Tha HYWG a’ toirt seachad cuibhlichean co-ionnan airson luchdair cuibhle LJUNGBY L15

Ann an àrainneachd mèinnearachd, bidh luchdan mòra statach is fiùghantach air luchdan rothach agus bidh iad tric a’ giùlan stuthan le cuideam grunn thunnaichean. Feumaidh oirean nan rothan a bhith comasach air seasamh ris na cuideaman mòra agus na feachdan buaidh seo fhad ‘s a chumas iad an structar fhèin gun deformachadh gus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach an inneil.

Air an dèanamh à stàilinn àrd-neart, còmhla ri pròiseasan tàthaidh is làimhseachaidh teas adhartach, tha na cuibhlichean seo a’ tabhann strì an aghaidh buaidh, sgìths is caitheamh air leth, gan dèanamh gu sònraichte freagarrach airson na h-àrainneachdan dùbhlanach de luchdan àrda, spadadh tric, agus tòiseachadh is stad a lorgar ann an giùlan mèinnearachd. Tha trast-thomhas is leud an oir 25-òirleach a’ freagairt gu foirfe ri leud an taidheir 24.00-òirleach. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gum faod an oir seasamh an aghaidh a’ chuideam mhòir a thèid a chruthachadh nuair a bhios an L120 a’ luchdachadh is a’ giùlan nithean troma ann an àrainneachdan mèinnearachd, a’ cur casg air deformachadh no milleadh structarail. Tha an dealbhadh còig-phìosach, roinnte deatamach airson dèanamh cinnteach gu bheil an taidheir mèinnearachd mòr, àrd-bhruthadh fhathast ceangailte gu tèarainte ris an oir fo luchdan is buaidhean anabarrach, a’ cur casg èifeachdach air an taidheir bho bhith a’ tuiteam às a chèile agus a’ neartachadh sàbhailteachd obrachaidh gu mòr.

Tha dealbhadh structarail reusanta agus leasachadh cothromachaidh fiùghantach air a bhith aig na h-oirean co-ionnan, agus faodaidh seo cuideam neo-chothromach agus caitheamh neo-àbhaisteach air na taidhrichean a lughdachadh gu h-èifeachdach. Faodaidh an dlùth-cheangal eadar na h-oirean agus na taidhrichean dèanamh cinnteach à tar-chur cumhachd èifeachdach, tarraing agus seasmhachd an luchdair a leasachadh, agus mar sin ùine cearcall obrachaidh a bharrachadh agus èifeachdas cinneasachaidh iomlan a leasachadh.

Bidh creagan biorach, eabar, stuthan creimneach, agus atharrachaidhean mòra ann an teòthachd gu tric an cois àrainneachdan mèinnearachd. A’ beachdachadh air na dùbhlain sin a dh’ fhaodadh a bhith aig an Volvo L120 rè obrachadh, tha na h-oirean againn còmhdaichte le electrophoretic airson seasamh an aghaidh creimeadh, a’ dèiligeadh gu h-èifeachdach ri taiseachd àrd, salann àrd, agus àrainneachdan searbhagach is alcalin àrd. Tha iad gu sònraichte freagarrach airson raointean mèinnearachd fliuch agus obrachaidhean fosgailte a tha fosgailte do uisge is sneachda.

Chan e a-mhàin gu bheil sinn a’ tabhann oirean àbhaisteach, ach tha sinn cuideachd a’ toirt taic do dhealbhaidhean gnàthaichte, a’ gabhail a-steach neartachadh rib, còmhdach an-aghaidh meirge, agus diofar rèiteachaidhean ghoireasan, gus coinneachadh gu h-iomlan ri feumalachdan eadar-mheasgte ar luchd-ceannach. Bidh sinn cuideachd a’ toirt seachad comhairle ro-reic coileanta air taghadh agus taic theicnigeach às dèidh reic gus draghan ar luchd-ceannach a lughdachadh.

Is sinne prìomh dhealbhaiche is neach-dèanamh cuibhlichean far-rathaid ann an Sìona, agus prìomh eòlaiche san t-saoghal ann an dealbhadh is saothrachadh phàirtean oir. Tha na toraidhean againn uile air an dealbhadh agus air an dèanamh a rèir nan ìrean càileachd as àirde.