Jante 28.00-33/3.5 pour engins de chantier, chargeuse sur pneus CAT 988H

La chargeuse sur pneus CAT 988H utilise des jantes 28.00-33/3.5. Le choix et les spécifications des jantes sont essentiels, car ils influent directement sur la capacité de charge, la stabilité et la sécurité d'utilisation de l'ensemble de la machine.
La CAT 988H est une chargeuse sur pneus de grande taille, d'un poids opérationnel d'environ 72 à 75 tonnes et d'une capacité de godet de 12 à 14 m³. Ses jantes 28.00-33/3.5 doivent résister aux fortes contraintes liées au chargement et au transport de minerai et de gravier à pleine charge. Elles sont généralement fabriquées en acier haute résistance et de haute qualité afin de garantir leur résistance à la flexion et à la fissuration, même dans des conditions d'utilisation extrêmes.
La largeur de 71 cm (28 pouces) permet l'utilisation de pneus larges et de grande taille, assurant une surface de contact optimale et une adhérence accrue. Le diamètre de 84 cm (33 pouces) offre une garde au sol élevée, idéale pour les surfaces irrégulières des mines, des gravières et autres sites. L'épaisseur du rebord de 8,9 cm (3,5 pouces) garantit un verrouillage suffisant pour prévenir le déraillement ou le dégonflage des pneus. Les jantes sont généralement composées de cinq pièces, ce qui leur confère une robustesse accrue et facilite leur entretien. Cette structure robuste résiste aux chocs des charges lourdes lors du pelletage, aux vibrations des routes accidentées et à l'impact des roches concassées dans les mines et les ports.
La surface de la jante est traitée avec un revêtement ou une peinture anticorrosion pour la protéger de la boue, des minerais, de la pluie et des produits chimiques. Cela prolonge sa durée de vie et réduit les coûts d'entretien.
Les exigences relatives aux jantes 28.00-33/3.5 pour la chargeuse Cat 988H peuvent être résumées comme suit : 1. Capacité de charge élevée pour supporter le poids des chargeuses lourdes à pleine charge ; 2. Appariement des pneus pour assurer une surface de contact et une adhérence optimales ; 3. Structure robuste, conception en deux parties et résistance aux chocs ; 4. Épaisseur de rebord suffisante pour empêcher le déjantage du pneu ; 5. Résistance à la corrosion et durabilité pour résister aux environnements difficiles tels que les mines et les ports ; et 6. Sécurité et efficacité opérationnelle accrues.