ຢາງລົດຍົກມີປະເພດໃດແດ່?

ຢາງລົດຍົກ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຄັດເລືອກຕາມສະພາບແວດລ້ອມການນຳໃຊ້, ປະເພດພື້ນດິນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການນ້ຳໜັກ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນປະເພດຫຼັກຂອງຢາງລົດຍົກ ແລະ ຄຸນລັກສະນະຂອງພວກມັນ:

1. ອີງຕາມໂຄງສ້າງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຢາງແຂງ ແລະ ຢາງລົມ.

ລັກສະນະຂອງຢາງລົດແຂງຄື: ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສູບລົມ, ທົນທານຕໍ່ການເຈາະ; ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ເກືອບບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ; ການດູດຊຶມແຮງກະແທກບໍ່ດີ. ເໝາະສຳລັບພື້ນດິນຫີນ, ໂຮງງານຜະລິດແກ້ວ, ໂຮງງານຜະລິດໂລຫະ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມພື້ນທີ່ຮຸນແຮງອື່ນໆທີ່ມີຕະປູ ແລະ ເສດເຫຼືອ.

2. ຢາງລົດລົມສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ຢາງລົດລົມທຳມະດາ (ມີທໍ່ໃນ) ແລະ ຢາງລົດລົມແບບບໍ່ມີທໍ່ (ຢາງລົດສູນຍາກາດ). ພວກມັນມີລັກສະນະໂດຍການດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າ, ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ. ພວກມັນເໝາະສົມກັບພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບກາງແຈ້ງ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ, ແລະອື່ນໆ.

2. ອີງຕາມການຈັດປະເພດວັດສະດຸ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຢາງລົດ, ຢາງໂພລີຢູຣີເທນ (ຢາງ PU) ແລະ ຢາງໄນລອນ/ລໍ້ໄນລອນປະສົມ.

ລັກສະນະຂອງຢາງລົດແມ່ນ: ທຳມະດາ, ລາຄາຕໍ່າ, ມີປະສິດທິພາບໃນການດູດຊຶມແຮງກະແທກທີ່ດີ, ແລະ ເໝາະສົມກັບສະຖານະການການນຳໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່.

2. ຢາງລົດໂພລີຢູຣີເທນ (ຢາງລົດ PU) ມີລັກສະນະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ແລະ ເປັນມິດກັບພື້ນ. ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບໂຮງງານຜະລິດເອເລັກໂຕຣນິກ, ໂຮງງານຜະລິດອາຫານ, ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງພາຍໃນ.

ລັກສະນະຂອງຢາງລົດໄນລອນ/ລໍ້ໄນລອນປະສົມແມ່ນ: ຄວາມແຂງສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີ, ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ ຫຼື ຫ້ອງທີ່ສະອາດທີ່ມີພື້ນຮາບພຽງ.

3. ຈັດປະເພດຢາງລົດແບບກົດອັດ ແລະ ຢາງລົດລົມທີ່ມີກະບອກລໍ້ຕາມວິທີການຕິດຕັ້ງ.

1. ຢາງລົດແບບກົດດັນຈະຖືກກົດໃສ່ກະບອກລໍ້ໂດຍກົງ. ພວກມັນຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ມັກພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດຍົກໄຟຟ້າ.

2. ຢາງລົດລົມທີ່ມີກະບອກລໍ້ຕ້ອງໄດ້ປະກອບດ້ວຍກະບອກລໍ້ທີ່ກົງກັນ ແລະ ເໝາະສົມກວ່າສຳລັບລົດຍົກແບບເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ.

ຢາງລົດທີ່ມີກະບອກລໍ້ທີ່ເໝາະສົມເຮັດໃຫ້ລົດຍົກມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພກວ່າໃນບ່ອນເຮັດວຽກ.

ຂອບລໍ້ລົດຍົກແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບລໍ້ລົດຍົກ. ມັນຮອງຮັບ ແລະ ສ້ອມແປງຢາງລົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ອີງຕາມປະເພດຂອງລົດຍົກ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ປະເພດຂອງຢາງລົດທີ່ໃຊ້, ຂອບລໍ້ຍັງແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດ ແລະ ລາຍລະອຽດຕ່າງໆ.

1. ກະບອກລໍ້ສຳລັບຢາງລົດແຂງມີໂຄງສ້າງງ່າຍໆ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເປັນຊິ້ນດຽວ ຫຼື ສາມາດຖອດອອກໄດ້; ພວກມັນມັກພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດຍົກຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ຮອງຮັບນ້ຳໜັກສູງ; ພວກມັນທົນທານ, ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ແລະ ເໝາະສົມກັບຢາງລົດແຂງ.

2. ກະບອກລໍ້ລົດຍົນແບບນິວເມຕິກແມ່ນຄ້າຍຄືກັບກະບອກລໍ້ລົດยนต์ ແລະ ສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍຢາງໃນ ຫຼື ຢາງສູນຍາກາດ; ພວກມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ, ດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ແລະ ເໝາະສົມກັບພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ; ພວກມັນມັກຈະເປັນໂຄງສ້າງສອງຊິ້ນ ຫຼື ສາມຊິ້ນ ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ປ່ຽນຢາງລົດ.

3. ກະບອກລໍ້ແບບກົດເຂົ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບລົດຍົກຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເໝາະສົມກັບຢາງລົດໂພລີຢູຣີເທນ ຫຼື ຢາງລົດກົດເຂົ້າ. ກະບອກລໍ້ດັ່ງກ່າວມີໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ເໝາະສົມກັບລົດຍົກໄຟຟ້າ ແລະ ການດຳເນີນງານພາຍໃນ.

HYWG ເປັນຜູ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດລໍ້ລົດອອບໂຣດອັນດັບ 1 ຂອງຈີນ, ແລະ ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກະບະລໍ້. ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດແມ່ນໄດ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງສຸດ.