HYWG yana ba da 17.00-25 / 1.7 rims don jigilar ƙafar JCB 436

daya daga cikin 'yan kamfanoni a kasar Sin da ke iya samar da rims a cikin dukan masana'antu sarkar, daga karfe zuwa gama samfurin, HYWG aiwatar da m iko a kan kowane samar da tsari. Daga jujjuyawar ƙarfe, sarrafa rim na ciki da na waje, zuwa walda da zane, kowane mataki yana tabbatar da daidaito da amincin ramukan. Wannan ba wai kawai tabbatar da daidaiton samfur da amincin ba, amma har ma yana inganta ingantaccen samarwa da ikon sarrafa farashi.

Mu 17.00-25 / 1.7 rims an tsara su sosai bisa ga ƙayyadaddun fasaha na JCB 436, suna ba da ƙarfin nauyin nauyi da kyakkyawan ƙarfin tsari. Suna rarraba matsi mai nauyi yadda ya kamata, yana tabbatar da dacewa tsakanin taya da bakin, yana kiyaye na'urar ɗaukar nauyi har ma a cikin hadaddun yanayin aiki.

Load ɗin dabaran JCB 436 sau da yawa yana aiki a cikin matsananciyar mahalli, yana ba da babban kaya da tasiri. An kera ramukan mu daga ƙarfe mai ƙarfi kuma suna amfani da walƙiya mai sarrafa kansa na ci gaba, mashin ɗin daidaitaccen aiki, da hanyoyin magance zafi don samar da tasiri na musamman da juriya ga gajiya. Ko a cikin yadudduka na tsakuwa ko a kan hanyoyin hakar ma'adinai, an ƙera ramukan HYWG don jure wa ƙaƙƙarfan ayyuka na dogon lokaci, masu nauyi.

Bakin yana ɗaukar tsarin yanki da yawa na 3PC, gami da gindin bakin baki, zoben kullewa, da zoben gefe. Wannan zane ba wai kawai yana tabbatar da ƙarfi da aminci ba, amma kuma yana sauƙaƙe ƙaddamarwa a kan rukunin yanar gizon da kiyayewa, yana taimakawa abokan ciniki su rage raguwa da haɓaka aikin aiki.

Tare da fiye da shekaru ashirin na gwaninta, mun yi hidima ga ɗaruruwan OEM a duk duniya kuma sune masana'antun kayan aiki na asali (OEM) don shahararrun samfuran kamar Volvo, Caterpillar, Liebherr, da John Deere a China. Kayayyakinmu suna ba da gyare-gyare iri-iri, gami da ƙuƙumman yanki 3- da 5, masu girma daga inci 10 zuwa inci 63. Ana amfani da su sosai a cikin manyan kayan aiki kamar masu lodin ƙafafu, manyan motocin haƙar ma'adinai, masu digiri na motoci, da manyan manyan motoci.

Muna da dogon tarihi na ƙira da kera riguna masu inganci don motoci iri-iri da ba a kan hanya. Kungiyarmu ta R & D, ta ƙunshi manyan injiniya da masana fasaha, sun mai da hankali ga bincike da kuma samar da sabbin tashoshinsu, suna rike matsayin jagora a masana'antar. Mun kafa cikakken tsarin sabis na tallace-tallace, yana ba da goyon bayan fasaha na lokaci da inganci da kuma goyon bayan tallace-tallace. Kowane tsari a cikin samar da rim ɗinmu yana manne da ingantattun ingantattun hanyoyin dubawa, tabbatar da cewa kowane rim ya cika ka'idojin ingancin ƙasa da ƙasa kuma ya cika buƙatun abokin ciniki.