منظور از otr در صنعت تایر چیست؟

در صنعت تایر، OTR مخفف Off-The-Road است که اغلب به ماشین‌آلات مهندسی یا تایرهای خارج از بزرگراه اشاره دارد. تایرهای OTR برای وسایل نقلیه سنگین که در جاده‌های آسفالت نشده، زمین‌های ناهموار و محیط‌های خشن کار می‌کنند، طراحی شده‌اند. این وسایل نقلیه معمولاً در معدن، ساخت و ساز، بنادر، کشاورزی و جنگلداری استفاده می‌شوند.

در مقایسه با لاستیک‌های جاده‌ای معمولی، لاستیک‌های OTR معمولاً ویژگی‌های اصلی زیر را دارند:

قوی و بادوام: آنها از فرمول لاستیکی مخصوص و ساختار بدنه برای مقاومت در برابر بریدگی، سوراخ شدن و ساییدگی استفاده می‌کنند.

ظرفیت تحمل قوی: می‌تواند بارهای بسیار بالایی را تحمل کند.

آج عمیق و مستحکم: چسبندگی عالی، به خصوص در جاده‌های گلی، شنی یا سنگی را فراهم می‌کند.

اندازه بزرگ: برخی از لاستیک‌های OTR می‌توانند به قطر چند متر و وزن بیش از چند تن برسند.

تجهیزات پشتیبانی رایج: کامیون‌های کمپرسی معدن، لودر چرخ‌دار، گریدر، بولدوزر، جرثقیل و سایر ماشین‌آلات سنگین ساختمانی.

به عبارت ساده، لاستیک‌های OTR لاستیک‌هایی هستند که به طور خاص برای ماشین‌آلات مهندسی سنگین خارج از جاده طراحی شده‌اند.

چنین لاستیک‌هایی باید با رینگ‌های مخصوص OTR جفت شوند و این دو باید کاملاً از نظر اندازه و ساختار با هم مطابقت داشته باشند، در غیر این صورت نمی‌توان با خیال راحت از آنها استفاده کرد.

با توجه به کاربردهای تخصصی و اندازه بزرگشان، لاستیک‌های OTR (خارج از بزرگراه) معمولاً به رینگ‌های OTR با طراحی ویژه نیاز دارند. این رینگ‌ها برای حمل ایمن و مطمئن بارهای عظیم لاستیک و خودرو طراحی شده‌اند، در حالی که قابلیت اطمینان را در شرایط سخت حفظ می‌کنند.

رینگ‌های OTR بسته به تایر و شرایط کاری، در انواع یک تکه (1PC)، سه تکه (3PC)، پنج تکه (5PC) و چند تکه (7PC) عرضه می‌شوند.

ساختار چند تکه‌ای از چندین جزء حلقوی (مانند نشیمنگاه طوقه، حلقه قفل‌کننده و حلقه‌های کناری) تشکیل شده است. این اجزا دقیقاً در کنار هم قرار می‌گیرند و قفل می‌شوند تا طوقه بزرگ تایر را به طور ایمن به رینگ متصل کنند و به طور مؤثر از جابجایی تایر در زیر بارهای سنگین یا سرعت‌های بالا جلوگیری کنند. طراحی چند تکه‌ای به کارگران این امکان را می‌دهد که با استفاده از ابزارهای تخصصی، هر جزء را به صورت جداگانه از روی رینگ برداشته و نصب کنند و این امر تعویض تایر را به خصوص در حین عملیات میدانی، راحت می‌کند.

رینگ‌های OTR از فولاد با استحکام بالا ساخته شده‌اند و تحت عملیات حرارتی ویژه‌ای قرار می‌گیرند تا بارهایی بسیار بیشتر از بارهای لاستیک‌های معمولی را تحمل کنند. چه ده‌ها تن سنگ معدن روی یک کامیون کمپرسی معدن باشد و چه نیروی عظیم بولدوزر بر روی زمین ناهموار، رینگ‌ها باید بتوانند این تنش‌ها را به طور ایمن منتقل و توزیع کنند.

این رینگ‌ها در محیط‌های خشن پر از سنگ، گل، شن و حتی مواد شیمیایی کار می‌کنند. بنابراین، باید طوری طراحی شوند که نه تنها در برابر ضربه و سوراخ شدن مقاوم باشند، بلکه مقاومت عالی در برابر خوردگی نیز داشته باشند تا عمر مفیدشان افزایش یابد.

رینگ‌های OTR اجزای اصلی سیستم تایر OTR هستند. آن‌ها در کنار هم، کلید تضمین عملکرد ایمن و کارآمد ماشین‌آلات سنگین در شرایط کاری دشوار هستند.

ما به عنوان طراح و تولیدکننده پیشرو رینگ‌های آفرود در چین، در طراحی و ساخت قطعات رینگ نیز متخصص پیشرو در جهان هستیم. تمام محصولات ما با بالاترین استانداردهای کیفی طراحی و تولید می‌شوند.