ขอบล้อ 19.50-25/2.5 สำหรับรถตักล้อยาง อเนกประสงค์

ขอบล้อ 19.50-25/2.5 5PC เป็นขอบล้อที่ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ออฟโรดงานหนัก (OTR) ซึ่งมักใช้ในเครื่องจักรทำเหมืองแร่ รถตักล้อยางขนาดใหญ่ เกรดเดอร์ รถบรรทุกพ่วง ฯลฯ "5PC" ในที่นี้หมายถึงขอบล้อ "ห้าชิ้น" ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนอิสระ 5 ชิ้น ได้แก่ ฐานขอบล้อ แหวนด้านข้าง 2 วง (หรือเบาะขอบล้อ) แหวนล็อก และโอริง (หรือแหวนกันกระแทก)
ขอบของโครงสร้างนี้มีข้อดีที่สำคัญดังต่อไปนี้:
ความทนทานและความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ:
ทนทานต่อการรับน้ำหนักมากและสภาวะการทำงานที่หนักหน่วง: ขอบล้อ 5PC ผลิตจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำความแข็งแรงสูง (HSLA) และส่วนประกอบหลักสามารถขึ้นรูปเพื่อทนต่อการรับน้ำหนัก แรงกระแทก และแรงสั่นสะเทือนขนาดใหญ่ในการใช้งานนอกถนนได้ ยกตัวอย่างเช่น ในเหมืองหิน เหมืองแร่ หรือสถานที่ก่อสร้าง อุปกรณ์มักทำงานในสภาพแวดล้อมที่ขรุขระและเต็มไปด้วยหินแหลมคม ดังนั้นความทนทานของขอบล้อ 5PC จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง
การกระจายแรงเครียดที่สม่ำเสมอ: การออกแบบหลายชิ้นช่วยกระจายแรงเครียดที่กระทำต่อขอบล้อไปยังส่วนประกอบแต่ละชิ้นได้สม่ำเสมอมากขึ้น จึงช่วยลดความเข้มข้นของแรงเครียด ยืดอายุการใช้งานของขอบล้อและลดความเสี่ยงของการแตกร้าว
โครงสร้างด้านหลังรับน้ำหนักหนัก: ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการรับน้ำหนักและรอบการทำงานที่รุนแรง ช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของขอบล้อ
การบำรุงรักษาและซ่อมแซมง่าย:
การซ่อมแซม ณ สถานที่ปฏิบัติงานที่สะดวกสบาย: นี่คือหนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของขอบล้อ 5 ชิ้น เมื่อจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนยาง ไม่จำเป็นต้องถอดขอบล้อทั้งหมดออกจากเครื่อง ช่างเทคนิคสามารถถอดยางออกได้โดยการถอดแหวนล็อกและแหวนข้างออก ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างมากและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ความสามารถในการซ่อมแซม ณ สถานที่ปฏิบัติงานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในเหมืองหรือสถานที่ก่อสร้างที่อยู่ห่างไกล
การเปลี่ยนชิ้นส่วน: หากชิ้นส่วนใดส่วนหนึ่งของขอบล้อเสียหาย (เช่น แหวนล็อก แหวนข้างผิดรูปเนื่องจากแรงกระแทก) สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายแยกต่างหาก แทนที่จะต้องเปลี่ยนชุดขอบล้อทั้งชุดซึ่งมีราคาแพง วิธีนี้ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมได้อย่างมาก
การประกอบและถอดประกอบอย่างปลอดภัย: แม้ว่าการประกอบและถอดประกอบขอบล้อหลายชิ้นจะต้องใช้เครื่องมือและขั้นตอนเฉพาะทาง แต่การออกแบบช่วยให้สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่ควบคุมได้และปลอดภัยยิ่งขึ้น เช่น การใช้อุปกรณ์ด้านความปลอดภัย เช่น กรงยาง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงสำหรับผู้ปฏิบัติงานในการจัดการกับยางขนาดใหญ่ที่มีแรงดันสูง
เพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของยาง:
ร่องยึดขอบล้อที่แม่นยำ: ร่องแหวนล็อกและพื้นผิวของขอบล้อได้รับการกลึงอย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าขอบล้อสามารถติดตั้งเข้ากับขอบล้อได้อย่างเหมาะสมและแน่นหนา ทำให้เกิดการปิดผนึกที่ดีและป้องกันการรั่วไหลของลมยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาแรงดันลมยางและยืดอายุการใช้งานของยาง
ความเข้ากันได้: ความกว้าง 19.50 นิ้ว ออกแบบมาเพื่อรองรับยาง OTR ที่มีหน้ากว้างและสามารถรับน้ำหนักได้สูงหลากหลายรุ่น (เช่น 20.5-25 หรือ 23.5-25 เป็นต้น ขึ้นอยู่กับรุ่นและความต้องการของยาง) ยางเหล่านี้ให้แรงยึดเกาะ การลอยตัว และเสถียรภาพที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์หนัก
ปรับให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะ:
ความเร็วต่ำและรับน้ำหนักมาก: โดยทั่วไปแล้วขอบล้อ 5 ชิ้นจะใช้ในงานความเร็วต่ำและรับน้ำหนักมาก ซึ่งสอดคล้องกับลักษณะการทำงานของเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์เหมืองแร่ส่วนใหญ่ ขอบล้อเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการขับขี่บนทางหลวง แต่เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและการทำงานสูงสุดในสภาพถนนออฟโรดที่สมบุกสมบัน
โดยสรุป ข้อดีของล้อ 19.50-25/2.5 5 ชิ้น คือ ความทนทานเป็นเลิศ ความสามารถในการบำรุงรักษาที่สะดวก ณ สถานที่ ลดต้นทุนการดำเนินงาน และรองรับยาง OTR สมรรถนะสูงสำหรับอุปกรณ์ออฟโรดสำหรับงานหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูง ความน่าเชื่อถือสูง และอายุการใช้งานที่ยาวนานของอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่สมบุกสมบันที่สุด