Що означає OTR в шинній промисловості?

У шинній промисловості OTR розшифровується як Off-The-Road (позашляхові шини), що часто стосується інженерної техніки або позашляхових шин. Шини OTR призначені для важкої техніки, що працює по бездоріжжю, на пересіченій місцевості та в суворих умовах. Ці транспортні засоби зазвичай використовуються в гірничодобувній промисловості, будівництві, портах, сільському господарстві та лісовому господарстві.

Порівняно зі звичайними дорожніми шинами, позашляхові шини зазвичай мають такі основні характеристики:

Міцні та довговічні: у них використовується спеціальна гумова формула та структура каркаса, що запобігають порізам, проколам та стиранню.

Висока несуча здатність: витримує надзвичайно високі навантаження.

Глибокий та міцний протектор: забезпечує чудове зчеплення, особливо на брудних, піщаних або кам'янистих дорогах.

Величезний розмір: деякі шини OTR можуть досягати кількох метрів у діаметрі та важити більше кількох тонн.

Поширене допоміжне обладнання: кар'єрні самоскиди, колісні навантажувачі, грейдери, бульдозери, крани та інша важка будівельна техніка.

Простіше кажучи, шини OTR – це шини, розроблені спеціально для важкої позашляхової інженерної техніки.

Такі шини потрібно використовувати зі спеціальними OTR-дисками, і вони повинні суворо відповідати розміру та конструкції, інакше їх неможливо безпечно використовувати.

Через спеціалізоване застосування та великий розмір, позашляхові шини (OTR) зазвичай потребують спеціально розроблених дисків OTR. Ці диски призначені для безпечного та надійного перенесення величезних навантажень від шин та транспортних засобів, зберігаючи при цьому надійність у складних умовах.

Диски OTR бувають цільними (1 шт.), трисекційними (3 шт.), п'ятисекційними (5 шт.) та багатосекційними (7 шт.) типами, залежно від шини та умов експлуатації.

Багатосекційна конструкція складається з кількох кільцевих компонентів (таких як посадкове місце для борту, стопорне кільце та бічні кільця). Ці компоненти точно підходять та фіксуються разом, щоб надійно закріпити великий борт шини на ободі, ефективно запобігаючи зміщенню шини під великими навантаженнями або на високих швидкостях. Багатосекційна конструкція дозволяє працівникам використовувати спеціалізовані інструменти для зняття та встановлення кожного компонента на обід по одному, що робить заміну шини зручною, особливо під час польових робіт.

Диски OTR виготовляються з високоміцної сталі та проходять спеціальну термічну обробку, щоб витримувати навантаження, що значно перевищують навантаження звичайних шин. Чи то десятки тонн руди на кар'єрному самоскиді, чи величезна сила бульдозера на пересіченій місцевості, диски повинні бути здатними безпечно передавати та розподіляти ці навантаження.

Ці диски працюють у суворих умовах, наповнених камінням, брудом, піском і навіть хімікатами. Тому вони повинні бути розроблені не лише таким чином, щоб протистояти ударам і проколам, але й забезпечувати відмінну стійкість до корозії, щоб продовжити термін їхньої служби.

Диски OTR є основними компонентами системи шин OTR. Разом вони є ключем до забезпечення безпечної та ефективної роботи важкої техніки в екстремальних умовах праці.

Як провідний китайський розробник і виробник позашляхових коліс, ми також є провідним світовим експертом у розробці та виробництві компонентів ободів. Вся наша продукція розроблена та виготовлена ​​відповідно до найвищих стандартів якості.