Tha HYWG a’ solarachadh cuibhlichean 17.00-25/1.7 airson luchdair cuibhle JCB 436

Mar aon de na beagan chompanaidhean ann an Sìona a tha comasach air cuibhlichean a dhèanamh air feadh an t-sreath gnìomhachais gu lèir, bho stàilinn gu toradh crìochnaichte, tha HYWG a’ cur smachd teann an gnìomh air a h-uile pròiseas cinneasachaidh. Bho roiligeadh stàilinn, giullachd cuibhlichean a-staigh agus a-muigh, gu tàthadh agus peantadh, tha a h-uile ceum a’ dèanamh cinnteach à cruinneas agus earbsachd nan cuibhlichean. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ dèanamh cinnteach à cunbhalachd agus earbsachd toraidh, ach cuideachd a’ leasachadh èifeachdas cinneasachaidh agus comasan smachd cosgais gu mòr.

Tha na cuibhlichean 17.00-25/1.7 againn air an dealbhadh gu teann a rèir chomharrachaidhean teicnigeach an JCB 436, a’ tabhann comas luchdan àrd agus neart structarail sàr-mhath. Bidh iad a’ sgaoileadh cuideam luchdan trom gu h-èifeachdach, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an taidheir agus an cuibhle a’ freagairt gu teann, a’ cumail an luchdair seasmhach eadhon ann an àrainneachdan obrachaidh iom-fhillte.

Bidh an luchdair-cuibhle JCB 436 gu tric ag obair ann an àrainneachdan cruaidh, ga chur fo luchdan is buaidhean mòra. Tha na cuibhlichean againn air an dèanamh le stàilinn àrd-neart agus bidh iad a’ cleachdadh tàthadh fèin-ghluasadach adhartach, innealachadh mionaideach, agus pròiseasan làimhseachaidh teas gus strì an aghaidh buaidh is sgìths air leth a thoirt seachad. Ge bith an ann an gàrraidhean greabhail no air rathaidean mèinnearachd, tha cuibhlichean HYWG air an dealbhadh gus seasamh an aghaidh obrachaidhean trom-dhleastanais fad-ùine.

Tha structar ioma-phìos 3PC aig an oir, a’ gabhail a-steach bonn an oir, fàinne glasaidh, agus fàinneachan taobh. Chan e a-mhàin gu bheil an dealbhadh seo a’ dèanamh cinnteach à neart agus sàbhailteachd, ach tha e cuideachd a’ dèanamh dì-chruinneachadh agus cumail suas air an làrach nas fhasa, a’ cuideachadh luchd-ceannach gus ùine downt a lughdachadh agus èifeachdas obrachaidh a leasachadh.

Le còrr is dà dheichead de eòlas, tha sinn air ceudan de luchd-saothrachaidh uidheamachd thùsail (OEM) a fhrithealadh air feadh an t-saoghail agus is sinne an neach-dèanamh uidheamachd tùsail (OEM) airson suaicheantasan ainmeil leithid Volvo, Caterpillar, Liebherr, agus John Deere ann an Sìona. Tha na toraidhean againn a’ tabhann measgachadh de rèiteachaidhean, nam measg cuibhlichean 3- agus 5-pìosan, a’ dol ann am meud bho 10 òirlich gu 63 òirlich. Tha iad air an cleachdadh gu farsaing ann an uidheamachd throm leithid luchdairean cuibhle, làraidhean mèinnearachd cruaidh, luchd-gradachaidh motair, agus làraidhean co-cheangailte.

Tha eachdraidh fhada againn ann a bhith a’ dealbhadh agus a’ dèanamh rims àrd-inbhe airson measgachadh de charbadan far-rathaid. Tha an sgioba R&D againn, air a dhèanamh suas de innleadairean àrd-ìre agus eòlaichean teicnigeach, ag amas air rannsachadh agus cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach, a’ cumail suas ar prìomh shuidheachadh sa ghnìomhachas. Tha sinn air siostam seirbheis às dèidh reic coileanta a stèidheachadh, a’ toirt seachad taic theicnigeach agus cumail suas às dèidh reic ann an deagh àm agus gu h-èifeachdach. Bidh a h-uile pròiseas ann an cinneasachadh rims againn a’ cumail ri modhan sgrùdaidh càileachd teann, a’ dèanamh cinnteach gu bheil gach rim a’ coinneachadh ri inbhean càileachd eadar-nàiseanta agus a’ coinneachadh ri riatanasan luchd-ceannach.