19.50-25/2.5 felni építőipari gépekhez és bányászati ​​kerekes rakodógépekhez és egyéb járművekhez Univerzális

1. Tervezés: Az OEM felnik tervezése egy tervezési fázissal kezdődik, ahol a mérnökök és tervezők meghatározzák a felnik specifikációit, beleértve a méreteket, a stílust és a teherbírást. A tervezés olyan tényezőket is figyelembe vesz, mint a jármű súlya, a teljesítménykövetelmények és az esztétika.

2. Anyagválasztás: Az anyagválasztás kulcsfontosságú a kerék szilárdsága, tartóssága és súlya szempontjából. A legtöbb OEM kerék alumíniumötvözetből vagy acélból készül. Az alumíniumötvözet keréktárcsák gyakoribbak a könnyebb súlyuk és jobb esztétikai megjelenésük miatt. Az adott ötvözet összetételét a kerék kívánt tulajdonságai alapján választják ki.

3. Öntés vagy kovácsolás: Az OEM kerekek gyártásának két fő gyártási módszere van: az öntés és a kovácsolás.

- öntés: Öntés során az olvadt alumíniumötvözetet egy kerék alakú öntőformába öntik. Ahogy az ötvözet lehűl és megszilárdul, felveszi a forma alakját. Ezt a módszert gyakran használják bonyolult minták létrehozására, és költséghatékonyabb nagyszámú kerék előállítására.

- Kovácsolás: A kovácsolás során hevített alumíniumötvözetből készült tuskókat alakítanak nagynyomású présekkel vagy kalapácsokkal. Ez a módszer jellemzően erősebb és könnyebb kerekeket eredményez az öntéshez képest, de drágább és jobban megfelel a teljesítményorientált járművekhez.

4. Megmunkálás: Öntés vagy kovácsolás után a kerekek egy megmunkálási folyamaton mennek keresztül, amelynek során finomítják alakjukat, eltávolítják a felesleges anyagot, és olyan jellemzőket hoznak létre, mint a küllők kialakítása, a kerékanya furatai és a rögzítőfelület. Számítógéppel vezérelt gépek biztosítják a pontosságot és az állandóságot ebben a szakaszban.

5. Kivitelezés: A kerekek különféle kikészítési eljárásokon esnek át, hogy javítsák megjelenésüket és megvédjék őket a korróziótól. Ez magában foglalja a festést, a porbevonatot vagy egy átlátszó védőréteg felvitelét. Egyes kerekeket polírozhatnak vagy megmunkálhatnak is, hogy speciális felületi textúrákat hozzanak létre.

6. Minőségellenőrzés: A gyártási folyamat során szigorú minőségellenőrzési intézkedéseket alkalmazunk annak biztosítására, hogy a kerekek megfeleljenek a biztonsági, teljesítménybeli és esztétikai előírásoknak. Ez magában foglalja a szerkezeti integritás, az egyensúly, a méretek és a felületkezelés vizsgálatát.

7. Tesztelés: Miután a kerekeket legyártották és elkészültek, különféle teszteknek vetik alá őket, például radiális és oldalirányú fáradási vizsgálatnak, ütésvizsgálatnak és feszültségvizsgálatnak. Ezek a tesztek segítenek ellenőrizni a kerekek szilárdságát és tartósságát különböző körülmények között.

8. Csomagolás és forgalmazás: A minőségellenőrzés és a tesztelés után a kerekeket becsomagolják és autóipari összeszerelő üzemekbe szállítják új járművekbe való beszerelés céljából. Utángyártott piaci felhasználásra cserealkatrészként is kaphatók.

Összességében az OEM kerekek gyártási folyamata a mérnöki munka, az anyagtudomány, a precíziós megmunkálás és a minőségellenőrzés kombinációja annak biztosítására, hogy a kerekek megfeleljenek a biztonsági, teljesítménybeli és esztétikai előírásoknak, miközben kiegészítik a jármű formatervezését és funkcionalitását.