ยางรถยกมีกี่ประเภท?

ยางรถยก ซึ่งส่วนใหญ่จะถูกเลือกตามสภาพแวดล้อมการใช้งาน ประเภทพื้นดิน และความต้องการในการรับน้ำหนัก ต่อไปนี้เป็นประเภทหลักของยางรถยกและคุณลักษณะเฉพาะของแต่ละประเภท:

1. เมื่อพิจารณาจากโครงสร้าง สามารถแบ่งได้เป็นยางตันและยางลม

คุณสมบัติของยางตันคือ ไม่ต้องเติมลม ทนทานต่อการเจาะ อายุการใช้งานยาวนาน แทบไม่ต้องบำรุงรักษา ดูดซับแรงกระแทกได้ค่อนข้างดี เหมาะสำหรับพื้นกรวด โรงงานผลิตแก้ว โรงงานผลิตโลหะ และสภาพแวดล้อมทางพื้นดินที่ขรุขระอื่นๆ ที่มีตะปูและเศษวัสดุ

2. ยางลมสามารถแบ่งออกได้เป็น ยางลมธรรมดา (มียางใน) และยางลมแบบไม่มียางใน (ยางสูญญากาศ) ยางประเภทนี้จะดูดซับแรงกระแทกและยึดเกาะถนนได้ดีกว่า และให้ความสบายสูง ยางประเภทนี้เหมาะสำหรับใช้งานบนพื้นที่ขรุขระกลางแจ้ง เช่น สถานที่ก่อสร้าง ทราย โคลน เป็นต้น

2. เมื่อจำแนกตามวัสดุ สามารถแบ่งได้เป็นยางรถยนต์ ยางโพลียูรีเทน (ยาง PU) และยางไนลอน/ล้อคอมโพสิตไนลอน

คุณลักษณะของยางรถยนต์คือ : โดยทั่วไป มีต้นทุนต่ำ มีประสิทธิภาพในการดูดซับแรงกระแทกดี และเหมาะกับสถานการณ์การใช้งานส่วนใหญ่

2. ยางโพลียูรีเทน (ยาง PU) มีคุณสมบัติทนทานต่อการสึกหรอ รับน้ำหนักได้ดี และเป็นมิตรกับพื้น เหมาะสำหรับโรงงานอิเล็กทรอนิกส์ โรงงานอาหาร และไซต์งานความแม่นยำในร่ม

คุณลักษณะของยางไนลอน/ล้อไนลอนคอมโพสิต คือ มีความแข็งสูงและทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี เหมาะสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมหรือห้องสะอาดที่มีพื้นเรียบ

3. จำแนกประเภทยางอัดและยางลมพร้อมขอบล้อตามวิธีการติดตั้ง

1. ยางแบบกดจะถูกกดลงบนขอบล้อโดยตรง ติดตั้งง่ายและมักพบในรถยกไฟฟ้า

2. ยางลมพร้อมขอบล้อจะต้องประกอบเข้ากับขอบล้อที่ตรงกันและเหมาะสำหรับรถยกที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในมากกว่า

ยางที่มีขอบล้อที่เหมาะสมจะทำให้รถยกมีประสิทธิภาพและปลอดภัยมากขึ้นในการทำงาน

ขอบล้อรถยกเป็นส่วนสำคัญของระบบล้อรถยก ขอบล้อจะรองรับและยึดยางรถยกเพื่อให้รถยกมีความเสถียรและปลอดภัยขณะใช้งาน โดยขอบล้อจะแบ่งออกเป็นประเภทและคุณสมบัติต่างๆ ตามประเภทของรถยก ความสามารถในการรับน้ำหนัก และประเภทของยางที่ใช้

1. ขอบล้อสำหรับยางตันมีโครงสร้างเรียบง่าย โดยทั่วไปเป็นชิ้นเดียวหรือถอดออกได้ มักพบในรถยกความเร็วต่ำและรับน้ำหนักมาก ขอบล้อประเภทนี้มีความทนทาน ติดตั้งง่าย และเหมาะกับยางตัน

2. ขอบล้อลมมีลักษณะคล้ายกับขอบล้อรถยนต์และสามารถติดตั้งยางในหรือยางสุญญากาศได้ ขอบล้อลมมีน้ำหนักเบา ดูดซับแรงกระแทกได้ดี เหมาะสำหรับพื้นผิวไม่เรียบ โดยมักมีโครงสร้างแบบ 2 ชิ้นหรือ 3 ชิ้น เพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้งและเปลี่ยนยาง

3. ขอบล้อแบบกดติดมักใช้กับรถโฟล์คลิฟท์ขนาดเล็ก และเหมาะสำหรับยางโพลียูรีเทนหรือยางแบบกดติด ขอบล้อประเภทนี้มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและเหมาะสำหรับรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าและการใช้งานในร่ม

HYWG เป็นผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดอันดับหนึ่งของจีน และเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตส่วนประกอบขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด