Ymyl 19.50-25/2.5 ar gyfer Offer Adeiladu a mwyngloddio Llwythwr olwynion a cherbydau eraill Cyffredinol

1. Dylunio: Mae olwynion OEM yn dechrau gyda chyfnod dylunio lle mae peirianwyr a dylunwyr yn creu manylebau'r olwyn, gan gynnwys dimensiynau, arddull, a chynhwysedd dwyn llwyth. Mae'r dyluniad hefyd yn ystyried ffactorau fel pwysau'r cerbyd, gofynion perfformiad, ac estheteg.

2. Dewis Deunydd: Mae'r dewis o ddeunydd yn hanfodol ar gyfer cryfder, gwydnwch a phwysau'r olwyn. Mae'r rhan fwyaf o olwynion OEM wedi'u gwneud o aloi alwminiwm neu ddur. Mae olwynion aloi alwminiwm yn fwy cyffredin oherwydd eu pwysau ysgafnach a'u estheteg well. Dewisir y cyfansoddiad aloi penodol yn seiliedig ar y priodweddau a ddymunir ar gyfer yr olwyn.

3. Castio neu Ffugio: Mae dau brif ddull gweithgynhyrchu ar gyfer creu olwynion OEM: castio a ffugio.

- castio: Wrth gastio, caiff aloi alwminiwm tawdd ei dywallt i fowld sydd â siâp yr olwyn. Wrth i'r aloi oeri a chaledu, mae'n cymryd siâp y mowld. Defnyddir y dull hwn yn gyffredin ar gyfer creu dyluniadau cymhleth ac mae'n fwy cost-effeithiol ar gyfer cynhyrchu nifer fawr o olwynion.

- Gofannu: Mae gofannu yn cynnwys siapio biledau aloi alwminiwm wedi'u gwresogi gan ddefnyddio gweisgiau pwysedd uchel neu forthwylion. Mae'r dull hwn fel arfer yn cynhyrchu olwynion cryfach ac ysgafnach o'i gymharu â chastio, ond mae'n ddrytach ac yn fwy addas ar gyfer cerbydau sy'n canolbwyntio ar berfformiad.

4. Peiriannu: Ar ôl castio neu ffugio, mae'r olwynion yn mynd trwy broses beiriannu i fireinio eu siâp, cael gwared ar ddeunydd gormodol, a chreu nodweddion fel dyluniadau sbociau, tyllau cnau lug, a'r arwyneb mowntio. Mae peiriannau a reolir gan gyfrifiadur yn sicrhau cywirdeb a chysondeb yn y cam hwn.

5. Gorffen: Mae'r olwynion yn mynd trwy amrywiol brosesau gorffen i wella eu golwg a'u hamddiffyn rhag cyrydiad. Mae hyn yn cynnwys peintio, cotio powdr, neu roi haen amddiffynnol glir. Gall rhai olwynion hefyd gael eu sgleinio neu eu peiriannu i greu gweadau arwyneb penodol.

6. Rheoli Ansawdd: Drwy gydol y broses weithgynhyrchu, mae mesurau rheoli ansawdd llym ar waith i sicrhau bod yr olwynion yn bodloni safonau diogelwch, perfformiad ac esthetig. Mae hyn yn cynnwys profi am gyfanrwydd strwythurol, cydbwysedd, dimensiynau a gorffeniad arwyneb.

7. Profi: Ar ôl i'r olwynion gael eu cynhyrchu a'u gorffen, cânt eu profi'n amrywiol megis profion blinder rheiddiol ac ochrol, profion effaith, a phrofion straen. Mae'r profion hyn yn helpu i wirio cryfder a gwydnwch yr olwynion o dan wahanol amodau.

8. Pecynnu a Dosbarthu: Ar ôl pasio rheolaeth a phrofion ansawdd, caiff yr olwynion eu pecynnu a'u dosbarthu i ffatrïoedd cydosod modurol i'w gosod ar gerbydau newydd. Gallent hefyd fod ar gael fel rhannau newydd i'w defnyddio ar ôl y farchnad.

At ei gilydd, mae'r broses o wneud olwynion OEM yn gyfuniad o beirianneg, gwyddor deunyddiau, peiriannu manwl gywir, a rheoli ansawdd i sicrhau bod yr olwynion yn bodloni safonau diogelwch, perfformiad ac esthetig wrth ategu dyluniad a swyddogaeth y cerbyd.