Quels sont les différents types de pneus pour chariots élévateurs ?

Les pneumatiques pour chariots élévateurs sont principalement choisis en fonction de l'environnement d'utilisation, du type de sol et des exigences de charge. Voici les principaux types de pneumatiques pour chariots élévateurs et leurs caractéristiques respectives :

1. Selon leur structure, on peut les diviser en pneus pleins et en pneus pneumatiques.

Les pneus pleins présentent les caractéristiques suivantes : pas besoin de gonflage, résistance aux crevaisons, longue durée de vie, entretien quasi inexistant, absorption des chocs relativement faible. Ils conviennent aux terrains gravillonnés, aux verreries, aux usines métallurgiques et autres environnements difficiles jonchés de clous et de débris.

2. Les pneus se divisent en deux catégories : les pneus classiques (avec chambre à air) et les pneus sans chambre à air (pneus à chambre à air). Ils offrent une meilleure absorption des chocs, une adhérence accrue et un confort supérieur. Ils sont adaptés aux terrains accidentés extérieurs, tels que les chantiers, le sable, la boue, etc.

2. Selon la classification des matériaux, on peut les diviser en pneus en caoutchouc, pneus en polyuréthane (pneus PU) et pneus en nylon/roues composites en nylon.

Les caractéristiques des pneus en caoutchouc sont les suivantes : ils sont courants, peu coûteux, offrent une bonne absorption des chocs et conviennent à la plupart des applications.

2. Les pneumatiques en polyuréthane (pneus PU) se caractérisent par leur résistance à l'usure, leur capacité de charge élevée et leur respect des sols. Ils conviennent aux usines d'électronique, aux usines agroalimentaires et aux sites industriels de précision en intérieur.

Les pneus en nylon/roues composites en nylon présentent les caractéristiques suivantes : dureté élevée et résistance à la corrosion chimique ; ils conviennent aux installations industrielles ou aux salles blanches à sols plats.

3. Classer les pneus à pression et les pneus pneumatiques avec jantes selon la méthode d’installation.

1. Les pneus à pression sont montés directement sur les jantes. Ils sont faciles à installer et se trouvent souvent sur les chariots élévateurs électriques.

2. Les pneus pneumatiques avec jantes doivent être assemblés avec des jantes compatibles et sont plus adaptés aux chariots élévateurs à combustion interne.

Des pneus équipés de jantes adaptées rendent les chariots élévateurs plus efficaces et plus sûrs au travail.

La jante est un élément essentiel du système de roues d'un chariot élévateur. Elle supporte et fixe le pneu, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité du chariot pendant son fonctionnement. Selon le type de chariot, sa capacité de charge et le type de pneu utilisé, la jante se décline en différents modèles et spécifications.

1. Les jantes pour pneus pleins ont une structure simple, généralement monobloc ou détachable ; on les trouve couramment sur les chariots élévateurs à basse vitesse et à charge élevée ; elles sont durables, faciles à installer et adaptées aux pneus en caoutchouc plein.

2. Les jantes à pneus sont similaires aux jantes de voiture et peuvent être équipées de chambres à air ou de pneus sous vide ; elles sont légères, absorbent les chocs et conviennent aux surfaces inégales ; elles sont souvent composées de deux ou trois pièces pour faciliter l'installation et le remplacement des pneus.

3. Les jantes à pression sont principalement utilisées pour les petits chariots élévateurs et conviennent aux pneus en polyuréthane ou en caoutchouc. Ces jantes présentent une structure compacte et sont adaptées aux chariots élévateurs électriques et à une utilisation en intérieur.

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