Ny HYWG dia mamatsy kodiaran'ny kodiaran'ny Volvo L50

Iray amin'ireo orinasa vitsivitsy any Shina izahay izay afaka manome rojo famokarana feno ho an'ny kodiaran-kodiarana, manomboka amin'ny vy ka hatramin'ny vokatra vita. Manara-maso tsara ny dingana rehetra mandritra ny dingana famokarana izahay. Avy amin'ny fanodinana vy, fanodinana anatiny sy ivelany, mankany amin'ny lasantsy sy sary hosodoko, ny dingana rehetra dia miantoka ny fahamendrehana sy ny fahatokisana ny sisin'ny kodiarana. Izany dia tsy vitan'ny hoe miantoka ny tsy fitoviana sy ny fahatokisana ny vokatra, fa koa manatsara ny fahombiazan'ny famokarana sy ny fahaiza-manara-maso ny vidiny.

Ny rims rehetra dia vita amin'ny vy matanjaka amin'ny alàlan'ny fitsaboana hafanana avo lenta, ny lasantsy ary ny fitsaboana amin'ny tany. Miatrika fitsapana harerahana mafy izy ireo, fitsapana fiantraikany ary fitsaboana fanoherana ny harafesina, manome antoka fa mahazaka ny fitakian'ny asa maharitra any amin'ny toeram-pitrandrahana, toeram-panorenana ary tontolo henjana hafa. Any amin'ny toeram-pitrandrahana, toeram-panorenana, na asa fanodinkodinana ny tany, ny rims dia mahatohitra ny enta-mavesatra be sy ny fiovaovan'ny Volvo L50 matetika, ka miantoka ny fitohizan'ny fampandehanana azy sy ny fampitomboana ny androm-piasany.

Namboarinay ny rafitra rim 3PC an'ny Volvo L50 mifototra amin'ny fepetra fampandehanana azy. Ity rafitra rim 3PC matanjaka ity dia mahatanty ny fiantraikany sy ny enta-mavesatra amin'ny tontolo miasa mitaky. Izy io dia mety indrindra amin'ny toeram-pitrandrahana, toeram-panorenana, ary tetikasa fanodinkodinana tany.

Ny fanorenana maromaro dia miantoka ny fizarana adin-tsaina kokoa, mampihena ny mety ho fahasimbana amin'ny fihenjanana tafahoatra eo an-toerana eo amin'ny sisiny. Vita amin'ny vy avo lenta ary voatsabo amin'ny hafanana, dia mahatohitra ny harafesina sy ny harerahana, ka mety amin'ny asa maharitra sy mavesatra. Ny peratra fanidy amin'ny sisiny dia miantoka ny fifandanjana eo amin'ny singa rehetra, mitazona ny fitoniana amin'ny sisiny na dia ao anatin'ny tsindry mafy na amin'ny tany sarotra aza. Izany dia mampihena ny mety hisian'ny fihemorana ny kodiarana na ny tsy fahatomombanan'ny rime, miantoka ny fiarovana ny fiasana.

Rehefa simba ny sisiny na ny pneu dia ny ampahany simba ihany no tokony hosoloina fa tsy ny sisiny manontolo, izay mampihena be ny fandaniana amin’ny fanamboarana sy ny fiatoana.

Ny rim HYWG 14.00-25 / 1.5 dia manambatra ny enta-mavesatra, ny enta-mavesatra avo lenta, ny fanoherana ny fiantraikany, ary ny fahamendrehana avo lenta, ka mahatonga azy io ho safidy tsara ho an'ny kodiaran'ny Volvo L50.

Miaraka amin'ny traikefa roapolo taona mahery, nanompo OEM an-jatony eran'izao tontolo izao izahay ary mpanamboatra fitaovana voalohany (OEM) ho an'ny marika malaza toa an'i Volvo, Caterpillar, Liebherr, ary John Deere any Shina. Ny vokatray dia misy rims 3PC sy 5PC, ary ampiasaina betsaka amin'ny fitaovana mavesatra toy ny kodiaran'ny fiara, kamiao mpitrandraka henjana, mpanodina maotera, ary kamiao misy dikany.

Manana tantara lava be izahay amin'ny famolavolana sy ny famokarana rims avo lenta ho an'ny fiara tsy mataho-dalana isan-karazany. Ny ekipa R&D anay, ahitana injeniera zokiolona sy manam-pahaizana ara-teknika, dia mifantoka amin'ny fikarohana sy fampiharana ny teknolojia vaovao, mitazona ny toerana voalohany eo amin'ny indostria. Nanangana rafitra serivisy aorian'ny varotra feno izahay, manome fanohanana ara-teknika ara-potoana sy mahomby ary fikojakojana aorian'ny varotra. Ny dingana rehetra amin'ny famokarana rim dia manaraka ny fomba fanaraha-maso henjana amin'ny kalitao, miantoka fa ny rim tsirairay dia mahafeno ny fenitra iraisam-pirenena ary mahafeno ny fepetra takian'ny mpanjifa.