HYWG Novam Orbitam Pro Vehiculo Fodinarum Subterranearum Cat R1700 Evolvit et Producit
Machinae oneratrices secundum ambitum laboris et functiones plerumque in tres genera dividi possunt:
1. Onerariae rotatae: Genus onerariarum frequentissimum, praecipue in viis, locis constructionis, metallis, et cetera adhibitum. Hoc genus onerariae magnam agilitatem et adaptabilitatem habet, aptum ad transportationem brevium distantiarum et onerationem et exonerationem gravem. Plerumque pneumaticis instructum, aptum ad terram planam vel paulo asperam.
2. Onerariae repentes: Hoc genus onerariae praecipue in locis laboris complexis, asperis vel lubricis, ut in fodinis, luto vel solo molli, adhibetur. Cum onerariis repentibus, meliorem tractionem et transitum in operatione praebere potest, et apta est ad laborandum in solo molli vel inaequali. Comparatae cum onerariis rotatis, malam motuum facultatem habent, sed maiorem stabilitatem et capacitatem portandi.
3. Onerariae parvae: Etiam mini-onerariae appellatae, plerumque parvae magnitudine et levi pondere sunt, spatiis exiguis et operationibus delicatis aptae. Aptae constructioni urbanae, horticulturae, purgationi locorum aliisque occasionibus, praesertim ad operandum in locis angustis aptae.
Machina oneratoria ex his praecipue partibus magni momenti constat:
1. Machina (systema potentiae)
2. Partes principales systematis hydraulici: antlia hydraulica, cylindrus hydraulicus, valvula moderatrix.
3. Partes principales systematis transmissionis: capsa dentata, axis impulsor/axis impulsor, differentiale.
4. Partes principales situlae et instrumenti operandi: situla, bracchium, systema virgae connectentis, instrumentum celeris mutationis situlae.
5. Partes principales corporis et chassis: chassis, chassis.
6. Partes principales cabinae et systematis operandi: sedes, consola et manubrium operandi, tabula instrumentorum.
7. Partes principales systematis freni: frenum hydraulicum, frenum pneumaticum.
8. Partes principales systematis refrigerationis: radiator, ventilator refrigerans.
9. Partes principales systematis electrici: accumulator, unitas electronica moderandi.
10. Partes principales systematis exhaustorii: tubus exhaustorius, catalysator, silentiator.
Inter ea, oneratrices rotatae genus oneratricum frequentissimum sunt, et rotae quibus instructae sunt etiam magni momenti sunt in toto vehiculo. Rota oneratricis rotatae est pars connectens inter pneumaticum et vehiculum, et partes magnas agit in effectu, salute et firmitate totius vehiculi. Designatio et qualitas rotae directe afficiunt efficaciam operationis, stabilitatem et sumptum sustentationis oneratricis rotatae.
HYWG est princeps designator et fabricator rotarum pro vehiculis non-viariis in Sinis, et etiam peritus princeps mundi est in designando et fabricando partibus rotarum. Omnia producta designantur et producuntur secundum summas qualitatis normas. Plus quam viginti annos experientiae in fabricatione rotarum habemus.
Technologiam maturam in investigatione, evolutione, et productione rotarum habemus. Turmam investigationis et evolutionis habemus, ex ingeniariis senioribus et peritis technicis compositam, quae in investigatione et applicatione technologiarum novarum incumbit, et locum principem in industria tenet. Rotae nostrae non solum varietatem vehiculorum comprehendunt, sed etiam originales sunt praebitores rotarum societatum Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, John Deere, aliarumque notarum in Sinis notissimarum.
Rotas necessarias pro oneratricibus rotariis Volvo elaboramus et producimus. Volvo Construction Equipment etiam inter praecipuos fabricatores oneratricum rotariorum toto orbe numeratur. Oneratrices rotariae Volvo duces in industria factae sunt propter excellentem functionem, technologiam tutelae ambitus, commoditatem et efficientiam. Alta eorum firmitas et durabilitas famam altissimam in foro globali adeptae sunt. Volvo etiam requisita altissima de qualitate productorum habet, et rotae a societate nostra praebitae in usu unanimiter agnitae sunt.
Nos praebemusrotae magnitudinis 19.50-25/2.5pro vectore rotario Volvo L110.
Volvo L11 est oneratrix mediocris vel magna, plerumque in tractatione materiarum magni onerum, terrae motu, aliisque condicionibus adhibita. Quapropter, lamina oneratricis satis capacitatis oneris habere debet ad pondus ipsius machinae et onus quod in operatione generari potest sustinendum. Lamina 19.50-25/2.5, a nostra societate elaborata, certam capacitatem oneris et adaptabilitatem habet ad necessitates condicionum laboris gravium implendas.
"19.50" latitudinem rotae indicat, quae apta est ad pneumatica eiusdem magnitudinis vel latiora. Diameter rotae 25 unciarum vulgo adhibetur ad vectores rotarum mediocres et magnas, instrumenta fodinarum, et alias machinas graves. Apta est ad pneumatica diametro 25 unciarum. Latitudo 2.5 unciarum apta est ad pneumatica certae specificationis et potest praebere firmamentum ac stabilitatem idoneam. Hoc genus rotae late adhibetur in vectoribus rotarum, vectoribus fodinarum, tractoriis, aliisque instrumentis.
Quae sunt commoda utendi rotis 19.50-25/2.5 in tractorio Volvo L110?
Machina oneraria rotarum Volvo L110 rotas 19.50-25/2.5 adhibet, quae plura commoda habent, praesertim in auxilio magnitudinis rotarum ad tractionem, stabilitatem, firmitatem et adaptationem ad varias condiciones laboris demonstrantur. Hic sunt praecipua commoda rotarum 19.50-25/2.5:
1. Capacitas oneris ferendi aucta
TheOrbis magnitudinis 19.50-25/2.5Latitudinem et diametrum marginis maiorem habet ut plus sustentationis praebeat, adiuvans onerarius onera graviora portare. Cum operationes terrae movendae magnae scalae, fodinarum tractatio et alia operationes onerum gravium perficiuntur, marginis L110 plus ponderis sustinere possunt ut stabilem operationem instrumenti praestent. Hoc essentiale est cum magnis situlis uteris et magnas materias (ut metallum, terram, glaream magnam) tractas, ne nimia flexio vel damnum marginibus fiat.
2. Tractionem et stabilitatem auge.
Latiores rotae 19.50 unciarum, cum pneumaticis idoneis coniunctae, aream contactus cum solo augere possunt, ita tractionem et stabilitatem machinae onerariae augentes. Praesertim in solo inaequali vel molli, ut arenoso et luto, tractio a latis rotis praebita lapsum minuere et facilitatem vehiculi augere adiuvat. Rotae 25 unciarum diametro etiam stabilitatem vehiculi augere adiuvant, praesertim sub oneribus gravibus. Rotae maiores vehiculum leniter agere et periculum eversionis in solo aspera vel inclinato minuere possunt.
3. Ad varia loca laboris te accommoda
Rotae 19.50-25/2.5 aptissimae sunt ad usum in condicionibus laboris complexis et asperis, ut in metallis, locis constructionis, et portibus. Sive arena mollis sive solo saxoso duro utatur, haec rota, cum pneumaticis idoneis coniuncta, optimam tractionem et librationem oneris praebere potest, adiuvans L110 ut bene se gerat in variis locis. In operationibus metallicis vel lapicidinis, haec rota onera maxima sustinere potest et adiuvat oneratores ut res graves, ut metallum, magnas partes carbonis, glaream, et cetera, efficaciter portent.
4. Durabilitas pneumaticorum augeatur
L110 cum rotis 19.50-25/2.5 pressionem melius dispergere et periculum attritionis localis pneumatici minuere potest. Haec forma rotis efficit ut pneumaticus aequaliter tensus sit, ita firmitatem pneumatici augens. Latitudo et diameter rotis, cum pneumaticis idoneis coniuncta, problemata ut eruptiones et deformationes pneumatici in opere diuturno minuere et vitam utilem pneumatici extendere possunt.
Machinis onerariis rotariis quae diu cum oneribus gravibus operantur, congruentia rotarum et pneumaticorum maximi momenti est. Bona congruentia frequentiam substitutionis pneumaticorum et sumptus conservationis minuere potest.
5. Efficientiam laboris auge.
Rotae 19.50-25/2.5 adiuvant oneratores in asperis condicionibus efficaciter operari. In operationibus arenariae, glareae et fodinarum, rotae bonum contactum cum solo praebere, lapsum pneumaticorum minuere, curare possunt ut onerator celeriter materiae tractationem et onerandi et exonerandi opera sub oneribus gravibus perficere possit, et efficientiam laboris augere.
In condicionibus soli instabilis, latiores rotae efficaciter periculum subsidentiae pneumaticorum in terram minuere possunt, ita continuitatem et efficaciam operationum meliores faciendo.
6. Efficientiam cibustibilis optimiza
Tractio stabilis et melior distributio oneris iacturam energiae ex lapsu vel lapsu rotarum minuere possunt. Haec efficax transmissio tractionis L110 sinit consumptionem cibusis optimizare dum operationes graves perficit et sumptus cibusis per unitatem operationis reducere.
Usus rotarum et pneumaticorum idoneorum adiuvat ad sumptus operandi generales reducendos et efficientiam operandi augendo.
7. Salutem operationis augere
Augendo stabilitatem et tractionem, rota 19.50-25/2.5 L110 maiorem securitatem operationis praebet. Cum onerator res graves portat, in clivis aut solo inaequali laborat, melius stabilitatem servare et casus ex nimia inclinatione aut lapsu ortos vitare potest.
In tempestatibus extremis (ut pluvia et nive) aut in terra aspera, bona forma orae adiuvat ad sensum securitatis operatoris augendum et pericula possibilia in operatione minuendam.
8. Diuturnior vita utilis et minores sumptus sustentationis
Rotae 19.50-25/2.5 adhibitae pondus et onus operandi machinae efficaciter dispergere possunt, atque detrimentum nimium pneumaticorum et rotarum vitare. Rotae optimizatae firmitatem suam per usum diuturnum conservare possunt, ita defectus et necessitates sustentationis ab detrimento nimio ortas minuentes.
Quia pneumatica melius protegere et probabilitatem defectus pneumaticorum minuere possunt, sumptus generales conservationis et substitutionis minores erunt, ita oeconomiam diuturnam instrumentorum emendantes.
Praecipuum commodum rotarum 19.50-25/2.5 pro vectoribus Volvo L110 utendi est magna capacitas oneris ferendi, optima adhaesio, stabilitas et firmitas quas praebent, quae eas efficaciter in ambitus laboris complexis, ut fodinis, locis constructionis et portubus, operari sinunt. Haec rota adiuvat ad efficientiam cibustibilis optimizandam, salutem operationis augendam, vitam instrumentorum extendendam et sumptus sustentationis reducendos. Pars clavis est ad efficiendum ut L110 stabile et efficaciter in variis terris et ambitus operetur.
Non solum rotas pro vehiculis onerariis producimus, sed etiam amplam varietatem rotarum pro vehiculis machinalibus, vehiculis fodinariis, rotas pro furcis elevatoriis, rotas industriales, rotas agriculturae, aliaque accessiones rotarum et pneumatica habemus.
Hae sunt variae magnitudines rotarum quas societas nostra in variis campis producere potest:
Magnitudo machinarum ingeniariarum:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Magnitudo marginis fodinae:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Magnitudo orae rotae furcae elevatoriae:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| VIII.00-XII | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensiones orae vehiculi industrialis:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | LXIV x XXVIII | 15x28 | DW25x28 |
Magnitudo rotae machinarum agriculturalium:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | VIII librae x XV | 10LB x 15 | 13x15.5 |
| 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 9x18 | 11x18 | LXVIII x XVIII | L9x18 | 5.50x20 |
| L7x20 | LXXI x XX | LXXXIV | LXII x XXIV | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | LXXXVIII | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | LXIV x XXX |
| DW16x34 | LXXXXXXVIII | DW16x38 | LXVIII x XLII | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| LXIII x XLVI | 10x48 | LXII x XLVIII | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Plus quam viginti annos experientiae in fabricatione rotarum habemus. Qualitas omnium productorum nostrorum a fabricatoribus originalibus (OEM) globalibus, velut Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, et cetera, agnita est. Nostra producta qualitatem optimam in mundo habent.
Tempus publicationis: XIII Ianuarii, MMXXXV