Tha Volvo air luchdair cuibhle dealain ùr a chuir air bhog, an Volvo Electric L120, uidheamaichte le cuibhlichean HYWG 19.50-25/2.5.

Tha an luchdair-cuibhle Volvo Electric L120 a’ sireadh an ìre as àirde ann an èifeachdas lùtha. Le cumhachd bataraidh 282 kWh, faodaidh e 8 uairean a thìde de ùine obrachaidh a thoirt seachad ann an obrachaidhean aotrom gu meadhanach-dhleastanais, agus faodar a ruith gu sùbailte a-staigh agus ann an àiteachan mothachail air fuaim. Aig an aon àm, feumaidh e coinneachadh ri riatanasan obrachaidh fad-ùine ann an àrainneachdan trom-dhleastanais, leithid raointean mèinnearachd agus àrainneachdan cruaidh le dùmhlachd stuthan àrd (leithid greabhal, slag, saimeant, msaa). Mar sin, tha na cuibhlichean a dhealbhaich sinn a’ strì airson aotromachd anabarrach agus cothromachadh mionaideach, a’ cleachdadh stàilinn àrd-neart + dealbhadh structarail leasaichte. Fhad ‘s a tha e a’ dèanamh cinnteach à comas giùlain luchdan, bidh e gu h-èifeachdach a’ lughdachadh cuideam nan cuibhlichean, a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh caitheamh lùtha bataraidh, agus a’ leasachadh raon agus èifeachdas lùtha iomlan Volvo Electric L120. Tha caitheamh lùtha nas ìsle a’ ciallachadh ùine obrachaidh nas fhaide, a bharrachd air tricead cosgais agus cosgaisean dealain nas ìsle, a’ toirt buannachdan eaconamach fìor do na h-obraichean uaine agad.

Is e aon de na prìomh bhuannachdan a tha aig an Volvo Electric L120 an ìre fuaim ìosal aige. Tha an fhuaim obrachaidh cha mhòr neoni, agus tha an àrainneachd obrach nas comhfhurtail. Tha na cuibhlichean againn air an dèanamh le teicneòlas saothrachaidh mionaideach agus deuchainnean cothromachaidh fiùghantach teann gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ cumail suas crith agus fuaim glè ìosal eadhon aig astaran àrda. Bidh an co-obrachadh seo a’ neartachadh sàmhchair an Volvo Electric L120, a’ leigeil leis truailleadh fuaim a lughdachadh ge bith a bheil e ag obair ann an sgìrean bailteil, a-staigh no air an oidhche. Bidh an àrainneachd dràibhidh cha mhòr sàmhach a’ cruthachadh àrainneachd nas comhfhurtail dha luchd-obrachaidh. Às aonais bacadh fuaim an einnsein, faodaidh luchd-obrach air an làrach conaltradh nas fhasa agus a bhith a’ faireachdainn nas lugha de sgìths.

Ged is inneal dealain a th’ ann, tha an Volvo Electric L120 fhathast na luchdair-cuibhle as urrainn uallaichean troma a ghiùlan. Tha torque tùsail nas motha aig luchdairean dràibhidh dealain agus feumaidh iad neart teannachaidh nas àirde airson oirean nan cuibhlichean. Tha na h-oirean cuibhle againn air an dèanamh de stàilinn àrd-neart agus bidh iad a’ faighinn làimhseachadh teas is cruthachadh teann gus dèanamh cinnteach gu bheil comas giùlain luchdan sàr-mhath aca agus strì an aghaidh sgìths, agus gun urrainn dhaibh luchdan aiseil is cuideaman a-staigh taidhrichean nas motha a ghiùlan, gan dèanamh freagarrach airson suidheachaidhean làimhseachaidh àrd-dian.

Rè nan deuchainnean a chaidh a dhèanamh anns na h-Emirati Arabach Aonaichte, bha an Volvo Electric L120 comasach air obrachadh gu rèidh aig teòthachd suas ri 50°C (122°F) gus measadh a dhèanamh air a chomas earbsachd agus riaghladh teirmeach fo chumhachan cruaidh. Tha soirbheachas na deuchainn seo a’ sealltainn cho làidir sa tha an teicneòlas ann an aon de na h-àrainneachdan as cruaidhe air an Talamh. Stèidhichte air an fheart seo, tha na cuibhlichean againn cuideachd air an làimhseachadh gu sònraichte le làimhseachadh an-aghaidh creimeadh agus an-aghaidh caitheamh air an uachdar gus seasamh an-aghaidh bleith àrainneachdail gu h-èifeachdach agus beatha seirbheis nan cuibhlichean a leudachadh. Fiù ‘s ann an gnàth-shìde theth nan Emirati Arabach Aonaichte, faodaidh e prìomh phàirtean an inneil a chumail ann an staid obrach as fheàrr agus dèanamh cinnteach gu bheil an uidheamachd agad ag obair gu h-èifeachdach airson ùine mhòr.

Tha toradh ùr Volvo, an luchdair cuibhle dealain Volvo Electric L120, a’ cleachdadh rims a thug HYWG seachad.

Dh’aithnich Volvo eòlas HYWG ann an saothrachadh oirean cuibhle àrd-inbhe agus thagh iad e gus cuibhlichean cudromach a thoirt seachad airson an Volvo Electric L120.

Tha co-obrachadh HYWG le Volvo air an Volvo Electric L120 a’ sealltainn a chomas coinneachadh ri feumalachdan atharrachail gnìomhachas an uidheamachd throm, gu h-àraidh ann an raon charbadan dealain. Feumaidh oirean innealan dealain a bhith air an dèanamh gu mionaideach gus dèiligeadh ris an tar-chur torque sa bhad agus an sgaoileadh cuideam sònraichte a bhios pacaidean bataraidh mar as trice a’ toirt leotha. Tha dealas HYWG do theicneòlas innleadaireachd adhartach agus smachd càileachd teann a’ dèanamh cinnteach gu bheil na h-oirean aige a’ toirt seachad an neart, an seasmhachd agus an seasmhachd a tha riatanach airson an L120 dealain, agus mar sin a’ leasachadh a èifeachdais agus a earbsachd iomlan, a’ nochdadh sealladh cumanta an dà phàrtaidh ann an raon ùr-ghnàthachadh innealan trom agus leasachadh seasmhach.

Tha HYWG air a bhith ainmeil o chionn fhada airson a bhith a’ dealbhadh agus a’ dèanamh cuibhlichean àrd-inbhe airson raon farsaing de charbadan far-rathaid, a’ gabhail a-steach carbadan mèinnearachd, togail agus làimhseachadh stuthan. Tha na cuibhlichean aca air an dealbhadh gus seasamh an aghaidh cuideaman mòra luchdan troma, feachdan fiùghantach agus eileamaidean creimneach a tha dualach don àrainneachd mèinnearachd. Le bhith a’ cleachdadh phròiseasan saothrachaidh adhartach agus stuthan àrd-neart, tha HYWG a’ tabhann thoraidhean a nì cinnteach à fad-beatha sgìths as motha agus coileanadh earbsach. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil an luchdair dealain ùr-ghnàthach seo uidheamaichte leis na co-phàirtean làidir agus earbsach a dh’ fheumas e gus coileanadh aig a’ char as fheàrr agus cur ri àm ri teachd nas uaine agus nas èifeachdaiche ann an gnìomhachas an togail agus nas fhaide air falbh.

Tha HYWG air a bhith an sàs ann an raon rims uidheamachd mèinnearachd airson còrr is 20 bliadhna, le comasan dealbhaidh is saothrachaidh air thoiseach sa ghnìomhachas agus siostam smachd càileachd iomlan.’S e seo aon de na prìomh luchd-saothrachaidh oirean gnìomhachais san t-saoghal.