Sut mae maint yr ymyl yn effeithio ar eich cerbyd?

Mae maint yr ymyl yn effeithio'n sylweddol ar berfformiad, diogelwch, ffit ac economi cerbydau, yn enwedig mewn cerbydau mwyngloddio, llwythwyr, graddwyr a pheiriannau adeiladu eraill. Mae gan ymylon mawr a bach eu manteision eu hunain, gyda pherfformiad, cysur, defnydd tanwydd ac ymddangosiad amrywiol.
Fel arfer, gall rims mwy gydweddu â theiars diamedr mwy, gan gynnal llwythi uwch. Ar gyfer tryciau dympio anhyblyg mawr fel y Cat 777, rydym yn ei gyfarparu ag rims 49 modfedd (19.50-49/4.0) i wrthsefyll llwythi o gannoedd o dunelli.
Ar yr un pryd, gall ymylon llydan ddarparu mwy o gefnogaeth i'r traed, lleihau anffurfiad teiars, gwella sefydlogrwydd cornelu a pherfformiad gwrth-droi, a hefyd darparu ymwrthedd effaith cryfach yn ystod gwaith.
Mae rims cryfder uchel yn sicrhau nad yw teiars yn byrstio oherwydd anffurfiad neu gracio o dan dymheredd uchel a llwythi uchel. Mae'r strwythur aml-ddarn yn hwyluso dadosod a chynnal a chadw, gan leihau amser segur.
Mae gan y teiars sydd wedi'u paru ag ymylon bach broffil uwch a waliau ochr mwy trwchus, a all amsugno effaith y ffordd yn well a darparu profiad reidio meddalach a mwy cyfforddus.
Gan fod yr ymyl yn llai, mae'n ysgafnach ac mae ganddo inertia is. Pan gaiff ei baru â theiars culach, mae hyn yn lleihau ymwrthedd rholio yn effeithiol, a thrwy hynny'n lleihau'r defnydd o danwydd. Mewn senarios sy'n gofyn am droeon mynych neu sy'n gweithredu mewn mannau cyfyng, mae ymylon llai yn cynnig symudedd a radiws troi gwell. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer peiriannau adeiladu ysgafn neu gerbydau amaethyddol, gan fod pwysau cyffredinol ysgafnach yr olwyn yn caniatáu cyflymiad mwy ymatebol.
Rydym yn wneuthurwr blaenllaw sy'n arbenigo mewn ymchwil, datblygu a gweithgynhyrchu rims peiriannau adeiladu. Rydym wedi ymrwymo i ddarparu atebion rim perfformiad uchel, hirhoedlog, trwm i gwsmeriaid ledled y byd. Defnyddir ein cynnyrch yn helaeth mewn cerbydau oddi ar y ffordd fel tryciau dympio mwyngloddio, llwythwyr, graddwyr, bwldosers, a fforch godi. Maent yn dod mewn cyfluniadau 1-, 3-, a 5-darn, gyda meintiau'n amrywio o 8 modfedd i 63 modfedd.
Ym maes gweithgynhyrchu ymylon olwynion, rydym wedi ymrwymo i adeiladu system weithgynhyrchu integredig ar gyfer y gadwyn ddiwydiannol gyfan er mwyn gwella ansawdd cynnyrch ac effeithlonrwydd dosbarthu yn gynhwysfawr.
Mae'r ffatri'n cyflawni rheolaeth annibynnol dros y broses gyfan o gynhyrchu deunyddiau crai, torri dur, ffugio a ffurfio, peiriannu, i weldio a chydosod, trin wynebau, profi a phecynnu, ac yn adeiladu cadwyn gynhyrchu hynod integredig, ddeallus ac effeithlon.
Rydym yn dewis dur strwythurol cryfder uchel, aloi isel yn ofalus i sicrhau bod pob ymyl olwyn yn sefydlog ac yn ddibynadwy o dan amodau gweithredu eithafol fel mwyngloddiau, porthladdoedd, gorsafoedd llwytho a chloddio. Mae offer weldio awtomataidd a system rheoli ansawdd drylwyr yn galluogi cynhyrchu màs hynod gyson a manwl gywir. Mae rheolaeth lem ar bob proses yn sicrhau cywirdeb dimensiynol a chysondeb cynnyrch. Mae prosesau chwistrellu electrostatig a gorchuddio electrofforetig uwch nid yn unig yn gwella ymwrthedd i gyrydiad ond hefyd yn sicrhau oes hir ac ymddangosiad o ansawdd uchel.
Gyda mwy nag 20 mlynedd o drin a chronni dwfn, rydym wedi gwasanaethu cannoedd o OEMs ledled y byd ac ni yw'r cyflenwr ymyl gwreiddiol yn Tsieina ar gyfer brandiau adnabyddus fel Volvo, Caterpillar, Liebherr, a John Deere.
Mae gennym hanes hir o ddylunio a chynhyrchu rims o ansawdd uchel ar gyfer amrywiaeth o gerbydau oddi ar y ffordd. Mae ein tîm Ymchwil a Datblygu, sy'n cynnwys uwch beirianwyr ac arbenigwyr technegol, yn canolbwyntio ar ymchwilio a chymhwyso technolegau arloesol, gan gynnal ein safle blaenllaw yn y diwydiant. Rydym wedi sefydlu system gwasanaeth ôl-werthu gynhwysfawr, gan ddarparu cymorth technegol a chynnal a chadw ôl-werthu amserol ac effeithlon. Mae pob proses yn ein cynhyrchiad rims yn cadw at weithdrefnau arolygu ansawdd llym, gan sicrhau bod pob rim yn bodloni safonau ansawdd rhyngwladol ac yn bodloni gofynion cwsmeriaid.