19.50-25/2.5 inşaat avadanlığı və mədənçilik üçün təkərli yükləyici və digər nəqliyyat vasitələri Universal

1. Dizayn: OEM təkərləri mühəndislər və dizaynerlərin ölçülər, üslub və yükdaşıma qabiliyyəti daxil olmaqla təkərin spesifikasiyalarını yaratdıqları dizayn mərhələsi ilə başlayır. Dizayn həmçinin avtomobilin çəkisi, performans tələbləri və estetika kimi amilləri nəzərə alır.

2. Material seçimi: Təkərin gücü, davamlılığı və çəkisi üçün material seçimi çox vacibdir. OEM təkərlərinin əksəriyyəti alüminium ərintisi və ya poladdan hazırlanır. Alüminium lehimli disklər daha yüngül çəkisi və daha yaxşı estetikasına görə daha çox yayılmışdır. Xüsusi ərinti tərkibi təkərin istənilən xüsusiyyətlərinə əsasən seçilir.

3. Döküm və ya Döymə: OEM təkərlərini yaratmaq üçün iki əsas istehsal üsulu var: tökmə və döymə.

- tökmə: tökmədə ərinmiş alüminium ərintisi təkər formasına malik olan qəlibə tökülür. Ərinti soyuduqca və bərkidikcə qəlib şəklini alır. Bu üsul adətən mürəkkəb dizaynlar yaratmaq üçün istifadə olunur və çoxlu sayda təkər istehsalı üçün daha sərfəli olur.

- Döymə: Döymə yüksək təzyiqli preslər və ya çəkiclərdən istifadə edərək qızdırılan alüminium ərintilərinin formalaşdırılmasını nəzərdə tutur. Bu üsul adətən tökmə ilə müqayisədə daha güclü və yüngül təkərlər verir, lakin bu, daha bahalı və performans yönümlü avtomobillər üçün daha uyğundur.

4. Emal: Tökmə və ya döymədən sonra, təkərlər formalarını dəqiqləşdirmək, artıq materialı çıxarmaq və dirək dizaynları, qaşıq qoz dəlikləri və montaj səthi kimi xüsusiyyətləri yaratmaq üçün emal prosesindən keçir. Kompüterlə idarə olunan maşınlar bu mərhələdə dəqiqliyi və ardıcıllığı təmin edir.

5. Bitirmə: Təkərlər görünüşünü yaxşılaşdırmaq və korroziyadan qorumaq üçün müxtəlif bitirmə proseslərindən keçir. Buraya rəngləmə, toz boyama və ya şəffaf qoruyucu təbəqənin tətbiqi daxildir. Bəzi təkərlər xüsusi səth toxumaları yaratmaq üçün cilalanmış və ya işlənmiş ola bilər.

6. Keyfiyyətə Nəzarət: İstehsal prosesi boyu təkərlərin təhlükəsizlik, performans və estetik standartlara cavab verməsini təmin etmək üçün ciddi keyfiyyətə nəzarət tədbirləri həyata keçirilir. Buraya struktur bütövlüyü, tarazlığı, ölçüləri və səthin işlənməsi üçün sınaq daxildir.

7. Sınaq: Təkərlər istehsal edildikdən və bitdikdən sonra, radial və yanal yorğunluq testi, zərbə testi və stress testi kimi müxtəlif sınaqlara məruz qalırlar. Bu testlər müxtəlif şəraitlərdə təkərlərin möhkəmliyini və davamlılığını yoxlamağa kömək edir.

8. Qablaşdırma və paylama: Keyfiyyətə nəzarət və sınaqdan keçdikdən sonra təkərlər qablaşdırılır və yeni avtomobillərə quraşdırmaq üçün avtomobil yığma zavodlarına paylanır. Onlar həmçinin satışdan sonrakı istifadə üçün əvəzedici hissələr kimi də mövcud ola bilər.

Ümumilikdə, OEM təkərlərinin hazırlanması prosesi avtomobilin dizaynını və funksionallığını tamamlayarkən təkərlərin təhlükəsizlik, performans və estetik standartlara cavab verməsini təmin etmək üçün mühəndislik, materialşünaslıq, dəqiq emal və keyfiyyətə nəzarətin birləşməsidir.