Imeall 10.00-20/2.0 le haghaidh imeall Trealamh Tógála Craein Bóthair Uilíoch

Is sonraíocht choitianta iad imill 10.00-20/2.0 le haghaidh feithiclí tráchtála agus boinn innealra tógála, agus úsáidtear go forleathan iad i dtrucailí troma, i gcraenacha bóthair, i leantóirí agus i dtrealamh mór eile.
Tá na buntáistí suntasacha seo a leanas ag baint le meascán de bhoinn 10.00-20 agus imill 2.0 a úsáid ar chraenacha bóthair:
1. Cumas ualaigh den scoth
-Tugann leithead (10 n-orlach) agus trastomhas níos mó (20 orlach) an bhoinn 10.00-20 acmhainn ualaigh níos mó dó, atá oiriúnach chun tacú le riachtanais arda meáchain an chraein.
-Tá na rims 2.0 leathan meaitseáilte go foirfe leis na boinn, rud a fhéadann an brú ualaigh a dháileadh go cothrom agus cobhsaíocht fhoriomlán na feithicle a mhéadú.
2. Imréiteach ard talún agus inrochtaineacht fheabhsaithe
-Soláthraíonn an trastomhas imeall 20 orlach imréiteach talún níos airde, rud a chabhraíonn leis an gcraein dul trí bhóithre garbha nó láithreáin tógála agus a fheabhsaíonn inoiriúnaitheacht tír-raoin.
3. Cobhsaíocht agus sábháilteacht
-Méadaíonn an bonn leathan (10 n-orlach) an limistéar teagmhála leis an talamh, soláthraíonn sé greim agus cobhsaíocht mhaith, agus is féidir leis cosc ​​a chur go héifeachtach ar an bhfeithicil sleamhnú nó claonadh, go háirithe agus rudaí troma á n-ardú.
-Cinntíonn an imeall 2.0 meaitseála go bhfanann an bonn cobhsaí faoi dhálaí ualaigh agus brú ard, rud a laghdaíonn an baol timpistí.
4. Marthanacht agus friotaíocht tionchair
- De ghnáth, bíonn boinn den tsonraíocht seo déanta as ábhar rubair atá frithsheasmhach in aghaidh caitheamh agus dearadh conablaigh athneartaithe, ar féidir leo oibríochtaí ardbhrú fadtéarmacha a sheasamh.
Tá cumas láidir ag boinn -10.00-20 tionchar bóthair a ionsú, rud a chabhraíonn le chassis agus córas fionraí an chraein a chosaint.
5. Inoiriúnaitheacht ilúsáideach
- Is féidir leis an teaglaim bonn agus imeall seo oiriúnú do réimse coinníollacha bóthair, lena n-áirítear:
-Bóthar asfalt: Soláthraíonn sé dea-fheidhmíocht rollta agus laghdaíonn sé ídiú breosla.
-Láithreán tógála: Friotaíocht láidir in aghaidh caitheamh, in ann déileáil le talamh casta ar nós gairbhéil agus láib.
-Iompar fad-achair: Tá friotaíocht rollta íseal aige agus feabhsaíonn sé an geilleagar breosla.
6. Costas agus solúbthacht
Is sonraíocht choitianta í -10.00-20 i bhfeithiclí troma agus in innealra tógála, le soláthar leordhóthanach sa mhargadh, agus tá praghsanna na mbonn, na n-imeall agus a ngabhálais réasúnta réasúnta.
-Éasca le hathsholáthar, le clúdach leathan pointí seirbhíse cothabhála, rud a fhéadann am neamhfhónaimh trealaimh a laghdú go héifeachtach.
7. Feabhas a chur ar éifeachtúlacht ardaithe
- Soláthraíonn an méid boinn seo rialú maith ar fhriotaíocht rollta agus is féidir leis éifeachtúlacht tiomána ard a choinneáil in oibríochtaí a éilíonn aistriú tapa.
- Is féidir leis an chumraíocht optamaithe bonn agus imeall oibríochtaí ardaithe agus tógála go minic a sheasamh, rud a chabhraíonn go díreach le héifeachtúlacht oibre a fheabhsú.
Is cumraíocht chlasaiceach do chraenacha bóthair í an teaglaim bonn a úsáideann rothaí 10.00-20/2.0. Tá cumas ard ualaigh, cobhsaíocht den scoth agus marthanacht mhaith ag an teaglaim seo, rud atá an-oiriúnach do chraenacha le húsáid i ndálaí oibre éagsúla. Ag an am céanna, laghdaíonn a solúbthacht agus a gheilleagar costais oibriúcháin d’úsáideoirí, rud a fhágann gur rogha iontaofa é.