ফর্কলিফ্ট রিমের জন্য ১১.২৫-২৫/২.০ ইউনিভার্সাল রিম

ফর্কলিফ্টগুলো মূলত ভারবহন ক্ষমতা, স্থিতিশীলতা এবং নির্দিষ্ট কার্যপরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার সুবিধার জন্য ১১.২৫-২৫/২.০ রিম বেছে নেয়।
কয়েক ডজন টন কন্টেইনার বা মালামাল সরানোর জন্য অধিক ধারণক্ষমতাসম্পন্ন ফর্কলিফ্ট (বিশেষত পোর্ট কন্টেইনার ফর্কলিফ্ট, ফর্কলিফ্ট এবং রিচ স্ট্যাকার) প্রয়োজন হয়।
১১.২৫-ইঞ্চি প্রস্থটি ১৪.০০-২৫ এবং ১৬.০০-২৫-এর মতো বড় আকারের টায়ারকে সাপোর্ট করার জন্য যথেষ্ট, যা ভারী বোঝার নিচেও সেগুলোর বিকৃতি এবং বিড সরে যাওয়া রোধ করে। ২.০-ইঞ্চি ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব উচ্চ আঘাত সহ্য করতে পারে, যা সুরক্ষিত বিড লক নিশ্চিত করে এবং চলার সময় টায়ার ফেটে যাওয়া বা বিড সরে যাওয়া প্রতিরোধ করে।
উত্তোলন, স্তূপীকরণ এবং পরিবহনের সময় ফর্কলিফ্ট ক্রমাগত তার ভরকেন্দ্র পরিবর্তন করে। এর প্রশস্ত ভিত্তির নকশা (১১.২৫ ইঞ্চি) টায়ারের জন্য একটি বৃহত্তর সংস্পর্শ ক্ষেত্র তৈরি করে, যা সম্পূর্ণ বোঝাই অবস্থায় এবং মোড় ঘোরার সময় গাড়ির স্থিতিশীলতা বাড়ায় এবং উল্টে যাওয়ার ঝুঁকি কমায়।
বন্দর, খনি এলাকা এবং ইস্পাত কারখানার মতো কর্মপরিবেশ প্রায়শই উচ্চ তাপমাত্রা, লবণাক্ত জলকণা এবং নুড়িপাথরের আঘাতের সম্মুখীন হয়। ১১.২৫-২৫/২.০ রিমগুলো সাধারণত পুরু ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা হয় এবং এতে একটি ক্ষয়রোধী স্প্রে (ধূসর আবরণ) থাকে, যা আঘাত ও ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়িয়ে তোলে এবং এগুলোকে বহিরাঙ্গন ও ভারী শিল্প পরিবেশের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
বেশিরভাগ ১১.২৫-২৫/২.০ রিম ৩-পিস বা ৫-পিস কাঠামো দিয়ে তৈরি হয় (যার মধ্যে থাকে রিম বডি, ফ্ল্যাঞ্জ, লকিং রিং এবং সাইড রিং)।
এক-খণ্ডের রিমের তুলনায়, স্প্লিট রিম ঘটনাস্থলেই দ্রুত টায়ার খোলা ও লাগানোর সুবিধা দেয়, ফলে টায়ারের ক্ষতির কারণে কাজের বিরতি কমে আসে।
উপযুক্ত রিমের স্পেসিফিকেশন টায়ারের কর্মক্ষমতা (ভারবহন ক্ষমতা, গ্রিপ এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা) সর্বোচ্চ করে তোলে, যা ঘন ঘন স্ট্যাকিং, ঘোরানো এবং উচ্চ-তীব্রতার হ্যান্ডলিং অপারেশনের সময় নিরাপদ ও কার্যকর ফর্কলিফ্ট পরিচালনা নিশ্চিত করে।