انواع مختلف لاستیک لیفتراک چیست؟

لاستیک‌های لیفتراک، که عمدتاً با توجه به محیط استفاده، نوع زمین و بار مورد نیاز انتخاب می‌شوند. در زیر انواع اصلی لاستیک‌های لیفتراک و ویژگی‌های مربوط به آنها آمده است:

1. با توجه به ساختار، می‌توان آن را به لاستیک‌های توپر و لاستیک‌های پنوماتیک تقسیم کرد.

ویژگی‌های لاستیک‌های توپر عبارتند از: بدون نیاز به باد کردن، مقاوم در برابر پنچری؛ عمر طولانی، تقریباً بدون نیاز به تعمیر و نگهداری؛ جذب ضربه نسبتاً ضعیف. مناسب برای زمین‌های شنی، کارخانه‌های شیشه، کارخانه‌های فلز و سایر محیط‌های زمینی خشن با میخ و نخاله.

۲. لاستیک‌های بادی را می‌توان به دو دسته تقسیم کرد: لاستیک‌های بادی معمولی (با تیوب داخلی) و لاستیک‌های بادی بدون تیوب (لاستیک‌های وکیوم). آنها با جذب ضربه و چسبندگی بهتر و راحتی بالا مشخص می‌شوند. آنها برای زمین‌های ناهموار فضای باز، مانند سایت‌های ساختمانی، شن و ماسه، گل و لای و غیره مناسب هستند.

۲. طبق طبقه‌بندی مواد، می‌توان آن را به لاستیک‌های لاستیکی، لاستیک‌های پلی اورتان (لاستیک‌های PU) و لاستیک‌های نایلونی/چرخ‌های کامپوزیت نایلونی تقسیم کرد.

ویژگی‌های تایرهای لاستیکی عبارتند از: رایج بودن، هزینه کم، اثر جذب ضربه خوب و مناسب برای اکثر سناریوهای کاربردی.

۲. لاستیک‌های پلی‌یورتان (لاستیک‌های PU) با مقاومت در برابر سایش، ظرفیت تحمل بار بالا و سازگاری با کف زمین مشخص می‌شوند. آن‌ها برای کارخانه‌های الکترونیک، کارخانه‌های مواد غذایی و سایت‌های دقیق داخلی مناسب هستند.

ویژگی‌های لاستیک‌های نایلونی/چرخ‌های کامپوزیت نایلونی عبارتند از: سختی بالا و مقاومت در برابر خوردگی شیمیایی، و مناسب برای کارخانه‌های صنعتی یا اتاق‌های تمیز با کف صاف.

۳. لاستیک‌های پرس‌شده و لاستیک‌های بادی با رینگ را بر اساس روش نصب طبقه‌بندی کنید.

۱. لاستیک‌های پرسی مستقیماً روی رینگ‌ها پرس می‌شوند. نصب آنها آسان است و اغلب در لیفتراک‌های برقی یافت می‌شوند.

۲. لاستیک‌های بادی با رینگ باید با رینگ‌های منطبق مونتاژ شوند و برای لیفتراک‌های احتراق داخلی مناسب‌ترند.

لاستیک‌هایی با رینگ مناسب، لیفتراک‌ها را کارآمدتر و ایمن‌تر در محل کار می‌کنند.

رینگ چرخ لیفتراک بخش مهمی از سیستم چرخ لیفتراک است. این رینگ، تایر را پشتیبانی و تثبیت می‌کند تا پایداری و ایمنی لیفتراک را در حین کار تضمین کند. بسته به نوع لیفتراک، ظرفیت بار و نوع تایر مورد استفاده، رینگ نیز به انواع و مشخصات مختلفی تقسیم می‌شود.

۱. رینگ‌های مخصوص لاستیک‌های توپر ساختار ساده‌ای دارند، معمولاً یک تکه یا قابل جدا شدن هستند؛ آنها معمولاً در لیفتراک‌های کم سرعت و پربار یافت می‌شوند؛ بادوام، نصب آسان و مناسب برای لاستیک‌های توپر هستند.

۲. رینگ‌های تایر بادی شبیه رینگ‌های خودرو هستند و می‌توانند به تیوب‌های داخلی یا تایرهای وکیوم مجهز شوند؛ سبک، ضربه‌گیر و مناسب برای سطوح ناهموار هستند؛ اغلب ساختارهای دو تکه یا سه تکه برای نصب و تعویض آسان تایرها دارند.

۳. رینگ‌های پرسی عمدتاً برای لیفتراک‌های کوچک استفاده می‌شوند و برای تایرهای پلی اورتان یا تایرهای پرسی لاستیکی مناسب هستند. چنین رینگ‌هایی ساختار فشرده‌ای دارند و برای لیفتراک‌های برقی و عملیات داخل ساختمان مناسب هستند.

HYWG طراح و تولیدکننده شماره ۱ رینگ‌های آفرود در چین و متخصص برجسته جهانی در طراحی و ساخت قطعات رینگ است. تمام محصولات مطابق با بالاترین استانداردهای کیفی طراحی و تولید می‌شوند.