ยางรถยกมีกี่ประเภท?

ยางรถยก ซึ่งส่วนใหญ่จะถูกเลือกตามสภาพแวดล้อมการใช้งาน ชนิดของพื้นดิน และความต้องการรับน้ำหนัก ยางรถยกประเภทหลักและคุณสมบัติเฉพาะมีดังนี้:

1. เมื่อพิจารณาจากโครงสร้าง สามารถแบ่งได้เป็นยางตันและยางลม

คุณสมบัติของยางตันคือ ไม่ต้องเติมลม ทนทานต่อการเจาะ อายุการใช้งานยาวนาน แทบไม่ต้องบำรุงรักษา ดูดซับแรงกระแทกได้ค่อนข้างต่ำ เหมาะสำหรับพื้นกรวด โรงงานผลิตแก้ว โรงงานผลิตโลหะ และสภาพแวดล้อมทางดินที่ขรุขระอื่นๆ ที่มีตะปูและเศษวัสดุ

2. ยางลมสามารถแบ่งได้เป็น: ยางลมธรรมดา (มียางใน) และยางลมแบบไม่มียางใน (ยางสุญญากาศ) ยางลมเหล่านี้มีคุณสมบัติเด่นคือความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกและการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น และความสบายในการขับขี่สูง เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งบนพื้นที่ขรุขระ เช่น ไซต์ก่อสร้าง ทราย โคลน ฯลฯ

2. ตามการจำแนกประเภทวัสดุ สามารถแบ่งได้เป็นยางรถยนต์ ยางโพลียูรีเทน (ยาง PU) และยางไนลอน/ล้อคอมโพสิตไนลอน

คุณลักษณะของยางรถยนต์ ได้แก่ คุณสมบัติทั่วไป ต้นทุนต่ำ มีประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่ดี และเหมาะกับสถานการณ์การใช้งานส่วนใหญ่

2. ยางโพลียูรีเทน (ยาง PU) มีคุณสมบัติเด่นคือความทนทานต่อการสึกหรอ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และเป็นมิตรกับพื้น เหมาะสำหรับโรงงานอิเล็กทรอนิกส์ โรงงานอาหาร และโรงงานอุตสาหกรรมความแม่นยำในร่ม

คุณลักษณะของยางไนลอน/ล้อคอมโพสิตไนลอน คือ มีความแข็งสูงและทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี เหมาะสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมหรือห้องสะอาดที่มีพื้นเรียบ

3. จำแนกยางแบบกดอัดและยางลมพร้อมขอบล้อตามวิธีการติดตั้ง

1. ยางแบบกดจะถูกกดลงบนขอบล้อโดยตรง ติดตั้งง่ายและมักพบในรถยกไฟฟ้า

2. ยางลมพร้อมขอบล้อจะต้องประกอบเข้ากับขอบล้อที่ตรงกันและเหมาะกับรถยกที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในมากกว่า

ยางที่มีขอบล้อที่เหมาะสมจะทำให้รถยกมีประสิทธิภาพและปลอดภัยมากขึ้นในการทำงาน

ขอบล้อรถยกเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบล้อรถยก ทำหน้าที่รองรับและยึดยางรถยกให้มั่นคงและปลอดภัยขณะใช้งาน ขอบล้อรถยกยังแบ่งออกเป็นประเภทและคุณสมบัติต่างๆ มากมาย ขึ้นอยู่กับประเภทของรถยก ความสามารถในการรับน้ำหนัก และประเภทของยางที่ใช้

1. ขอบล้อสำหรับยางตันมีโครงสร้างเรียบง่าย มักเป็นชิ้นเดียวหรือถอดออกได้ มักพบในรถยกความเร็วต่ำและรับน้ำหนักมาก ขอบล้อเหล่านี้มีความทนทาน ติดตั้งง่าย และเหมาะกับยางตัน

2. ขอบล้อลมมีลักษณะคล้ายขอบล้อรถยนต์และสามารถติดตั้งยางในหรือยางสุญญากาศได้ มีน้ำหนักเบา ดูดซับแรงกระแทก และเหมาะสำหรับพื้นผิวที่ไม่เรียบ มักมีโครงสร้างแบบสองชิ้นหรือสามชิ้นเพื่อให้ติดตั้งและเปลี่ยนยางได้ง่าย

3. ขอบล้อแบบกด (Press-On Rims) มักใช้กับรถยกขนาดเล็ก และเหมาะสำหรับใช้กับยางโพลียูรีเทนหรือยางแบบกด ขอบล้อประเภทนี้มีโครงสร้างที่กะทัดรัด เหมาะสำหรับรถยกไฟฟ้าและการใช้งานภายในอาคาร

HYWG คือผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดอันดับ 1 ของจีน และเป็นผู้เชี่ยวชาญระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตส่วนประกอบขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด