ກະບອກລໍ້ລົດບັນທຸກຖືກວັດແທກແນວໃດ?

ການວັດແທກກະບອກລໍ້ລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີຂະໜາດຫຼັກຕໍ່ໄປນີ້, ເຊິ່ງກຳນົດລາຍລະອຽດຂອງກະບອກລໍ້ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງມັນກັບຢາງລົດ:

1. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂອບ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກລໍ້ໝາຍເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຢາງລົດເມື່ອຕິດຕັ້ງໃສ່ກະບອກລໍ້, ເຊິ່ງວັດແທກເປັນນິ້ວ. ນີ້ແມ່ນພາລາມິເຕີພື້ນຖານຂອງສະເປັກກະບອກລໍ້ລົດບັນທຸກ. ຕົວຢ່າງ, ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 22.5 ນິ້ວແມ່ນເໝາະສົມກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຢາງລົດຂະໜາດ 22.5 ນິ້ວ.

2. ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບ

ຄວາມກວ້າງຂອງກະບອກລໍ້ໝາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຂອບດ້ານໃນຂອງສອງດ້ານຂອງກະບອກລໍ້, ເຊິ່ງວັດແທກເປັນນິ້ວ. ຄວາມກວ້າງຈະກຳນົດຂອບເຂດການເລືອກຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດ. ກະບອກລໍ້ທີ່ກວ້າງເກີນໄປ ຫຼື ແຄບເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ.

3. ການຊົດເຊີຍ

ຄ່າຊົດເຊີຍແມ່ນໄລຍະຫ່າງຈາກເສັ້ນກາງຂອງກະບອກລໍ້ໄປຫາໜ້າຕິດຕັ້ງ. ມັນສາມາດເປັນຄ່າຊົດເຊີຍບວກ (ຂະຫຍາຍໄປທາງນອກຂອງກະບອກລໍ້), ຄ່າຊົດເຊີຍລົບ (ຂະຫຍາຍໄປທາງໃນຂອງກະບອກລໍ້), ຫຼື ຄ່າຊົດເຊີຍສູນ. ຄ່າຊົດເຊີຍມີຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກະບອກລໍ້ ແລະ ລະບົບລະງັບຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະ ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຊີ້ນຳ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.

4. ຮູດຸມ

ນີ້ແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູກາງຂອງກະບອກລໍ້, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຂະໜາດຫົວແກນຂອງແກນ. ການຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູກາງຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ກະບອກລໍ້ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແກນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ.

5. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງມົນ Pitch (PCD)

ໄລຍະຫ່າງຂອງຮູສະກູໝາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດໃຈກາງຂອງຮູສະກູສອງອັນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວວັດແທກເປັນມິນລິແມັດ. ການຈັບຄູ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພາລາມິເຕີ PCD ຮັບປະກັນວ່າຂອບສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງດຸມໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

6. ຮູບຮ່າງ ແລະ ປະເພດຂອງຂອບ

ກະບອກລໍ້ລົດບັນທຸກມີຮູບຮ່າງ ແລະ ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານະການການນຳໃຊ້, ເຊັ່ນ: ກະບອກລໍ້ຊິ້ນດຽວ, ກະບອກລໍ້ແຍກ, ແລະອື່ນໆ. ວິທີການວັດແທກຂອງກະບອກລໍ້ປະເພດຕ່າງໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ການວັດແທກຂະໜາດພື້ນຖານແມ່ນສອດຄ່ອງກັນ.

ເມື່ອວັດແທກກະບອກລໍ້ລົດບັນທຸກ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດແທກສະເພາະເຊັ່ນ: ເຄື່ອງວັດຂະໜາດ ແລະ ເຄື່ອງວັດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ມູນຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫົວໜ່ວຍວັດແທກທີ່ນິຍົມໃຊ້ແມ່ນນິ້ວ ແລະ ມິນລີແມັດ, ແລະ ຫົວໜ່ວຍຄວນຈະສອດຄ່ອງກັນເມື່ອວັດແທກ.

HYWG ເປັນຜູ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດລໍ້ລົດອອບໂຣດອັນດັບ 1 ຂອງຈີນ, ແລະ ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກະບະລໍ້. ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດແມ່ນໄດ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງສຸດ.

ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດລໍ້ລົດ, ພວກເຮົາຈະດຳເນີນການທົດສອບຜະລິດຕະພັນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມຄົບຖ້ວນ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ. ພວກເຮົາມີທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາເພື່ອຮັກສາຕຳແໜ່ງຜູ້ນຳໃນອຸດສາຫະກຳ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຫຼັງການຂາຍທີ່ທັນເວລາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າມີປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້. ພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດລໍ້ລົດ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະໜອງລໍ້ລົດຕົ້ນສະບັບໃນປະເທດຈີນສຳລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Volvo, Caterpillar, Liebherr, ແລະ John Deere.

ເທລໍ້ 14.00-25/1.5ເຄື່ອງຍົກນ້ຳໜັກ CAT 919 ທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະໜອງໃຫ້ນັ້ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງສູງຈາກລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້.