ขนาดขอบล้อส่งผลต่อรถของคุณอย่างไร?

ขนาดขอบล้อส่งผลกระทบอย่างมากต่อสมรรถนะ ความปลอดภัย ความพอดี และความประหยัดของยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยานพาหนะสำหรับการทำเหมือง รถตัก รถเกรด และเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ ขอบล้อขนาดใหญ่และขนาดเล็กแต่ละแบบต่างก็มีข้อดีของตัวเอง ทั้งในด้านสมรรถนะ ความสะดวกสบาย อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และรูปลักษณ์ที่แตกต่างกัน
โดยทั่วไปแล้วขอบล้อขนาดใหญ่จะสามารถรองรับยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าได้ จึงสามารถรองรับน้ำหนักได้มากขึ้น สำหรับรถบรรทุกดัมพ์ขนาดใหญ่แบบแข็งอย่าง Cat 777 เราติดตั้งขอบล้อขนาด 49 นิ้ว (19.50-49/4.0) เพื่อรองรับน้ำหนักหลายร้อยตัน
ในเวลาเดียวกัน ขอบล้อที่กว้างยังช่วยรองรับดอกยางได้ดีขึ้น ลดการเสียรูปของยาง เพิ่มเสถียรภาพในการเข้าโค้งและประสิทธิภาพในการป้องกันรถพลิกคว่ำ และยังให้ความทนทานต่อแรงกระแทกระหว่างการทำงานได้ดีขึ้นอีกด้วย
ขอบล้อที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้ยางไม่แตกเนื่องจากการเสียรูปหรือแตกร้าวภายใต้อุณหภูมิสูงและการรับน้ำหนักสูง โครงสร้างแบบหลายชิ้นช่วยให้ถอดประกอบและบำรุงรักษาได้ง่าย ช่วยลดระยะเวลาการหยุดทำงาน
ยางที่จับคู่กับล้อขอบเล็กจะมีโปรไฟล์ที่สูงขึ้นและผนังด้านข้างที่หนาขึ้น ซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกจากถนนได้ดีขึ้น และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลและสบายยิ่งขึ้น
เนื่องจากขอบล้อมีขนาดเล็กกว่า จึงเบากว่าและมีแรงเฉื่อยต่ำกว่า เมื่อใช้ร่วมกับยางที่แคบกว่า จะช่วยลดแรงต้านการหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ในสถานการณ์ที่ต้องเลี้ยวบ่อยครั้งหรือใช้งานในพื้นที่จำกัด ขอบล้อขนาดเล็กจะช่วยให้ควบคุมรถได้ดีขึ้นและมีรัศมีวงเลี้ยวที่กว้างขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้างขนาดเล็กหรือยานพาหนะทางการเกษตร เนื่องจากน้ำหนักล้อโดยรวมที่เบากว่าช่วยให้อัตราเร่งตอบสนองได้ดีขึ้น
เราเป็นผู้ผลิตชั้นนำที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัย พัฒนา และผลิตขอบล้อสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชันขอบล้อประสิทธิภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน และงานหนักให้แก่ลูกค้าทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ของเราถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในยานพาหนะออฟโรด เช่น รถบรรทุกดัมพ์สำหรับเหมืองแร่ รถตักดิน รถเกรด รถปราบดิน และรถยก มีให้เลือกทั้งแบบ 1, 3 และ 5 ชิ้น โดยมีขนาดตั้งแต่ 8 นิ้ว ถึง 63 นิ้ว
ในด้านการผลิตขอบล้อ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างระบบการผลิตแบบบูรณาการสำหรับห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดเพื่อปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์และประสิทธิภาพในการส่งมอบอย่างครอบคลุม
โรงงานแห่งนี้สามารถควบคุมกระบวนการทั้งหมดได้อย่างอิสระ ตั้งแต่การผลิตวัตถุดิบ การตัดเหล็ก การตีและการขึ้นรูป การกลึง การเชื่อมและการประกอบ การปรับสภาพพื้นผิว การทดสอบและการบรรจุภัณฑ์ และสร้างห่วงโซ่การผลิตที่มีการบูรณาการสูง อัจฉริยะ และมีประสิทธิภาพสูง
เราคัดสรรเหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูงและโลหะผสมต่ำอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้มั่นใจว่าขอบล้อแต่ละชิ้นมีความมั่นคงและเชื่อถือได้แม้ในสภาวะการทำงานที่หนักหน่วง เช่น เหมือง ท่าเรือ สถานีขนถ่ายสินค้า และงานขุด อุปกรณ์เชื่อมอัตโนมัติและระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดช่วยให้การผลิตจำนวนมากมีความสม่ำเสมอและแม่นยำสูง การควบคุมอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำของขนาดและความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์ กระบวนการพ่นไฟฟ้าสถิตและการเคลือบอิเล็กโทรโฟเรติกขั้นสูงไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน แต่ยังรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานและรูปลักษณ์คุณภาพสูงอีกด้วย
ด้วยประสบการณ์การปลูกฝังและสะสมอย่างลึกซึ้งมากกว่า 20 ปี เราได้ให้บริการแก่ OEM หลายร้อยรายทั่วโลก และเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อดั้งเดิมในประเทศจีนสำหรับแบรนด์ดัง เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere
เรามีประวัติอันยาวนานในการออกแบบและผลิตล้อแม็กคุณภาพสูงสำหรับรถออฟโรดหลากหลายรุ่น ทีมวิจัยและพัฒนาของเราซึ่งประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค มุ่งเน้นการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม เพื่อคงความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม เราได้สร้างระบบบริการหลังการขายที่ครอบคลุม พร้อมการสนับสนุนทางเทคนิคและการบำรุงรักษาหลังการขายที่มีประสิทธิภาพและตรงเวลา ทุกขั้นตอนในการผลิตล้อแม็กของเราปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าล้อแม็กแต่ละชิ้นได้มาตรฐานคุณภาพระดับสากลและตรงตามความต้องการของลูกค้าทุกท่าน