Mitä otr tarkoittaa rengasteollisuudessa?

Rengasteollisuudessa OTR on lyhenne sanoista Off-The-Road, ja se viittaa usein koneisiin tai maastorenkaisiin. OTR-renkaat on suunniteltu raskaille ajoneuvoille, joita käytetään maastoteillä, epätasaisessa maastossa ja vaativissa olosuhteissa. Näitä ajoneuvoja käytetään tyypillisesti kaivosteollisuudessa, rakennusalalla, satamissa, maataloudessa ja metsätaloudessa.

Verrattuna tavallisiin maantierenkaisiin, OTR-renkailla on yleensä seuraavat pääominaisuudet:

Vahva ja kestävä: Niissä käytetään erityistä kumiseosta ja rungon rakennetta viiltojen, pistojen ja hankaumien estämiseksi.

Vahva kantavuus: kestää erittäin suuria kuormia.

Syvä ja kestävä kulutuspinta: Tarjoaa erinomaisen pidon erityisesti mutaisilla, hiekkaisilla tai kivisillä teillä.

Valtava koko: Jotkut OTR-renkaat voivat saavuttaa useiden metrien halkaisijan ja painaa yli useita tonneja.

Yleisiä tukikalustoja: kaivosteollisuuden dumpperit, pyöräkuormaajat, tiehöylät, puskutraktorit, nosturit ja muut raskaat rakennuskoneet.

Yksinkertaisesti sanottuna OTR-renkaat ovat renkaita, jotka on suunniteltu erityisesti raskaaseen maastokäyttöön tarkoitetuille koneille.

Tällaiset renkaat on yhdistettävä tarkoitukseen tarkoitettuihin OTR-vanteisiin, ja niiden on täsmälleen vastattava kokoa ja rakennetta, muuten niitä ei voida käyttää turvallisesti.

Erikoissovellustensa ja suuren kokonsa vuoksi OTR-renkaat (maastorenkaat) vaativat tyypillisesti erityisesti suunnitellut OTR-vanteet. Nämä vanteet on suunniteltu kantamaan turvallisesti ja varmasti valtavia rengas- ja ajoneuvokuormia säilyttäen samalla luotettavuuden ankarissa olosuhteissa.

Maastopyörän vanteita on saatavana yksiosaisina (1 kpl), kolmiosaisina (3 kpl), viisiosaisina (5 kpl) ja moniosaisina (7 kpl) renkaasta ja käyttöolosuhteista riippuen.

Moniosainen rakenne koostuu useista rengasmaisista osista (kuten reunan istukasta, lukitusrenkaasta ja sivurenkaista). Nämä osat sopivat ja lukittuvat tarkasti yhteen kiinnittääkseen suuren renkaan reunan tukevasti vanteeseen estäen tehokkaasti renkaan irtoamisen raskaiden kuormien tai suurten nopeuksien aikana. Moniosainen rakenne mahdollistaa työntekijöiden käyttää erikoistyökaluja kunkin osan irrottamiseen ja asentamiseen vanteelle yksi kerrallaan, mikä tekee renkaan vaihtamisesta kätevää erityisesti peltotöissä.

Maastorenkaiden vanteet on valmistettu erittäin lujasta teräksestä ja ne käyvät läpi erityisen lämpökäsittelyn kestämään tavallisten renkaiden kuormitusta huomattavasti suurempia kuormia. Olipa kyseessä sitten kymmenien tonnien malmikuorma kaivoskuorma-autossa tai puskutraktorin valtava voima epätasaisessa maastossa, vanteiden on kyettävä siirtämään ja jakamaan nämä rasitukset turvallisesti.

Nämä vanteet toimivat ankarissa ympäristöissä, jotka ovat täynnä kiviä, mutaa, hiekkaa ja jopa kemikaaleja. Siksi ne on suunniteltava paitsi kestämään iskuja ja pistoja, myös tarjoamaan erinomaisen korroosionkestävyyden käyttöiän pidentämiseksi.

OTR-vanteet ovat OTR-rengasjärjestelmän ydinosa. Yhdessä ne ovat avainasemassa raskaiden koneiden turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamisessa äärimmäisissä työolosuhteissa.

Kiinan johtavana maastopyörän vanteiden suunnittelijana ja valmistajana olemme myös maailman johtava vannekomponenttien suunnittelun ja valmistuksen asiantuntija. Kaikki tuotteemme suunnitellaan ja valmistetaan korkeimpien laatustandardien mukaisesti.