ล้อขนาด W14x24 สำหรับรถขุดตัก JCB รุ่นอุตสาหกรรม

โดยทั่วไปแล้ว รถขุดล้อจะไม่ใช้ยาง แต่จะใช้ตีนตะขาบ อย่างไรก็ตาม รถขุดบางประเภท เช่น รถขุดล้อ ก็มียางด้วย ยางของรถขุดล้อเรียกว่า "ยางวิศวกรรม" หรือ "ยางอุตสาหกรรม"
คุณสมบัติของยางรถยนต์สำหรับงานวิศวกรรม:

1. ความทนทานต่อการสึกหรอ: ยางเหล่านี้มักมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง เพื่อรับมือกับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและน้ำหนักบรรทุกหนักได้หลากหลาย

2. รับน้ำหนักได้สูง: ยางสำหรับงานวิศวกรรมสามารถรับน้ำหนักของรถขุดและภาระงานที่ใช้ได้อย่างมั่นคง ทำให้มั่นใจได้ว่ายางจะไม่เสียรูปทรงได้ง่ายภายใต้ภาระหนัก

3. ความทนทานต่อการเจาะ: เพื่อรับมือกับวัตถุมีคมที่อาจพบได้ในสถานที่ก่อสร้าง ยางรถยนต์สำหรับงานวิศวกรรมมักใช้ยางเสริมแรงที่มีความทนทานต่อการเจาะสูง

4. การยึดเกาะที่แข็งแรง: ยางสำหรับงานวิศวกรรมได้รับการออกแบบให้มีร่องลึกหรือลายดอกยางแบบพิเศษเพื่อให้การยึดเกาะที่ดี ช่วยให้รถขุดสามารถเคลื่อนที่และทำงานได้อย่างมั่นคงบนพื้นผิวต่างๆ
ประเภทของยางรถยนต์ที่ใช้ในงานวิศวกรรมโดยทั่วไป:

1. ยางรถยนต์สำหรับทุกสภาพพื้นผิว: เหมาะสำหรับพื้นผิวหลากหลายประเภท เช่น โคลน ทราย กรวด ฯลฯ ให้การยึดเกาะและความเสถียรที่ดี
2. ยางสำหรับใช้งานนอกถนน (OTR): ออกแบบมาเพื่อสภาพการทำงานที่รุนแรง มักใช้ในสภาพแวดล้อมที่โหดร้าย เช่น เหมืองแร่และงานก่อสร้าง มีความทนทานต่อการสึกหรอและการเจาะทะลุสูงเป็นพิเศษ
3. ยางตัน: ​​ใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง มีโครงสร้างเป็นชิ้นเดียวทั้งหมด ทนทานต่อการเจาะทะลุได้ดีเยี่ยม แต่มีน้ำหนักค่อนข้างมาก ส่วนใหญ่ใช้ในพื้นที่ เช่น สถานที่ก่อสร้าง หรือลานเศษเหล็ก
สรุป
ยางที่ใช้กับรถขุดล้อเลื่อนเรียกว่า "ยางวิศวกรรม" หรือ "ยางอุตสาหกรรม" ยางเหล่านี้มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง รับน้ำหนักได้ดี และมีแรงยึดเกาะที่ดีเยี่ยม สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ซับซ้อน และรับประกันความเสถียรและความปลอดภัยของรถขุด เราเป็นผู้จัดจำหน่ายขอบล้อให้กับโรงงานผลิตเครื่องยนต์หลักของ JCB
เราเป็นผู้ออกแบบและผลิตล้อรถออฟโรดรายแรกในประเทศจีน และยังเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตชิ้นส่วนขอบล้อ เราเป็นซัพพลายเออร์ดั้งเดิมในประเทศจีนสำหรับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, Doosan เป็นต้น ก่อนการผลิตสินค้า เราจะทำการทดสอบโครงสร้างทางโลหะวิทยา การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี และการทดสอบความแข็งแรงดึงของวัตถุดิบ เพื่อให้แน่ใจว่าวัตถุดิบเป็นไปตามข้อกำหนด หลังจากสินค้าเสร็จสมบูรณ์ เราจะทำการตรวจสอบบางส่วน โดยใช้เครื่องวัดความคลาดเคลื่อน (dial indicator) เพื่อตรวจจับการเบี่ยงเบนของผลิตภัณฑ์ เครื่องวัดสี (colorimeter) เพื่อตรวจจับความแตกต่างของสี เครื่องวัดความหนาของฟิล์มสี (paint film thickness meter) เพื่อตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของรูตรงกลาง เครื่องวัดตำแหน่ง (external micrometer) และการทดสอบแบบไม่ทำลาย (non-destructive testing) เพื่อตรวจจับคุณภาพการเชื่อมของผลิตภัณฑ์ การตรวจสอบหลายขั้นตอนเหล่านี้มีขึ้นเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ที่ส่งมอบให้กับลูกค้าเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ