အကြီးစား forklift rim အတွက် 11.25-25/2.0 rim

၁၁.၂၅-၂၅/၂.၀ ဘီးများကို forklift များအတွက် (အထူးသဖြင့် ကြီးမားသော လေးလံသော forklift များ သို့မဟုတ် reach stacker များ၊ stacker များ စသည်ဖြင့်) အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် လေးလံသော ဝန်များ၊ မြင့်မားသော တည်ငြိမ်မှုနှင့် တာယာကာကွယ်မှုတို့ကို အာရုံစိုက်အသုံးပြုသည်။ အောက်ပါတို့သည် forklift များအတွက် ၎င်း၏ အဓိက အားသာချက်များဖြစ်သည်။
ဖိုက်လစ်များအတွက် ၁၁.၂၅-၂၅/၂.၀ ဘီးများ၏ အားသာချက်များ
၁။ မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသော အစိုင်အခဲတာယာများနှင့် ဝါယာကြိုးတာယာများအတွက် သင့်လျော်သည်
ဤဘီးအမျိုးအစားကို 23.5-25 သို့မဟုတ် 18.00-25 ကဲ့သို့သော အလွန်လေးလံသော တာယာများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
အစိုင်အခဲတာယာများ သို့မဟုတ် အားဖြည့်ဘက်လိုက်မှုတာယာများသည် ခြံဝင်း၊ အပူချိန်မြင့်မားမှုနှင့် ဝန်များမှုတို့တွင် ပုံပျက်နိုင်ခြေ နည်းပါးသည်။ ၁၁.၂၅ လက်မ ဘီးအကျယ်သည် ၎င်းတို့အား လုံလောက်သော မျက်နှာပြင်ထောက်ပံ့မှုနှင့် လေလုံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
၂။ ခိုင်ခံ့သော ဝန်အား ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
ကျယ်ဝန်းသော ဘီးဝိုင်း (၁၁.၂၅ လက်မ) + အချင်းကြီး (၂၅ လက်မ) ကြောင့် ၎င်းသည် တန် ၁၀ အထိရှိသော တစ်ဘီးတပ် static သို့မဟုတ် dynamic ဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။
အထူးသဖြင့် ဆိပ်ကမ်းများ၊ သံမဏိစက်ရုံများနှင့် သင်္ဘောကျင်းများကဲ့သို့သော လေးလံသော ကိုင်တွယ်မှု ဖိုက်လစ်ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
၃။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆွဲအားကို ပေးစွမ်းနိုင်ခြင်း
ကျယ်ဝန်းသောဘီး + ကြီးမားသော တာယာများသည် ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်အနေအထားတွင် ယာဉ်၏ ဆုပ်ကိုင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေနိုင်သည်။
၎င်းသည် ဝန်တင်ယာဉ်များ ကိုင်တွယ်စဉ် ယာဉ်တိမ်းမှောက်ခြင်း၊ ချော်လဲခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း စသည်တို့၏ အန္တရာယ်များကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။
၄။ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေခြင်း
/၂.၀ ဆိုသည်မှာ ဘီးအနားကွပ်သည် ပိုထူသည် သို့မဟုတ် အပူကုသမှု သို့မဟုတ် မြှင့်တင်ထားသော ဂဟေဆက်ခြင်းကဲ့သို့သော အားဖြည့်ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားကြောင်း ဆိုလိုသည်၊ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုနှင့် ရိုက်ခတ်မှုကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူနိုင်ပြီး ဘီး၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့နိုင်သည်။
ဤဒီဇိုင်းသည် လေးလံသော forklift များ၏ ရေရှည်လည်ပတ်မှုအတွင်း ဘီးအဝိုင်း ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
၅။ ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် အစားထိုးရန် လွယ်ကူသည်
ပုံမှန်အားဖြင့် အပိုင်းများစွာပါဝင်သောဖွဲ့စည်းပုံ (အပိုင်း ၃ ပိုင်း သို့မဟုတ် အပိုင်း ၅ ပိုင်း) ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အောက်ပါတို့အတွက် အဆင်ပြေပါသည်- တာယာများကို ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း၊ ဘီး၏ ဒေသတွင်းပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ သော့ခတ်ကွင်းများ၊ ဘေးကွင်းများ) ကို အမြန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းနှင့် စက်တစ်ခုလုံး၏ ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချခြင်း။