Ráfky stavebních strojů (například těch, které používají nakladače, bagry, grejdry atd.) jsou odolné a navržené tak, aby odolaly vysokému zatížení a náročnému pracovnímu prostředí. Obvykle jsou vyrobeny z oceli a speciálně upraveny pro zlepšení odolnosti proti nárazu a korozi. Následují hlavní konstrukční části a vlastnosti ráfků stavebních strojů:
1. Okraj
Ráfek je okraj pneumatiky namontovaný na ráfku a dotýká se patky pneumatiky. Jeho hlavní funkcí je fixovat pneumatiku a zabránit jejímu klouzání nebo posunování při vysokém zatížení nebo vysoké rychlosti.
Ráfek stavebních strojů je obvykle zesílený, aby zvládl vysoké požadavky na zatížení pneumatiky, a zároveň má vysokou odolnost proti nárazu a může se přizpůsobit těžkému provozu v náročných podmínkách.
2. Sedlo ráfku
Úložný prostor ráfku se nachází na vnitřní straně ráfku a těsně přiléhá k patě pneumatiky, aby byla zajištěna vzduchotěsnost a stabilita pneumatiky. Úložný prostor ráfku je navržen tak, aby byl hladký, a tím se zajistilo rovnoměrné rozložení síly na ráfek.
Pro zvýšení bezpečnosti je ráfková sedla stavebních strojů často přesně opracována, aby se zajistilo, že pneumatika pod vysokým tlakem snadno neproklouzne.
3. Základna ráfku
Základna ráfku je hlavní nosnou konstrukcí ráfku a podpůrným základem pneumatiky. Tloušťka základny a pevnost materiálu určují celkovou nosnost a trvanlivost ráfku.
Základna ráfku stavebních strojů je obvykle vyrobena z vysokopevnostní oceli a tepelně zpracována pro zlepšení její nosnosti a odolnosti proti nárazu.
4. Pojistný kroužek a pojistný kroužek
Některé ráfky stavebních strojů, zejména dělené ráfky, jsou vybaveny pojistnými a zajišťovacími kroužky. Pojistný kroužek je instalován na vnější straně ráfku pro upevnění pneumatiky a pojistný kroužek slouží k fixaci polohy pojistného kroužku, aby se zajistilo pevné uchycení pneumatiky.
Tato konstrukce usnadňuje montáž a demontáž pneumatiky a je velmi praktická v situacích, kdy je třeba pneumatiky rychle vyměnit. Pojistný kroužek a pojistný kroužek jsou obvykle také zesílené a mají vysokou odolnost proti tlaku a nárazu.
5. Otvor pro ventil
Ráfek je navržen s otvorem pro ventilek pro instalaci ventilku pro huštění pneumatiky. Konstrukce otvoru pro ventilek by měla zabránit kolizi s nosnou konstrukcí, aby byla zajištěna bezpečnost a pohodlí během huštění.
Otvory pro ventily ráfků stavebních strojů jsou obvykle vyztuženy, aby se zabránilo prasklinám způsobeným změnami tlaku během nafukování a vyfukování.
6. Paprsky
U jednodílných ráfků jsou ráfky obvykle vybaveny paprskovou konstrukcí pro spojení ráfku s osou. Paprsková část má obvykle otvory pro šrouby, které zajišťují pevné upevnění ráfku na ose.
Paprsková část je navržena tak, aby byla robustní a odolala tlaku z různých směrů a udržela stabilitu ráfku.
7. Nátěr a antikorozní úprava
Ráfky stavebních strojů jsou po výrobě často podrobeny povrchové úpravě, jako je stříkání antikorozní barvy nebo galvanické pokovování, aby se zvýšila jejich odolnost proti korozi.
Tato antikorozní úprava je obzvláště vhodná pro práci ve vysoké vlhkosti, blátě nebo kyselo-zásaditém prostředí, čímž prodlužuje životnost ráfků.
Strukturální klasifikace ráfků
Ráfky stavebních strojů se obecně dělí na následující typy, navržené podle různých potřeb:
Jednodílné ráfky:jednodílná konstrukce, vhodná pro lehké nebo středně velké stavební stroje, jednoduchá konstrukce, ale vysoká nosnost.
Vícedílný ráfek:Skládá se z několika částí, včetně pojistných kroužků a pojistných kroužků, které se snadno demontují a montují a jsou vhodné pro velké stavební stroje.
Dělený okraj:Používá se pro velká a těžká zařízení, což je výhodné pro výměnu ráfků pneumatik a zlepšení pracovní efektivity.
Konstrukce ráfků stavebních strojů klade důraz na vysokou pevnost, odolnost proti nárazu a korozi. Díky silným materiálům a vědeckému designu dokáže splnit potřeby těžkých strojů v různých náročných pracovních podmínkách. Tento ráfek zajišťuje, že si zařízení udrží stabilní a spolehlivý výkon i v náročných pracovních prostředích.
Společnost HYWG je prvním čínským návrhářem a výrobcem kol pro terénní vozidla a zároveň předním světovým odborníkem na návrh a výrobu komponentů ráfků. Všechny produkty jsou navrženy a vyrobeny v souladu s nejvyššími standardy kvality. Máme více než 20 let zkušeností s výrobou kol pro stavební stroje, ráfky pro těžební vozidla, ráfky pro vysokozdvižné vozíky, průmyslové ráfky, zemědělské ráfky a další příslušenství k ráfkům a pneumatiky.
Máme výzkumný a vývojový tým složený ze seniorních inženýrů a technických expertů, který se zaměřuje na výzkum a aplikaci inovativních technologií a udržuje si vedoucí postavení v oboru. Zavedli jsme kompletní systém poprodejních služeb, který poskytuje včasnou a efektivní technickou podporu a poprodejní údržbu, abychom zákazníkům zajistili bezproblémový zážitek z používání. Jsme originálním dodavatelem ráfků v Číně pro značky Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere a další známé značky.
Vyrábíme ráfky a příslušenství různých velikostí pro stavební stroje, které si získaly jednomyslné uznání zákazníků. Mezi nimi,ráfky o rozměru 19,50-25/2,5se široce používají u kolových nakladačů.
Jaké modely kolových nakladačů používají ráfky 19,50-25/2,5?
Kolové nakladače, které používajíRáfky 19,50-25/2,5obvykle se jedná o některé střední až velké stavební stroje, obzvláště vhodné pro různé těžké náklady a složité pracovní podmínky. Tato specifikace ráfku (19,50-25/2,5) znamená, že šířka pneumatiky je 19,5 palce, průměr ráfku je 25 palců a šířka ráfku je 2,5 palce. Tato specifikace ráfků se obvykle používá u většiny kolových nakladačů s vysokou nosností.
Následuje několik běžných modelů kolových nakladačů, které používají specifikace ráfků 19,50-25/2,5:
1. Housenka
CAT 980M: Tento kolový nakladač je široce používán ve stavebnictví, těžebním průmyslu a dalších těžkých průmyslových provozech. Je vybaven ráfky o rozměru 19,50-25/2,5, má vysokou nosnost a je vhodný pro složité pracovní prostředí.
CAT 966M: Další nakladač s ráfky 19,50-25, vhodný pro pracovní podmínky vyžadující vysokou trakci a vysokou odolnost.
2. Komatsu
Komatsu WA380-8: Tento nakladač, navržený pro různé stavební a těžební aplikace, je vybaven ráfky 19,50-25/2,5, které si zajišťují vynikající stabilitu a provozní účinnost v různých terénních podmínkách.
3. Doosan
Doosan DL420-7: Tento středně velký kolový nakladač od společnosti Doosan používá ráfky o rozměru 19,50-25, které poskytují vysokou trakci a odolnost při těžkých zemních pracích.
4. Hyundai
Hyundai HL970: Tento nakladač od společnosti Hyundai používá také ráfky 19.50-25/2.5, které jsou vhodné pro těžké operace a poskytují vynikající ovladatelnost a stabilitu.
5. Liugong
Liugong CLG856H: Tento nakladač je široce používán na staveništích a používá ráfky 19,50-25, které poskytují dobrou nosnost a stabilitu ve složitých pracovních podmínkách.
6. XGMA
XGMA XG955: Tento nakladač od společnosti XGMA je vhodný pro ráfky o rozměru 19,50–25 a je vhodný pro zemní práce, těžbu a další oblasti. Vyznačuje se vysokou nosností a odolností.
Tyto kolové nakladače používají ráfky o rozměrech 19,50-25/2,5, zejména proto, aby se přizpůsobily vysokému zatížení a intenzivnímu pracovnímu prostředí. Při nákupu kolového nakladače je velmi důležité zajistit, aby specifikace ráfků a pneumatik odpovídaly, což pomáhá zlepšit efektivitu práce, prodloužit životnost zařízení a zajistit bezpečnost.
Můžeme také vyrobit různé komponenty ráfků: včetně pojistných kroužků, bočních kroužků, patek, unášecích per a bočních přírub, vhodných pro různé typy ráfků, jako jsou 3dílné, 5dílné a 7dílné ráfky pro OTR, 2dílné, 3dílné a 4dílné ráfky pro vysokozdvižné vozíky.Komponenty ráfkuDodávají se v široké škále velikostí, od 8 palců do 63 palců. Součásti ráfku jsou klíčové pro kvalitu a nosnost ráfku. Pojistný kroužek musí mít správnou pružnost, aby zajistil zajištění ráfku a zároveň se snadno instaloval a demontoval. Dosedací plocha patky je klíčová pro výkon ráfku, nese hlavní zatížení ráfku. Boční kroužek je součást, která se připojuje k plášti, musí být dostatečně pevný a přesný, aby pneumatiku chránil.
Zde je několik příkladů modelů, které nabízíme:
| Pojistný kroužek | 25" | Boční příruba | 25", 1,5" |
| 29" | 25", 1,7" | ||
| 33" | Boční kroužek | 25", 2,0" | |
| 35" | 25", 2,5" | ||
| 49" | 25", 3,0" | ||
| Korálkové sedlo | 25", 2,0", malý ovladač | 25", 3,5" | |
| 25", 2,0" velký měnič | 29", 3,0" | ||
| 25", 2,5" | 29", 3,5" | ||
| 25" x 4,00" (se zářezem) | 33", 2,5" | ||
| 25", 3,0" | 33", 3,5" | ||
| 25", 3,5" | 33", 4,0" | ||
| 29" | 35", 3,0" | ||
| 33", 2,5" | 35", 3,5" | ||
| 35"/3,0" | 49", 4,0" | ||
| 35"/3,5" | Sada ovladačů desek | Všechny velikosti | |
| 39"/3,0" | |||
| 49"/4,0" |
Působíme široce v oblastech strojírenských strojů, ráfků pro těžební průmysl, ráfků pro vysokozdvižné vozíky, průmyslových ráfků, zemědělských ráfků a pneumatik.
Následují různé velikosti ráfků, které naše společnost vyrábí v různých oborech:
Velikost strojírenských strojů:
| 8.00-20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25–25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50–25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36,00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 | 13.00-33 |
Velikost okraje dolu:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36,00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19,50–49 | 24.00–51 | 40,00–51 |
| 29.00–57 | 32,00–57 | 41,00–63 | 44,00–63 |
Velikost ráfku kola vysokozdvižného vozíku:
| 3,00–8 | 4.33-8 | 4.00–9 | 6.00–9 | 5.00–10 | 6,50-10 | 5.00–12 |
| 8.00-12 | 4,50–15 | 5,50–15 | 6,50–15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9,75–15 |
| 11.00-15 | 11.25–25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Rozměry ráfků průmyslových vozidel:
| 7.00-20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
| 7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Š14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Velikost ráfku kola zemědělských strojů:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00–16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | Š8x18 | Š9x18 | 5,50x20 |
| Š7x20 | Š11x20 | Š10x24 | Š12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Š10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Š14x30 |
| DW16x34 | Š10x38 | DW16x38 | Š8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Š8x44 |
| Š13x46 | 10x48 | Š12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Máme více než 20 let zkušeností s výrobou kol. Kvalitu všech našich produktů uznávají světoví výrobci originálního vybavení (OEM), jako jsou Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD atd. Naše produkty mají prvotřídní kvalitu.
Čas zveřejnění: 20. listopadu 2024