bratach113

Iomall 24.00-25/3.0 airson iomall mèinnearachd Trucaichean dumpadh co-phàirteach Volvo A30E

Tuairisgeul Goirid:

’S e oir structar 5PC de thaidhrichean TL a th’ anns an oir 24.00-25/3.0, air a chleachdadh airson làraidh dump co-cheangailte Volvo A30E. ’S sinne an solaraiche oir tùsail airson Volvo, CAT, Liebherr, John Deere, Doosan ann an Sìona.


  • Meud an oir:24.00-25/3.0
  • Iarrtas:Mèinneadh
  • Modail:Trucaichean dumpadh co-cheangailte
  • Branda Carbaid:Volvo A30E
  • Ro-ràdh toraidh:’S e oir structar 5PC le taidhrichean TL a th’ anns an oir 24.00-25/3.0, air a chleachdadh airson làraidhean dump co-cheangailte Volvo A30E.
  • Mion-fhiosrachadh Toraidh

    Tagaichean Bathar

    Trucaichean dumpadh co-cheangailte:

    ’S e làraidh dump airtigeach àrd-choileanaidh a th’ anns an làraidh dump airtigeach Volvo A30E air a dhèanamh le Volvo Construction Equipment. Tha e air a dhealbhadh airson suidheachaidhean obrach cruaidh agus talamh iom-fhillte agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an làraichean togail, mèinnean, cuaraidhean, obrachaidhean coille agus pròiseactan bun-structair. Seo na prìomh fheartan:
    (1) Tha sùbailteachd àrd aig an structar co-cheangailte: tha dealbhadh co-cheangailte aig a’ fhrèam, agus tha na cuirp aghaidh is cùil ceangailte ri chèile le puingean lùdag, a dh’ fhaodas dèiligeadh gu furasta ri talamh iom-fhillte agus tionndadh biorach. Bidh an aiseil chùil ag atharrachadh a cheàrn a rèir tonnan na talmhainn gus atharrachadh gu talamh neo-chothromach.
    (2) Tha einnsean dìosail turbocharged Volvo D9B aig an Volvo A30E, a bheir cumhachd làidir gus coinneachadh ri feumalachdan obrachaidhean àrd-luchd. Bidh dealbhadh an einnsein leasaichte a’ lughdachadh caitheamh connaidh agus ag atharrachadh gu còmhdhail àrd-dian fad-ùine.
    (3) Draibheadh ​​uile-chuibhle (6x6): A’ toirt seachad tarraing sàr-mhath agus a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus ruigsinneachd air làbhach, greabhal, rampaichean agus talamh eile. Bidh e ag atharrachadh sgaoileadh an torque gu fèin-ghluasadach a rèir suidheachadh an rathaid gus casg a chuir air sleamhnachadh nan cuibhlichean.
    (4) Tha am bogsa bathair air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart, a tha an aghaidh buaidh is caitheamh. Siostam togail uisgeachaidh: a’ comasachadh dumpadh luath, a’ giorrachadh ùine dì-luchdachadh, agus a’ leasachadh èifeachdas obrachaidh.
    (5) Tha comhfhurtachd àrd aig a’ chaban: uidheamaichte le suidheachan air a dhealbhadh gu ergonomically agus cuibhle stiùiridh atharrachail gus sgìths dràibhidh a lughdachadh. Tha e a’ coinneachadh ri inbhean sàbhailteachd ROPS/FOPS agus a’ toirt seachad deagh fhaicsinneachd agus dìon. Bidh an taisbeanadh ioma-ghnìomhach amalaichte a’ cumail sùil air inbhe a’ charbaid ann an àm fìor, a’ gabhail a-steach luchd, caitheamh connaidh agus rabhaidhean mu mhearachdan.
    Is e Volvo a th’ ann an gach làraidh dump air a dhèanamh san t-saoghal an-diugh. Leasaich Volvo bun-bheachd an làraidh dump anns na 1960an agus tha iad air a bhith nam prìomh chompanaidh leasachaidh bhon uair sin. Tha na buannachdan a leanas aig an Volvo A30E nuair a thathar ga chleachdadh:
    (1) Cinneasachd àrd, comas còmhdhail singilte mòr, agus dealbhadh luchdachadh is dì-luchdachadh luath, a leasaicheas èifeachdas còmhdhail gu mòr.
    Cùm astar obrachaidh seasmhach ann an talamh iom-fhillte.
    (2) Atharrachadh làidir, tha an dealbhadh co-cheangailte agus an siostam dràibhidh uile-chuibhle ga dhèanamh comasach obrachadh gu h-àbhaisteach ann an àrainneachdan cruaidh, a’ gabhail a-steach leòidean cas, talamh bog agus raointean obrach cumhang.
    (3) Cosgaisean obrachaidh ìosal, tha einnseanan Volvo gu math èifeachdach a thaobh connaidh, agus tha cumail suas làitheil sìmplidh, a’ lughdachadh chosgaisean cleachdaidh fad-ùine.
    (4) Sàbhailte agus earbsach, le frèam neartaichte agus dealbhadh bogsa bathair gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd còmhdhail luchdan àrda. Tha an caban a’ toirt seachad dìon nas fheàrr agus a’ lughdachadh buaidh àrainneachdan cruaidh air an obraiche.
    Tha an làraidh dumpadh co-cheangailte Volvo A30E na roghainn air leth freagarrach airson mèinnean, làraichean togail agus làraichean obrach trom-dhleastanais eile leis a’ chumhachd làidir aige, a shùbailteachd sàr-mhath agus a chomas còmhdhail èifeachdach. Tha a sheasmhachd agus a chosgaisean obrachaidh ìosal ga dhèanamh na inneal cinneasachaidh earbsach dha luchd-cleachdaidh.

    Pròiseas Riochdachaidh

    adh

    1. Bileag

    adh

    4. Cruinneachadh Bathar Crìochnaichte

    adh

    2. Rolladh Teth

    adh

    5. Peantadh

    adh

    3. Riochdachadh Ghoireasan

    adh

    6. Toradh Crìochnaichte

    Sgrùdadh Bathar

    adh

    Comharra dial gus ruith-a-mach toraidh a lorg

    adh

    Micromeatair taobh a-muigh airson lorg micromeatair a-staigh gus trast-thomhas a-staigh an toll sa mheadhan a lorg

    adh

    Colorimeter gus eadar-dhealachadh dath peant a lorg

    adh

    Trast-thomhas a-muigh micrometre gus suidheachadh a lorg

    adh

    Meatair tiugh film peant gus tiugh peant a lorg

    adh

    Deuchainn neo-sgriosail air càileachd tàthaidh toraidh

    Neart na Companaidh

    Chaidh Buidheann Cuibhle Hongyuan (HYWG) a stèidheachadh ann an 1996, agus tha e na neach-dèanamh proifeasanta de chuibhlichean airson a h-uile seòrsa inneal far-rathaid agus co-phàirtean cuibhle, leithid uidheam togail, innealan mèinnearachd, forklifts, carbadan gnìomhachais, innealan àiteachais.

    Tha teicneòlas cinneasachaidh tàthaidh adhartach aig HYWG airson cuibhlichean innealan togail aig an taigh agus thall thairis, loidhne cinneasachaidh còmhdach cuibhle innleadaireachd leis an ìre adhartach eadar-nàiseanta, agus comas dealbhaidh is cinneasachaidh bliadhnail de 300,000 seata, agus tha ionad deuchainn cuibhle aig ìre roinneil aige, uidheamaichte le diofar innealan agus uidheamachd sgrùdaidh is deuchainn, a bheir gealladh earbsach airson càileachd toraidh a dhèanamh cinnteach.

    An-diugh tha còrr is 100 millean USD de mhaoin aige, 1100 neach-obrach, 4 ionadan saothrachaidh. Tha ar gnìomhachas a’ còmhdach còrr is 20 dùthaich agus roinn air feadh an t-saoghail, agus tha càileachd a h-uile toradh air aithneachadh le Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD agus OEMan cruinneil eile.

    Cumaidh HYWG orra a’ leasachadh agus ag ùr-ghnàthachadh, agus cumaidh iad orra a’ frithealadh luchd-ceannach gu dùrachdach gus àm ri teachd sgoinneil a chruthachadh.

    Carson a thaghas tu sinn

    Toradh

    Tha na toraidhean againn a’ toirt a-steach cuibhlichean a h-uile carbad far-rathaid agus na goireasan aca suas an abhainn, a’ còmhdach mòran raointean, leithid mèinnearachd, innealan togail, carbadan àiteachais gnìomhachais, forklifts, msaa.

    Càileachd

    Tha càileachd a h-uile toradh air aithneachadh le Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD agus companaidhean oem cruinneil eile.

    Teicneòlas

    Tha sgioba R&D againn air a dhèanamh suas de innleadairean àrd-ìre agus eòlaichean teicnigeach, a tha ag amas air rannsachadh agus cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach, agus a’ cumail suas suidheachadh air thoiseach sa ghnìomhachas.

    Seirbheis

    Tha sinn air siostam seirbheis às dèidh reic foirfe a stèidheachadh gus taic theicnigeach agus cumail suas às dèidh reic a thoirt seachad ann an deagh àm agus gu h-èifeachdach gus dèanamh cinnteach gum bi eòlas rèidh aig luchd-ceannach rè an cleachdaidh.

    Teisteanasan

    adh

    Teisteanasan Volvo

    adh

    Teisteanasan Solaraiche John Deere

    adh

    Teisteanasan CAT 6-Sigma


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Toraidhean co-cheangailte