Důlní vůz je speciální dopravní vozidlo používané k přepravě sypkých materiálů, jako je ruda, uhlí, hlušina nebo zemina, v důlních provozech. Má vysokou nosnost a schopnost přizpůsobit se složitému terénu.
Hlavní účel důlního vozíku
Doprava rudy: Jejím hlavním účelem je přeprava vytěžené rudy z místa těžby do drticí stanice nebo do obohacovacího závodu.
Přeprava hlušiny: přepravte hlušinu bez kovové hodnoty na skládku hlušiny, aby se pracovní prostor udržel v čistotě.
Přeprava zemních prací: Používá se k přepravě velkého množství zeminy a kamene během fáze výstavby infrastruktury dolu.
Provoz s párováním zařízení: shoda s bagry, nakladači a dalším zařízením pro vytvoření efektivního systému nakládání a přepravy.
Přeprava na náhorních plošinách a v extrémních podmínkách: Speciální těžební vozidla se dokáží přizpůsobit extrémně chladnému, vysokohorskému, prašnému nebo kluzkému pracovnímu prostředí.
Důlní nákladní vozy jsou zodpovědné za přepravu rudy, zeminy a dalších těžkých nákladů v těžebních provozech. Jejich efektivní provoz je neoddělitelný od koordinované práce několika klíčových příslušenství, mezi nimiž jsou pneumatiky a ráfky jedním z nejdůležitějších příslušenství.
Pneumatiky jsou speciální těžební pneumatiky s vysokou nosností, odolností proti opotřebení a propíchnutí. Ráfky jsou většinou vícedílné konstrukce, které jsou vhodné pro výměnu pneumatik a odolávají vysokému tlaku.
HYWG je čínská jednička v oblasti návrhu a výroby terénních kol a přední světový odborník na návrh a výrobu ráfkových komponentů. Všechny produkty jsou navrženy a vyrobeny v souladu s nejvyššími standardy kvality.
Máme výzkumný a vývojový tým složený ze seniorních inženýrů a technických expertů, který se zaměřuje na výzkum a aplikaci inovativních technologií a udržuje si vedoucí postavení v oboru. Zavedli jsme kompletní systém poprodejních služeb, který poskytuje včasnou a efektivní technickou podporu a poprodejní údržbu, abychom zákazníkům zajistili bezproblémový provoz. Máme více než 20 let zkušeností s výrobou kol. Máme velmi bohaté zkušenosti s výrobou a zpracováním důlních kol.
Nabízíme mnoho typů kol pro značky Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, Huddig a další známé značky.
CAT R1300 je malý podzemní těžební stroj navržený společností Caterpillar speciálně pro podzemní těžební operace. Díky své kompaktní karoserii, vysokému výkonu a vysoké manévrovatelnosti se široce používá při dopravě a nakládání v úzkých prostorech.
Dodáváme s 5dílnými ráfky o rozměru 14.00-25/1.5, které odpovídají jeho každodennímu používání.
Stroj CAT R1300 je navržen pro úzké podzemní doly a nabízí vynikající flexibilitu, trakci a vysokou produktivitu. Pro přizpůsobení nízké konstrukci karoserie a zároveň pro zvýšení odolnosti byl navržen ráfek o velikosti 14,00-25/1,5.
Výškový limit podzemního nakladače vyžaduje, aby celková konstrukce byla co nejnižší, a ráfek o šířce 1,5 palce tento požadavek splňuje. Pětidílná konstrukce usnadňuje demontáž pneumatiky, což je výhodné pro rychlou výměnu a údržbu v podzemním prostředí; poskytuje dobrou zajišťovací sílu patky, aby se pneumatika při těžkých nakládacích operacích neprokluzovala ani nespadla, a odolá vysokým nárazům a častému nakládání, což je vhodné pro náročné pracovní podmínky v podzemních dolech.
Jaké jsou vlastnosti ráfků 14.00-25/1.5?
Ráfek 14.00-25/1.5 je pětidílný dělený ráfek běžně používaný ve středně velkých průmyslových a stavebních strojích. Je vhodný pro pneumatiky se specifikací 14.00-25 a má mnoho strukturálních a výkonnostních výhod. Jeho hlavní vlastnosti jsou následující:
1. Široká přizpůsobivost
- Vhodné pro pneumatiky 14.00-25, běžně používané ve středně velkých zařízeních, jako jsou grejdry, vysokozdvižné vozíky, teleskopické výložníky atd.
- Pevnost ráfku odpovídá nosnosti pneumatiky, aby byla zajištěna bezpečnost při zatížení.
2. Snadná demontáž a údržba
- Dělená konstrukce je vhodná pro výměnu pneumatik a čištění nečistot;
- Zkrácení prostojů a zvýšení efektivity údržby.
3. Dobrá torzní a tlaková odolnost
- Materiál je obecně vysokopevnostní legovaná ocel, která byla tepelně zpracována a povrchově ošetřena proti korozi;
- Vhodné pro pracovní prostředí s častým spouštěním a zastavováním a velkým rázovým zatížením.
4. Silná odolnost
- Přizpůsobit se náročným pracovním podmínkám, jako jsou doly, staveniště, přístavy atd.;
- Vynikající odolnost proti opotřebení a korozi, dlouhá životnost.
Naše společnost se široce zabývá výrobou strojů, ráfků pro těžební průmysl, vysokozdvižných vozíků, průmyslových ráfků, zemědělských ráfků, dalších komponentů ráfků a pneumatik.
Následují různé velikosti ráfků, které naše společnost vyrábí v různých oborech:
Velikost strojírenských strojů:
| 8.00-20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25–25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50–25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36,00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 | 13.00-33 |
Velikost okraje dolu:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36,00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19,50–49 | 24.00–51 | 40,00–51 |
| 29.00–57 | 32,00–57 | 41,00–63 | 44,00–63 |
Velikost ráfku kola vysokozdvižného vozíku:
| 3,00–8 | 4.33-8 | 4.00–9 | 6.00–9 | 5.00–10 | 6,50-10 | 5.00–12 |
| 8.00-12 | 4,50–15 | 5,50–15 | 6,50–15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9,75–15 |
| 11.00-15 | 11.25–25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Rozměry ráfků průmyslových vozidel:
| 7.00-20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
| 7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Š14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Velikost ráfku kola zemědělských strojů:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00–16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | Š8x18 | Š9x18 | 5,50x20 |
| Š7x20 | Š11x20 | Š10x24 | Š12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Š10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Š14x30 |
| DW16x34 | Š10x38 | DW16x38 | Š8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Š8x44 |
| Š13x46 | 10x48 | Š12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Naše produkty jsou světové kvality.
Čas zveřejnění: 24. dubna 2025