Hvad betyder OTR i dækindustrien?

I dækindustrien står OTR for Off-The-Road, som ofte refererer til maskin- eller terrængående dæk. OTR-dæk er designet til tunge køretøjer, der kører på terrængående veje, i ujævnt terræn og i barske miljøer. Disse køretøjer bruges typisk inden for minedrift, byggeri, havne, landbrug og skovbrug.

Sammenlignet med almindelige vejdæk har OTR-dæk normalt følgende hovedegenskaber:

Stærke og holdbare: De bruger en speciel gummiformel og karkassestruktur til at modstå snit, punkteringer og slid.

Stærk bæreevne: kan modstå ekstremt høje belastninger.

Dyb og robust slidbane: Giver fremragende greb, især på mudrede, sandede eller stenede veje.

Kæmpe størrelse: Nogle OTR-dæk kan nå en diameter på flere meter og veje mere end flere tons.

Almindeligt støtteudstyr: minedriftsvogne, hjullæssere, vejhøvle, bulldozere, kraner og andre tunge entreprenørmaskiner.

Kort sagt er OTR-dæk dæk, der er specielt designet til tunge terrængående maskinanlæg.

Sådanne dæk skal parres med dedikerede OTR-fælge, og de to skal nøje matche størrelse og struktur, ellers kan de ikke bruges sikkert.

På grund af deres specialiserede anvendelser og store størrelse kræver OTR-dæk (off-the-highway) typisk specialdesignede OTR-fælge. Disse fælge er designet til sikkert og trygt at bære de enorme dæk- og køretøjsbelastninger, samtidig med at de opretholder pålideligheden under barske forhold.

OTR-fælge fås i typerne et-delt (1 stk.), tredelt (3 stk.), femdelt (5 stk.) og flerdelt (7 stk.), afhængigt af dækket og arbejdsforholdene.

Flerdelsstrukturen består af flere ringformede komponenter (såsom vulstsædet, låseringen og sideringene). Disse komponenter passer præcist og låser sammen for sikkert at fastgøre den store dækvulst til fælgen, hvilket effektivt forhindrer dækket i at løsne sig under tunge belastninger eller ved høje hastigheder. Flerdelsdesignet giver medarbejderne mulighed for at bruge specialværktøj til at fjerne og montere hver komponent på fælgen én efter én, hvilket gør dækudskiftning praktisk, især under markarbejde.

OTR-fælge er lavet af højstyrkestål og gennemgår en særlig varmebehandling for at modstå belastninger, der langt overstiger almindelige dæks. Uanset om det er ti tons malm på en minedriftslastbil eller den enorme kraft fra en bulldozer over ujævnt terræn, skal fælgene være i stand til at overføre og fordele disse belastninger sikkert.

Disse fælge fungerer i barske miljøer fyldt med sten, mudder, sand og endda kemikalier. Derfor skal de være designet til ikke kun at modstå stød og punkteringer, men også tilbyde fremragende korrosionsbestandighed for at forlænge deres levetid.

OTR-fælge er kernekomponenterne i OTR-dæksystemet. Sammen er de nøglen til at sikre sikker og effektiv drift af tunge maskiner under ekstreme arbejdsforhold.

Som Kinas førende designer og producent af off-road-hjul er vi også en verdensførende ekspert i design og fremstilling af fælgkomponenter. Alle vores produkter er designet og produceret efter de højeste kvalitetsstandarder.