ขอบล้อ W14x24 สำหรับล้ออุตสาหกรรม รถตักหน้าขุดหลัง JCB

โดยทั่วไปแล้ว รถขุดล้อยางจะไม่ใช้ยาง แต่จะใช้ตีนตะขาบ อย่างไรก็ตาม รถขุดบางประเภท เช่น รถขุดล้อยาง ก็มียางเช่นกัน ยางรถขุดล้อยางเรียกว่า "ยางวิศวกรรม" หรือ "ยางอุตสาหกรรม"
คุณสมบัติของยางวิศวกรรม:

1. ความทนทานต่อการสึกหรอ: ยางเหล่านี้มักมีความทนทานต่อการสึกหรอสูงเพื่อรับมือกับภูมิประเทศที่ซับซ้อนต่างๆ และการรับน้ำหนักที่หนัก

2. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: ยางวิศวกรรมสามารถรองรับน้ำหนักของรถขุดและปริมาณงานที่รับได้ ช่วยให้มั่นใจได้ว่ายางจะไม่เสียรูปได้ง่ายภายใต้ภาระหนัก

3. ความทนทานต่อการเจาะ: เพื่อรับมือกับวัตถุมีคมที่อาจมีอยู่ในสถานที่ก่อสร้าง ยางวิศวกรรมมักใช้ยางเสริมแรงที่มีความทนทานต่อการเจาะที่ดี

4. การยึดเกาะที่แข็งแกร่ง: ยางวิศวกรรมได้รับการออกแบบด้วยร่องลึกหรือรูปแบบดอกยางพิเศษเพื่อให้การยึดเกาะที่ดี ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถขุดสามารถเคลื่อนที่และทำงานได้อย่างมั่นคงบนภูมิประเทศต่างๆ
ประเภททั่วไปของยางวิศวกรรม:

1. ยางทุกสภาพพื้นผิว: เหมาะสำหรับสภาพพื้นผิวต่างๆ เช่น โคลน ทราย กรวด ฯลฯ ช่วยให้ยึดเกาะถนนและมีเสถียรภาพได้ดี
2. ยางนอกถนน (OTR): ออกแบบมาสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง โดยทั่วไปใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น การทำเหมืองและการก่อสร้าง โดยมีความทนทานต่อการสึกหรอและการเจาะทะลุเป็นพิเศษ
3. ยางตัน: ​​ใช้ในสภาวะที่รุนแรง ออกแบบมาให้แข็งแรงสมบูรณ์ ทนทานต่อการเจาะทะลุได้ดี แต่ค่อนข้างหนัก โดยส่วนใหญ่ใช้ในพื้นที่ เช่น สถานที่ก่อสร้างหรือลานขยะ
สรุป
ยางที่ใช้ในรถขุดแบบมีล้อเรียกว่า "ยางวิศวกรรม" หรือ "ยางอุตสาหกรรม" ยางเหล่านี้มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง รับน้ำหนักได้ดี และยึดเกาะถนนได้ดี สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ซับซ้อน และให้ความมั่นคงและความปลอดภัยของรถขุด เราเป็นซัพพลายเออร์ล้อยางให้กับโรงงานผลิตเครื่องยนต์หลักของ JCB
เราคือผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดรายแรกในประเทศจีน และยังเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของโลกด้านการออกแบบและผลิตส่วนประกอบขอบล้อ เราเป็นผู้จัดจำหน่ายขอบล้อรายแรกในประเทศจีนให้กับแบรนด์ดังมากมาย อาทิ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, Doosan และอื่นๆ ก่อนการผลิต เราจะทำการทดสอบโครงสร้างโลหะ วิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี และทดสอบความต้านทานแรงดึงของวัตถุดิบก่อน เพื่อให้มั่นใจว่าวัตถุดิบเป็นไปตามฉลาก หลังจากการผลิตผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเสร็จสิ้น เราจะทำการตรวจสอบบางส่วน โดยใช้ไดอัลอินดิเคเตอร์เพื่อตรวจจับการวิ่งออกของผลิตภัณฑ์ เครื่องวัดสีเพื่อตรวจจับความแตกต่างของสี เครื่องวัดความหนาฟิล์มสีเพื่อตรวจจับความหนาของสี ไมโครมิเตอร์ภายนอกเพื่อตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของรูตรงกลาง ไมโครมิเตอร์ภายนอกเพื่อตรวจจับตำแหน่ง และการทดสอบแบบไม่ทำลายเพื่อตรวจจับคุณภาพการเชื่อมของผลิตภัณฑ์ การตรวจสอบอย่างต่อเนื่องเพื่อรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ที่ส่งมอบให้กับลูกค้าเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ