แบนเนอร์113

ล้อ HYWG 11.25-25/2.0 เหมาะสำหรับรถยกขนาดใหญ่ในท่าเรือ

ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง เช่น การขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือและการเคลื่อนย้ายสินค้าในลานจอด รถยกสำหรับงานหนักต้องเผชิญกับความท้าทายอย่างต่อเนื่องจากน้ำหนักบรรทุกสูง การออกตัวและหยุดรถบ่อยครั้ง และสภาพถนนที่ซับซ้อน ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักที่สำคัญซึ่งเชื่อมต่อยางกับตัวรถทั้งหมด ความแข็งแรงของโครงสร้างและคุณภาพการผลิตของขอบล้อจึงเป็นตัวกำหนดความปลอดภัย ความเสถียร และประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์โดยตรง

ขอบล้อ HYWG 11.25-25/2.0 เป็นโซลูชันระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมรับน้ำหนักสูง เช่น รถยกขนาดใหญ่ในท่าเรือ

3326

ขอบล้อขนาด 11.25-25/2.0 เป็นขอบล้อโครงสร้าง 5 ชิ้น สำหรับยาง TL ซึ่งนิยมใช้ในเครื่องจักรกลก่อสร้าง เราเป็นซัพพลายเออร์ดั้งเดิมของขอบล้อให้กับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และ Doosan ในประเทศจีน

HYWG ผลิตขอบล้อด้วยตนเองโดยใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและการออกแบบหน้าตัดที่เหมาะสมที่สุด เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของขอบล้อภายใต้สภาวะรับน้ำหนักและแรงกระแทกเต็มที่ และกระจายความเค้นระหว่างยางและขอบล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ได้มีการจัดตั้งโมเดลการผลิตแบบครบวงจร ตั้งแต่เหล็กจนถึงขอบล้อสำเร็จรูป โดยครอบคลุมตั้งแต่การรีดเหล็ก การออกแบบแม่พิมพ์ การขึ้นรูปที่มีความแม่นยำสูง การเชื่อมแบบอัตโนมัติ ไปจนถึงการเคลือบผิวและการตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีมาตรฐานสูงเหมือนกัน ขอบล้อแต่ละชิ้นมีความแข็งแรงทนทานและเชื่อถือได้ภายใต้สภาวะการทำงานที่ท้าทายที่สุด ซึ่งเป็นการตระหนักถึงกระบวนการผลิตและการควบคุมคุณภาพของขอบล้อแบบครบวงจรอย่างแท้จริง

1. บิลเล็ต-นาที

1.แท่งเหล็ก

2. การรีดร้อน (นาที)

2. การรีดร้อน

3. การผลิตอุปกรณ์เสริมขั้นต่ำ

3. การผลิตอุปกรณ์เสริม

4. การประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (ขั้นต่ำ)

4. การประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

5. การวาดภาพ (นาที)

5. การวาดภาพ

6. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (ขั้นต่ำ)

6. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

เพื่อรับมือกับแรงด้านข้าง การเลี้ยวหักมุม และการเบรกบ่อยครั้งที่พบได้ทั่วไปในการปฏิบัติงานในท่าเรือ HYWG จึงได้เพิ่มปัจจัยด้านความปลอดภัยในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ เพื่อลดความเสี่ยงต่อการเสียรูปของขอบล้อและความเสียหายจากความล้า

HYWG มีทีมวิจัยและพัฒนาที่ประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค โดยมุ่งเน้นการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ด้วยการออกแบบโปรไฟล์เหล็กที่แม่นยำและการปรับโครงสร้างให้เหมาะสม พวกเขาเพิ่มความแข็งแรงโดยรวมของขอบล้อภายใต้สภาวะการใช้งานหนัก นอกจากนี้ พวกเขายังควบคุมกระบวนการเชื่อมและค่าความคลาดเคลื่อนของขนาดอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจถึงความพอดีที่มั่นคงระหว่างขอบล้อและยางขนาด 25 นิ้วสำหรับงานหนัก ลดการสึกหรอผิดปกติ และตรงตามข้อกำหนดการใช้งานของยานพาหนะ

เพื่อตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมทั่วไปของท่าเรือ เช่น ละอองเกลือ ความชื้น และฝุ่นละออง ขอบล้อ HYWG จึงได้รับการปรับปรุงอย่างเจาะจงในด้านการเคลือบผิวและกระบวนการป้องกันการกัดกร่อน พร้อมทั้งผ่านการตรวจสอบลักษณะของขอบล้ออย่างเข้มงวด

1. ตรวจสอบพื้นผิวขอบล้อว่ามีรอยแตกหรือไม่ โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับขอบล้อ รอยเชื่อม ร่องแหวนล็อค และบริเวณรอบรูสลักเกลียว

2. มีการเสียรูปที่เห็นได้ชัดหรือไม่? มีรอยบุ๋ม รอยปลิ้น ความไม่กลม หรือความไม่เรียบเนียนหรือไม่?

3. มีสนิมขึ้นอย่างรุนแรงหรือไม่?

4. ตรวจสอบว่าสารเคลือบยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่: มีการลอกเป็นแผ่น มีฟองอากาศ หรือตำหนิอื่นๆ หรือไม่

รถยกในท่าเรือมักทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน ส่งผลให้ต้นทุนการหยุดทำงานสูง ขอบล้อคุณภาพสูงไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมอีกด้วย สามารถลดเวลาหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดที่เกิดจากปัญหาขอบล้อ ยืดอายุการใช้งานโดยรวมของยางและขอบล้อ และด้วยเหตุนี้จึงช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถโดยรวม

แม้จะมีขนาดเล็ก แต่ขอบล้อเป็นส่วนประกอบพื้นฐานที่สำคัญต่อการทำงานที่เสถียรของอุปกรณ์ท่าเรือ

ด้วยประสบการณ์กว่าสองทศวรรษในด้านล้อสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่และงานอุตสาหกรรม HYWG ได้มอบโซลูชันล้อที่เสถียรและเชื่อถือได้ให้แก่ลูกค้าในท่าเรือ เหมือง และเครื่องจักรกลก่อสร้างทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็นภายใต้ภาระหนัก แรงกระแทกสูง การใช้งานต่อเนื่องในระยะยาว หรือภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ล้อ HYWG ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าด้วยประสิทธิภาพที่เสถียร

ขอบล้อขนาด 11.25-25/2.0 เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความแข็งแกร่งทางเทคนิคและประสบการณ์การผลิตของ HYWG ในการใช้งานหนัก และยังแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างไม่หยุดยั้งของเราในด้านความปลอดภัย คุณภาพ และคุณค่าในระยะยาว

เราส่งออกสินค้าไปยังกว่าสิบประเทศ รวมถึงอเมริกาเหนือ ยุโรป ออสเตรเลีย และรัสเซีย ด้วยศักยภาพการผลิตชั้นนำ การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และระบบบริการระดับโลก เราจึงสามารถมอบโซลูชันขอบล้อที่เชื่อถือได้ให้แก่ลูกค้า เราเป็นผู้ผลิตขอบล้อแบบ OEM ในประเทศจีนให้กับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere

ด้วยคุณภาพที่คงที่และบริการที่เป็นเลิศ HYWG จึงค่อยๆ กลายเป็นพันธมิตรที่ได้รับความไว้วางใจจากผู้ใช้งาน OTR ทั่วโลก

เรามีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในด้านเครื่องจักรกลก่อสร้าง ขอบล้อสำหรับเหมืองแร่ ขอบล้อสำหรับรถยก ขอบล้อสำหรับอุตสาหกรรม ขอบล้อสำหรับเกษตรกรรม ชิ้นส่วนขอบล้ออื่นๆ และยางรถยนต์

ต่อไปนี้คือขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้ในหลากหลายสาขา:

ขนาดของเครื่องจักรกลทางวิศวกรรม:

 

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

ขนาดขอบล้อของฉัน:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

ขนาดขอบล้อรถยก:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

ขนาดขอบล้อของรถอุตสาหกรรม:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8.25x16.5 9.75x16.5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 ดีดับเบิ้ลยู 14x24 ดีดับเบิ้ลยู 15x24 16x26
ดีดับเบิ้ลยู 25x26 กว้าง 14x28 15x28 ดีดับเบิ้ลยู 25x28      

ขนาดขอบล้อเครื่องจักรกลการเกษตร:

5.00x16 5.5x16 6.00-16 9x15.3 8LBx15 10 ปอนด์ x 15 13x15.5
8.25x16.5 9.75x16.5 9x18 11x18 กว้าง 8x18 กว้าง 9x18 5.50x20
กว้าง 7x20 กว้าง 11x20 กว้าง 10x24 กว้าง 12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
ดีดับเบิ้ลยู 16x26 ดีดับเบิ้ลยู20x26 กว้าง 10x28 14x28 ดีดับเบิ้ลยู 15x28 ดีดับเบิ้ลยู 25x28 กว้าง 14x30
ดีดับเบิ้ลยู 16x34 กว้าง 10x38 ดีดับเบิ้ลยู 16x38 กว้าง 8x42 DD18Lx42 ดีดับเบิ้ลยู23บีx42 กว้าง 8x44
ว13x46 10x48 กว้าง 12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

 ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพระดับโลก


วันที่โพสต์: 4 มกราคม 2569