوى.
وقت النشر: ٢٨ أغسطس ٢٠٢٥