การวัดขอบล้อรถบรรทุกนั้นส่วนใหญ่จะประกอบด้วยขนาดหลักๆ ต่อไปนี้ ซึ่งจะกำหนดคุณลักษณะของขอบล้อและความเข้ากันได้กับยาง:
1. เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ
เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อหมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของยางเมื่อติดตั้งบนขอบล้อ โดยวัดเป็นนิ้ว นี่คือพารามิเตอร์พื้นฐานของข้อกำหนดขอบล้อรถบรรทุก ตัวอย่างเช่น ขอบล้อขนาด 22.5 นิ้วเหมาะสำหรับยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 22.5 นิ้ว
2. ความกว้างของขอบล้อ
ความกว้างของขอบล้อ หมายถึง ระยะห่างระหว่างขอบด้านในของขอบล้อทั้งสองด้าน ซึ่งวัดเป็นนิ้ว ความกว้างเป็นตัวกำหนดช่วงความกว้างของยางที่เลือกได้ ขอบล้อที่กว้างหรือแคบเกินไปจะส่งผลต่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานของยาง
3. ออฟเซ็ต
ออฟเซ็ตคือระยะห่างจากแนวกึ่งกลางของขอบล้อถึงพื้นผิวติดตั้ง อาจเป็นออฟเซ็ตบวก (ขยายออกด้านนอกของขอบล้อ) ออฟเซ็ตลบ (ขยายออกด้านในของขอบล้อ) หรือออฟเซ็ตศูนย์ ออฟเซ็ตมีผลต่อระยะห่างระหว่างขอบล้อและระบบช่วงล่างของรถบรรทุก และยังส่งผลต่อการบังคับเลี้ยวและเสถียรภาพของรถอีกด้วย
4. ดุมล้อ
นี่คือเส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลางของขอบล้อ ซึ่งใช้เพื่อให้ตรงกับขนาดหัวเพลาของล้อ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลางตรงกันจะช่วยให้ติดตั้งขอบล้อเข้ากับเพลาได้อย่างเหมาะสมและรักษาเสถียรภาพ
5. เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิทช์ (PCD)
ระยะห่างระหว่างรูโบลต์ หมายถึงระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของรูโบลต์สองรูที่อยู่ติดกัน ซึ่งโดยปกติจะวัดเป็นมิลลิเมตร การจับคู่พารามิเตอร์ PCD ที่ถูกต้องจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถติดตั้งขอบล้อเข้ากับดุมล้อได้อย่างมั่นคง
6. รูปทรงและประเภทของขอบล้อ
ขอบล้อรถบรรทุกมีรูปร่างและประเภทที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับสถานการณ์การใช้งาน เช่น ชิ้นเดียว แยกชิ้น ฯลฯ วิธีการวัดขอบล้อแต่ละประเภทจะแตกต่างกันเล็กน้อย แต่การวัดขนาดพื้นฐานจะสอดคล้องกัน
เมื่อวัดล้อรถบรรทุก ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวัดเฉพาะทาง เช่น คาลิปเปอร์และเกจวัด เพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลถูกต้อง นอกจากนี้ หน่วยวัดที่ใช้กันทั่วไปคือนิ้วและมิลลิเมตร และหน่วยวัดควรมีความสม่ำเสมอในการวัด
HYWG คือผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดอันดับ 1 ของจีน และเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตส่วนประกอบขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด
ในระหว่างกระบวนการผลิตล้อแม็ก เราจะทำการทดสอบผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ที่ส่งมอบให้กับลูกค้านั้นสมบูรณ์และมีคุณภาพสูง เรามีทีมวิจัยและพัฒนาซึ่งประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค ซึ่งมุ่งเน้นการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย เพื่อรักษาความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม เราได้วางระบบบริการหลังการขายที่ครบวงจร เพื่อให้การสนับสนุนทางเทคนิคและการบำรุงรักษาหลังการขายเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและตรงเวลา เพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าจะได้รับประสบการณ์การใช้งานที่ราบรื่น เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการผลิตล้อแม็ก และเราเป็นผู้จัดจำหน่ายล้อแม็กรายแรกในประเทศจีนให้กับแบรนด์ดังมากมาย อาทิ Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere
การขอบ 14.00-25/1.5ที่บริษัทเราจัดทำขึ้นสำหรับรถเกรด CAT 919 ได้รับการตอบรับอย่างสูงจากลูกค้าในการใช้งาน
ในเครื่องจักรกลก่อสร้าง เช่น เกรดเดอร์ ขอบล้อขนาด "14.00-25/1.5" มักมีพารามิเตอร์สำคัญดังต่อไปนี้:
1. ความกว้างยาง (14.00)
"14.00" หมายถึงความกว้างหน้าตัดของยางคือ 14 นิ้ว โดยทั่วไปแล้ว พารามิเตอร์นี้จะแสดงความกว้างหน้าตัดของยาง และความกว้างของขอบล้อต้องตรงกับความกว้างของยางเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งยางได้อย่างถูกต้อง
2. เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ (25)
"25" หมายถึง เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อคือ 25 นิ้ว ค่านี้ต้องสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของยาง เพื่อให้มั่นใจว่ายางจะติดตั้งบนขอบล้อได้อย่างราบรื่น
3. ประเภทขอบล้อ (1.5)
"/1.5" หมายถึงค่าความกว้างของขอบล้อหรือรูปร่างของขอบล้อ โดย 1.5 ในที่นี้สามารถเข้าใจได้ว่าเป็นความกว้างหน้าตัดของขอบล้อ สำหรับขอบล้อตามข้อกำหนดนี้ โดยทั่วไปแล้วยางที่มีความกว้างเท่ากันจะถูกปรับให้เหมาะสมเพื่อความมั่นคงและความปลอดภัย
ข้อกำหนดของขอบล้อนี้มักใช้กับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ และเหมาะสำหรับงานหนักและสภาพการทำงานที่ซับซ้อน เช่น ในเหมือง สถานที่ก่อสร้าง และสภาพแวดล้อมภูมิประเทศที่สมบุกสมบันอื่นๆ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อกำหนดของขอบล้อและยางตรงกันเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ราบรื่นของอุปกรณ์และอายุการใช้งานของยาง
ข้อดีของการใช้ล้อ 14.00-25/1.5 ของเราในรถเกรด Cat919 มีอะไรบ้าง
เกรดเดอร์ CAT919 ใช้ขอบล้อขนาด 14.00-25/1.5 ซึ่งมีข้อดีดังต่อไปนี้ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานของเกรดเดอร์ในการดำเนินงานด้านวิศวกรรม:
1. ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง
การออกแบบขอบล้อขนาด 14.00-25/1.5 เหมาะสำหรับยางวิศวกรรมขนาดกว้างและสามารถรับน้ำหนักได้มาก สิ่งนี้สำคัญมากสำหรับรถเกรดขนาดใหญ่เช่น CAT919 เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์จะยังคงมีเสถียรภาพแม้ในสภาพที่รับน้ำหนักเต็มที่
2. การยึดเกาะและแรงดึงที่เพิ่มขึ้น
ยางขนาด 14.00 นิ้วที่กว้างขึ้นพร้อมขอบล้อนี้ช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสให้กว้างขึ้น จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะ โครงสร้างนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในสภาพการทำงานที่ซับซ้อน เช่น ดินอ่อน ถนนลูกรัง และพื้นที่โคลน และยังช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะและประสิทธิภาพการทำงานของรถเกรดอีกด้วย
3. ความเสถียรที่สูงขึ้น
เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ 25 นิ้ว และความกว้างขอบล้อ 1.5 นิ้ว ช่วยให้ยางมีความแน่นและมั่นคงยิ่งขึ้นเมื่อติดตั้ง ช่วยลดแรงแกว่งขณะใช้งาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานปรับระดับที่ต้องการความแม่นยำ ช่วยลดความคลาดเคลื่อนและปรับปรุงความเรียบ
4. ความทนทานและทนต่อแรงกระแทก
ขอบล้อขนาด 14.00-25/1.5 มักทำจากเหล็กกล้าที่แข็งแรง ทนทานต่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่สมบุกสมบัน และทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ด้วยเหตุนี้ เมื่อทำงานบนพื้นขรุขระหรือแข็ง ขอบล้อและยางจึงไม่เสียรูปหรือเสียหายได้ง่าย
5. ความคล่องตัวในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพถนนที่เลวร้าย
ขนาดขอบล้อนี้เหมาะสำหรับยางที่มีความแข็งแรงสูงและสามารถใช้งานได้บนพื้นดินหลายประเภท เช่น หิน กรวด ทราย เป็นต้น หลังจากใช้ขอบล้อนี้แล้ว รถเกรด CAT919 จะมีความสามารถในการปรับตัวที่ดีขึ้นและสามารถทำงานปรับระดับภูมิประเทศที่ซับซ้อนได้หลากหลาย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้าง
6. ลดการสึกหรอของยางและยืดอายุการใช้งาน
ยางหน้ากว้างที่เข้าคู่กับขอบล้อขนาด 14.00-25/1.5 ช่วยกระจายแรงกดได้สม่ำเสมอยิ่งขึ้นขณะใช้งาน และลดการสึกหรอเฉพาะจุดของยาง ช่วยยืดอายุการใช้งานของยางและลดต้นทุนการเปลี่ยนยาง
โดยสรุปแล้วการใช้ขอบ 14.00-25/1.5เกรดเดอร์ CAT919 ช่วยปรับปรุงเสถียรภาพ ความทนทาน และประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก และเหมาะเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่มีภาระงานสูงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
บริษัทของเรามีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในด้านเครื่องจักรก่อสร้าง ขอบล้อสำหรับการทำเหมือง ขอบล้อสำหรับรถยก ขอบล้อสำหรับอุตสาหกรรม ขอบล้อสำหรับการเกษตร ส่วนประกอบขอบล้ออื่นๆ และยาง
ต่อไปนี้เป็นขนาดขอบล้อต่างๆ ในแต่ละสาขาที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้:
ขนาดเครื่องจักรวิศวกรรม:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ขนาดขอบล้อของฉัน:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ขนาดขอบล้อรถยก :
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
ขนาดขอบล้อรถอุตสาหกรรม :
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | กว้าง 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
ขนาดขอบล้อเครื่องจักรกลการเกษตร :
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10 ปอนด์ x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | กว้าง 8x18 | กว้าง 9x18 | 5.50x20 |
| กว้าง 7x20 | กว้าง 11x20 | กว้าง 10x24 | กว้าง12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | กว้าง 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | กว้าง 14x30 |
| DW16x34 | กว้าง 10x38 | DW16x38 | กว้าง 8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | กว้าง 8x44 |
| กว้าง 13x46 | 10x48 | กว้าง12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการผลิตล้อรถ คุณภาพของผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นของเราได้รับการยอมรับจากผู้ผลิต OEM ระดับโลก เช่น Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD และอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพระดับโลก
เวลาโพสต์: 20 พ.ย. 2567



