ขอบล้อในเครื่องจักรก่อสร้างคืออะไร?

ขอบล้อเป็นส่วนประกอบสำคัญของยานพาหนะก่อสร้างทุกประเภท มักถูกมองข้ามขอบล้อ และถือเป็นรากฐานของชุดล้อทั้งหมด มีบทบาทสำคัญในการกำหนดสมรรถนะ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของยานพาหนะ ขอบล้อเป็นส่วนเชื่อมต่อสำคัญระหว่างยางและยานพาหนะ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและมั่นคง

ขอบล้อในโครงสร้างหมายถึงส่วนประกอบสำคัญที่ยึดและรองรับรูปร่างของยาง เป็นส่วนหนึ่งของล้อ ส่วนใหญ่ใช้ในยานพาหนะเครื่องจักรกลก่อสร้าง เช่น รถตัก รถยก เครน รถขนส่งเหมืองแร่ ฯลฯ และนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในงานก่อสร้าง เหมืองแร่ ท่าเรือ และสภาพแวดล้อมการทำงานอื่นๆ

หน้าที่หลักของขอบอุปกรณ์ก่อสร้างมีดังนี้:

1. ยึดยางและรองรับให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่ายางจะไม่หลุดออกเมื่อขับด้วยความเร็วสูงหรือรับน้ำหนักมาก

2. รองรับน้ำหนัก รับน้ำหนักอุปกรณ์ และน้ำหนักภายนอก

3. ส่งกำลังเพื่อช่วยให้รถขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพบนภูมิประเทศที่ซับซ้อน

4. ฟังก์ชั่นระบายความร้อน ผ่านการออกแบบโครงสร้างของวัสดุโลหะ ช่วยลดความร้อนสูงเกินไปของยางในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีอุณหภูมิสูง

ขอบล้อในอุปกรณ์ก่อสร้างแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

1. ขอบล้อแบบอินทิกรัล

ขอบล้อประเภทนี้มีโครงสร้างเรียบง่ายและมีความแข็งแรงสูง มักใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็กและขนาดกลาง

2. ขอบล้อหลายชิ้น

ขอบล้อประเภทนี้ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้น เช่น ฐานล้อ แหวนล็อก แหวนข้าง ฯลฯ ซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่และรถเหมืองแร่ ถอดประกอบและบำรุงรักษาง่าย

3. ขอบล้อแยก

ขอบล้อประเภทนี้ประกอบด้วย 2 ส่วน ซึ่งยึดและเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว ทำให้ง่ายต่อการเปลี่ยนและซ่อมแซม

ขอบล้อที่ใช้ในการก่อสร้างถือเป็นส่วนประกอบสำคัญในการรับน้ำหนักและรองรับ HYWG คือผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดอันดับ 1 ของจีน และยังเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและผลิตส่วนประกอบขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด เรามีประสบการณ์ในการผลิตล้อมากกว่า 20 ปี

เรามีเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าในการวิจัยและพัฒนาและการผลิตขอบล้อ เรามีทีมวิจัยและพัฒนาที่ประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค มุ่งเน้นการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม และรักษาความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมนี้ ขอบล้อของเราไม่เพียงแต่ครอบคลุมยานพาหนะหลากหลายประเภทเท่านั้น แต่ยังเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อดั้งเดิมในประเทศจีนให้กับแบรนด์ดังต่างๆ เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere

ขอบล้อที่พัฒนาและผลิตโดยบริษัทของเราตรงตามข้อกำหนดบางประการที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะก่อสร้างในการดำเนินงาน

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: เหล็กที่ใช้ในขอบล้อเหล็กของเรามีความแข็งแรงสูง ทนต่อน้ำหนักมากและแรงกระแทกได้ดี เหมาะเป็นพิเศษสำหรับเครื่องจักรกลหนัก ยานพาหนะขนส่งทางเหมืองแร่ และเครื่องจักรกลก่อสร้าง

2. ความทนทาน: เนื่องจากการใช้เหล็กคุณภาพสูงในการผลิตและการบำบัดพิเศษ (เช่น การอบชุบด้วยความร้อนหรือการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน) ขอบเหล็กจึงมีความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนสูง และสามารถใช้งานได้เป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

3. ลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ: เมื่อเทียบกับวัสดุอย่างอลูมิเนียมอัลลอยด์แล้ว ขอบล้อเหล็กมีต้นทุนการผลิตต่ำกว่า จึงนิยมใช้ในรถบรรทุกขนาดใหญ่บางรุ่น จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับโครงการและการใช้งานที่คำนึงถึงต้นทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดกลางและยานพาหนะขนส่งในเหมืองแร่

4. เพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทก: ความยืดหยุ่นและความเหนียวของเหล็กทำให้ขอบเหล็กสามารถต้านทานแรงกระแทกจากพื้นดินที่ไม่เรียบ หิน หลุมบ่อ ฯลฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหาย

บริษัทของเรามีขอบล้อให้เลือกหลายขนาด27.00-29/3.5สำหรับรถตักล้อยางขนาดใหญ่ Volvo L260H ซึ่งเป็นรุ่นยอดนิยมในหมู่รถก่อสร้างของ Volvo