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Aro de empilhadeira

  • Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira CAT

    Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira CAT

    A roda 13.00-25/2.5 é uma roda de estrutura de 5 peças para pneus TL, comumente usada em empilhadeiras. Somos o fornecedor original de aros de roda para Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere e Doosan na China.

  • Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira KALMAR

    Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira KALMAR

    O aro 13.00-25/2.5 é um aro de estrutura de 5 peças para pneus TL, comumente usado em empilhadeiras. Somos o fornecedor original de aros para Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere e Doosan na China.

  • Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira KALMAR

    Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira KALMAR

    A roda 13.00-25/2.5 é uma roda de estrutura de 5 peças para pneus TL, comumente usada em caminhões de mineração. Somos o fornecedor original de rodas para Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere e Doosan na China.

  • Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira Cat

    Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira Cat

    O aro 13.00-25/2.5 é um aro de estrutura de 5 peças para pneus TL, comumente usado em empilhadeiras de grande porte, como CAT e Kalmar. Somos o fornecedor original de aros para a CAT.

  • Aro 11.25-25/2.0 para empilhadeira CAT

    Aro 11.25-25/2.0 para empilhadeira CAT

    O aro 11.25-25/2.0 é um aro de estrutura de 5 peças para pneus TL, comumente usado em empilhadeiras pesadas em portos. Somos o fornecedor original de aros para Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere e Doosan na China.

  • Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira CAT

    Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira CAT

    A roda 13.00-25/2.5 é uma roda de estrutura de 5 peças para pneus TL, comumente usada em empilhadeiras. Somos o fornecedor original de aros de roda para Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere e Doosan na China.

  • Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira, universal.

    Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira, universal.

    A roda 13.00-25/2.5 é uma roda de estrutura de 5 peças para pneus TL, comumente usada em caminhões de mineração. Somos o fornecedor original de rodas para Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere e Doosan na China.

  • Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira, universal.

    Aro 13.00-25/2.5 para empilhadeira, universal.

    A roda 13.00-25/2.5 é uma roda de estrutura de 5 peças para pneus TL, comumente usada em caminhões de mineração. Somos o fornecedor original de rodas para Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere e Doosan na China.

  • Aro para empilhadeira Linde e BYD - Fabricante OEM na China

    Aro para empilhadeira Linde e BYD - Fabricante OEM na China

    Oaro de empilhadeiraÉ montado juntamente com pneus para suportar o peso elevado dos veículos e permitir um rolamento rápido em diferentes condições.Aro de empilhadeiraÉ fundamental para a vida útil e a eficiência operacional da empilhadeira, um bomaro de empilhadeiraPode suportar cargas enormes e ajudar a empilhadeira a funcionar de forma suave e eficiente. É muito importante que uma empilhadeira tenha uma estrutura robusta, confiável e fácil de montar.aro de empilhadeiraNosso produto HYWGaro de empilhadeiraÉ uma ótima opção para proprietários de empilhadeiras, pois oferecemos qualidade comprovada, bons preços e uma linha completa de rodas para a maioria das marcas. Somos fabricantes de rodas OEM para grandes nomes como Linde e BYD.

  • Empilhadeira de contêineres com aro de elevação e manipuladores de contêineres vazios com aro de elevação Kalmar

    Empilhadeira de contêineres com aro de elevação e manipuladores de contêineres vazios com aro de elevação Kalmar

    Requisitos paraborda do elevador de contêineres e borda do empilhador de alcanceA resistência à tração é muito alta, normalmente suportando cargas muito elevadas (mais de 20 toneladas) e altas velocidades. Realizamos testes de trincas em muitos aros 13.00 x 33 provenientes de empilhadeiras de alcance e manipuladores de contêineres vazios, geralmente em superfícies em boas condições. Os aros do tipo EM quase sempre apresentam trincas na ranhura do anel de travamento e têm uma vida útil curta, de 2 a 3 trocas de pneus. Os aros EV, por sua vez, apresentam uma vida útil mais longa, possivelmente de 5 a 6 trocas de pneus. Com base nesses resultados, acredito que o aro EV suportará a carga em condições muito elevadas, mas a velocidade deverá ser mantida o mais baixa possível e a superfície de rodagem, em boas condições. Uma das vantagens da HYWG é que produzimos todos os componentes dos aros internamente, incluindo os tipos EM e EV de canaleta, assento do talão e anel de travamento. Oferecemos qualidade confiável e uma linha completa de produtos, desde os menores até os maiores aros.