ข่าวสาร - ขอบล้อเครื่องจักรก่อสร้างมีโครงสร้างอย่างไร?

ขอบล้อของเครื่องจักรก่อสร้าง (เช่น ขอบล้อที่ใช้ในรถตัก รถขุด รถเกรด ฯลฯ) มีความทนทานและออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักมากและสภาพแวดล้อมการทำงานที่สมบุกสมบัน โดยทั่วไปแล้วขอบล้อมักทำจากเหล็กและผ่านกระบวนการพิเศษเพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกและการกัดกร่อน ส่วนประกอบหลักและคุณสมบัติโครงสร้างของขอบล้อเครื่องจักรก่อสร้างมีดังนี้:

1. ขอบล้อ

ขอบล้อคือขอบของยางที่ยึดกับขอบล้อและสัมผัสกับขอบยาง หน้าที่หลักคือยึดยางและป้องกันไม่ให้ยางเลื่อนหรือเปลี่ยนทิศทางเมื่อรับน้ำหนักมากหรือใช้งานด้วยความเร็วสูง

ขอบล้อของเครื่องจักรในการก่อสร้างมักจะถูกทำให้หนาขึ้นเพื่อรับมือกับความต้องการรับน้ำหนักที่สูงของยาง และในเวลาเดียวกันก็ยังทนต่อแรงกระแทกได้ดีอีกด้วย และสามารถปรับให้เข้ากับการใช้งานหนักในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้

2. เบาะขอบล้อ

ฐานล้ออยู่ด้านในของขอบล้อและแนบสนิทกับขอบยางเพื่อให้ยางมีความแข็งแรงและมั่นคง ฐานล้อได้รับการออกแบบให้เรียบเพื่อให้ยางสามารถกระจายแรงบนขอบล้อได้อย่างสม่ำเสมอ

เพื่อเพิ่มความปลอดภัย ขอบล้อของเครื่องจักรก่อสร้างมักผ่านการประมวลผลอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่ายางจะไม่ลื่นไถลได้ง่ายภายใต้แรงดันสูง

3. ฐานขอบล้อ

ฐานล้อเป็นโครงสร้างหลักที่รับน้ำหนักของล้อและเป็นฐานรองรับของยาง ความหนาของฐานและความแข็งแรงของวัสดุเป็นตัวกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมและความทนทานของล้อ

ฐานขอบของเครื่องจักรก่อสร้างมักทำจากเหล็กกล้าแรงสูงและผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักและทนต่อแรงกระแทก

4. แหวนยึดและแหวนล็อค

ขอบล้อเครื่องจักรก่อสร้างบางชนิด โดยเฉพาะขอบล้อแบบแยกส่วน จะมีแหวนยึดและแหวนล็อกติดตั้งอยู่ แหวนยึดจะติดตั้งอยู่ด้านนอกของขอบล้อเพื่อยึดยาง ส่วนแหวนล็อกจะใช้เพื่อยึดตำแหน่งของแหวนยึดเพื่อให้แน่ใจว่ายางแน่น

การออกแบบนี้ช่วยให้ติดตั้งและถอดยางได้ง่าย และใช้งานได้จริงมากในสถานการณ์ที่ต้องเปลี่ยนยางอย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปแล้ว แหวนยึดและแหวนล็อคจะได้รับการเสริมความแข็งแรงและทนต่อแรงดันและแรงกระแทกสูง

5. รูวาล์ว

ขอบล้อได้รับการออกแบบให้มีรูวาล์วสำหรับติดตั้งวาล์วสำหรับเติมลมยาง การออกแบบตำแหน่งของรูวาล์วควรหลีกเลี่ยงความขัดแย้งกับโครงสร้างรองรับ เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายขณะเติมลมยาง

โดยทั่วไปรูวาล์วที่ขอบของเครื่องจักรก่อสร้างจะได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อป้องกันการแตกร้าวที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงแรงดันในระหว่างการเติมลมและปล่อยลม

6. ซี่ล้อ

สำหรับล้อแบบชิ้นเดียว ล้อมักจะมีโครงสร้างซี่ล้อเพื่อเชื่อมล้อกับเพลา ซี่ล้อมักจะมีรูสำหรับยึดด้วยสลักเกลียว เพื่อให้แน่ใจว่าล้อยึดแน่นกับเพลา

ซี่ล้อได้รับการออกแบบให้แข็งแรง ทนทานต่อแรงกดจากทิศทางต่างๆ และช่วยรักษาเสถียรภาพของขอบล้อ

7. การเคลือบและป้องกันการกัดกร่อน

ขอบของเครื่องจักรในการก่อสร้างมักได้รับการเคลือบผิวหลังการผลิต เช่น การพ่นสีกันสนิมหรือการชุบด้วยไฟฟ้า เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน

การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานในสภาพที่มีความชื้นสูง มีโคลน หรือเป็นกรด ช่วยยืดอายุการใช้งานของขอบล้อ

การจำแนกโครงสร้างของขอบล้อ

ขอบของเครื่องจักรกลก่อสร้างโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้ โดยออกแบบตามความต้องการที่แตกต่างกัน:

ขอบล้อแบบชิ้นเดียว:การออกแบบแบบชิ้นเดียว เหมาะสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดกลางหรือขนาดเบา โครงสร้างเรียบง่ายแต่รับน้ำหนักได้สูง

ขอบล้อหลายชิ้น:ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ มากมาย รวมถึงแหวนยึดและแหวนล็อค ซึ่งถอดประกอบและประกอบได้ง่าย เหมาะสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่

ขอบแยก:ใช้สำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่และหนัก ซึ่งสะดวกในการเปลี่ยนขอบยางและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

โครงสร้างขอบล้อของเครื่องจักรก่อสร้างเน้นความแข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงกระแทก และการกัดกร่อน ด้วยวัสดุที่แข็งแรงและการออกแบบทางวิทยาศาสตร์ จึงสามารถตอบสนองความต้องการของอุปกรณ์หนักในสภาวะการทำงานที่หนักหน่วงหลากหลายรูปแบบ ขอบล้อนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะคงประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน

HYWG คือผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดรายแรกของจีน และยังเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตส่วนประกอบขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการผลิตล้อสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง ล้อสำหรับรถเหมืองแร่ ล้อสำหรับรถยก ล้อสำหรับอุตสาหกรรม ล้อสำหรับการเกษตร และอุปกรณ์เสริมขอบล้อและยางอื่นๆ

เรามีทีมวิจัยและพัฒนาที่ประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค มุ่งเน้นการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม และรักษาความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม เรามีระบบบริการหลังการขายที่ครบวงจร ให้การสนับสนุนทางเทคนิคและการบำรุงรักษาหลังการขายที่มีประสิทธิภาพและตรงเวลา เพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าจะได้รับประสบการณ์การใช้งานที่ราบรื่น เราเป็นผู้จัดจำหน่ายล้อแม็กรายแรกในประเทศจีนสำหรับ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere และแบรนด์ดังอื่นๆ

เราผลิตและจัดจำหน่ายขอบล้อและอุปกรณ์เสริมหลากหลายขนาดสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง ซึ่งได้รับการยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์จากลูกค้า อาทิขอบล้อขนาด 19.50-25/2.5ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในรถตักล้อยาง

รถตักล้อยางรุ่นใดบ้างที่ใช้ล้อขนาด 19.50-25/2.5?

รถตักล้อยางที่ใช้ขอบ 19.50-25/2.5มักเป็นเครื่องจักรก่อสร้างขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานหนักและสภาพการทำงานที่ซับซ้อน ข้อกำหนดของขอบล้อนี้ (19.50-25/2.5) หมายความว่า ความกว้างของยางคือ 19.5 นิ้ว เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อคือ 25 นิ้ว และความกว้างขอบล้อคือ 2.5 นิ้ว โดยทั่วไปแล้ว ข้อกำหนดของขอบล้อนี้ใช้กับรถตักล้อยางส่วนใหญ่ที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

ต่อไปนี้เป็นรุ่นรถตักล้อยางทั่วไปบางรุ่นที่ใช้ล้อขนาด 19.50-25/2.5:

1. หนอนผีเสื้อ

CAT 980M: รถตักล้อยางรุ่นนี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในงานก่อสร้าง เหมืองแร่ และอุตสาหกรรมหนักอื่นๆ มาพร้อมกับล้อขนาด 19.50-25/2.5 รับน้ำหนักได้มาก และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน

CAT 966M: รถตักอีกรุ่นหนึ่งที่มีขอบล้อขนาด 19.50-25 เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่ต้องการแรงยึดเกาะสูงและความทนทานสูง

2. โคมัตสึ

Komatsu WA380-8: ออกแบบมาสำหรับงานก่อสร้างและการทำเหมืองที่หลากหลาย รถตักรุ่นนี้มาพร้อมกับขอบล้อขนาด 19.50-25/2.5 ที่สามารถรักษาเสถียรภาพและประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมในสภาพพื้นดินต่างๆ

3. ดูซาน

Doosan DL420-7: รถตักล้อยางขนาดกลางจาก Doosan นี้ใช้ขอบล้อขนาด 19.50-25 เพื่อให้มีแรงยึดเกาะสูงและทนทานในการใช้งานเคลื่อนย้ายดินหนัก

4. ฮุนได

Hyundai HL970: รถตักจาก Hyundai รุ่นนี้ใช้ขอบล้อขนาด 19.50-25/2.5 ซึ่งเหมาะกับการใช้งานหนัก และให้ประสิทธิภาพการควบคุมและความเสถียรที่ยอดเยี่ยม

5. หลิวกง

Liugong CLG856H: รถตักรุ่นนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ก่อสร้าง และใช้ขอบล้อขนาด 19.50-25 ซึ่งสามารถให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีและความเสถียรในสภาวะการทำงานที่ซับซ้อน

6. เอ็กซ์จีเอ็มเอ

XGMA XG955: รถตักล้อยางรุ่นนี้จาก XGMA เหมาะสำหรับล้อขนาด 19.50-25 และเหมาะสำหรับงานเคลื่อนย้ายดิน เหมืองแร่ และงานอื่นๆ มีคุณสมบัติรับน้ำหนักได้สูงและความทนทาน

รถตักล้อยางเหล่านี้ใช้ขอบล้อขนาด 19.50-25/2.5 ซึ่งส่วนใหญ่ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกและสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง เมื่อซื้อรถตักล้อยาง สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบล้อและยางมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ และให้ความปลอดภัย

เรายังสามารถผลิตชิ้นส่วนขอบล้อได้หลากหลายประเภท เช่น แหวนล็อค แหวนด้านข้าง เบาะขอบล้อ กุญแจขับเคลื่อน และขอบข้าง ซึ่งเหมาะสำหรับขอบล้อประเภทต่างๆ เช่น ขอบล้อ OTR 3 ชิ้น 5 ชิ้น และ 7 ชิ้น ขอบล้อรถยก 2 ชิ้น 3 ชิ้น และ 4 ชิ้นส่วนประกอบของขอบล้อมีให้เลือกหลากหลายขนาด ตั้งแต่ 8 นิ้ว ถึง 63 นิ้ว ส่วนประกอบของขอบล้อมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อคุณภาพและความจุของขอบล้อ แหวนล็อกต้องมีความยืดหยุ่นที่เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถล็อกขอบล้อได้ พร้อมทั้งติดตั้งและถอดออกได้ง่าย ขอบยางรองขอบล้อมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพของขอบล้อ ทำหน้าที่รับน้ำหนักหลักของขอบล้อ ส่วนขอบล้อด้านข้างเป็นส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกับยาง จึงต้องแข็งแรงและแม่นยำเพียงพอที่จะปกป้องยาง

นี่คือตัวอย่างบางส่วนของโมเดลที่เรานำเสนอ:

แหวนล็อค	25 นิ้ว	หน้าแปลนด้านข้าง	25",1.5"
	29 นิ้ว	หน้าแปลนด้านข้าง	25",1.7"
	33"	วงแหวนด้านข้าง	25",2.0"
	35 นิ้ว		25",2.5"
	49 นิ้ว		25",3.0"
เบาะบีด	25",2.0",ไดรเวอร์ขนาดเล็ก		25",3.5"
	ไดรเวอร์ขนาดใหญ่ 25",2.0"		29",3.0"
	25",2.5"		29",3.5"
	25" x 4.00" (มีรอยบาก)		33",2.5"
	25",3.0"		33",3.5"
	25",3.5"		33",4.0"
	29 นิ้ว		35",3.0"
	33",2.5"		35",3.5"
	35"/3.0"		49",4.0"
	35"/3.5"	ชุดไดร์เวอร์บอร์ด	ทุกขนาด
	39"/3.0"
	49"/4.0"

เรามีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในสาขาเครื่องจักรวิศวกรรม ขอบล้อสำหรับการทำเหมือง ขอบล้อสำหรับรถยก ขอบล้อสำหรับอุตสาหกรรม ขอบล้อสำหรับการเกษตร และยางรถยนต์

ต่อไปนี้เป็นขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้ในแต่ละสาขา:

ขนาดเครื่องจักรวิศวกรรม:

8.00-20	7.50-20	8.50-20	10.00-20	14.00-20	10.00-24	10.00-25
11.25-25	12.00-25	13.00-25	14.00-25	17.00-25	19.50-25	22.00-25
24.00-25	25.00-25	36.00-25	24.00-29	25.00-29	27.00-29	13.00-33

ขนาดขอบล้อของฉัน:

22.00-25	24.00-25	25.00-25	36.00-25	24.00-29	25.00-29	27.00-29
28.00-33	16.00-34	15.00-35	17.00-35	19.50-49	24.00-51	40.00-51
29.00-57	32.00-57	41.00-63	44.00-63

ขนาดขอบล้อรถยก :

3.00-8	4.33-8	4.00-9	6.00-9	5.00-10	6.50-10	5.00-12
8.00-12	4.50-15	5.50-15	6.50-15	7.00-15	8.00-15	9.75-15
11.00-15	11.25-25	13.00-25	13.00-33

ขนาดขอบล้อรถอุตสาหกรรม :

7.00-20	7.50-20	8.50-20	10.00-20	14.00-20	10.00-24	7.00x12
7.00x15	14x25	8.25x16.5	9.75x16.5	16x17	13x15.5	9x15.3
9x18	11x18	13x24	14x24	DW14x24	DW15x24	16x26
DW25x26	กว้าง 14x28	15x28	DW25x28

ขนาดขอบล้อเครื่องจักรกลการเกษตร :

5.00x16	5.5x16	6.00-16	9x15.3	8LBx15	10 ปอนด์ x 15	13x15.5
8.25x16.5	9.75x16.5	9x18	11x18	กว้าง 8x18	กว้าง 9x18	5.50x20
กว้าง 7x20	กว้าง 11x20	กว้าง 10x24	กว้าง12x24	15x24	18x24	DW18Lx24
DW16x26	DW20x26	กว้าง 10x28	14x28	DW15x28	DW25x28	กว้าง 14x30
DW16x34	กว้าง 10x38	DW16x38	กว้าง 8x42	DD18Lx42	DW23Bx42	กว้าง 8x44
กว้าง 13x46	10x48	กว้าง12x48	15x10	16x5.5	16x6.0

เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการผลิตล้อรถ คุณภาพของผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นของเราได้รับการยอมรับจากผู้ผลิต OEM ระดับโลก เช่น Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD และอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพระดับโลก

เวลาโพสต์: 20 พ.ย. 2567