Яка конструкція обода будівельної техніки?

Ободи будівельної техніки (наприклад, тих, що використовуються навантажувачами, екскаваторами, грейдерами тощо) міцні та призначені для витримування великих навантажень та суворих умов експлуатації. Зазвичай вони виготовляються зі сталі та спеціально оброблені для покращення ударостійкості та корозійної стійкості. Нижче наведено основні конструктивні частини та характеристики ободів будівельної техніки:

1. Обід

Обід – це край шини, встановлений на ободі та контактує з бортом шини. Його основна функція – фіксувати шину та запобігати її ковзанню або зміщенню під час високого навантаження або руху на високій швидкості.

Обід будівельної техніки зазвичай потовщується, щоб витримувати високі навантаження на шину, і водночас має високу ударостійкість і може адаптуватися до важких умов експлуатації в суворих умовах.

2. Ободок сідла

Посадочне місце обода розташоване на внутрішній стороні обода та щільно прилягає до борту шини, забезпечуючи герметичність та стабільність шини. Посадочне місце обода розроблено гладким, щоб шина могла рівномірно розподіляти силу на обід.

Для підвищення безпеки посадочне місце обода будівельної техніки часто обробляється з високою точністю, щоб шина не просковзувала під високим тиском.

3. Основа обідка

Основа обода є основною несучою конструкцією обода та опорною основою шини. Товщина основи та міцність матеріалу визначають загальну несучу здатність та довговічність обода.

Основа обода будівельної техніки зазвичай виготовляється з високоміцної сталі та піддається термічній обробці для покращення її несучої здатності та ударостійкості.

4. Стопорне кільце та стопорне кільце

Деякі диски будівельної техніки, особливо розрізні, оснащені стопорними та блокувальними кільцями. Стопорне кільце встановлюється на зовнішній стороні диска для фіксації шини, а стопорне кільце використовується для фіксації положення стопорного кільця, щоб забезпечити міцність шини.

Така конструкція полегшує встановлення та зняття шини та є дуже практичною в ситуаціях, коли шини потрібно швидко замінити. Стопорне кільце та стопорне кільце зазвичай також посилені та мають високу стійкість до тиску та ударів.

5. Отвір для клапана

Обід має отвір для встановлення ніпеля для накачування шини. Розташування отвору для ніпеля повинно бути таким, щоб уникнути конфлікту з опорною конструкцією, щоб забезпечити безпеку та зручність під час накачування.

Отвори для клапанів ободів будівельної техніки зазвичай посилені, щоб запобігти тріщинам, що виникають внаслідок змін тиску під час надування та здування повітря.

6. Спиці

У цільних ободах ободи зазвичай оснащені спицевою конструкцією для з'єднання обода з віссю. Спицева частина зазвичай має отвори для болтового кріплення, щоб забезпечити надійне кріплення обода на осі.

Спицьова частина розроблена міцною та може витримувати тиск з різних напрямків, а також підтримувати стабільність обода.

7. Покриття та антикорозійна обробка

Ободи будівельної техніки часто піддаються обробці поверхневого покриття після виготовлення, наприклад, нанесенню антикорозійної фарби або гальванічному покриттю, для підвищення їхньої корозійної стійкості.

Ця антикорозійна обробка особливо підходить для роботи в умовах високої вологості, бруду або кислотно-лужного середовища, подовжуючи термін служби дисків.

Структурна класифікація ободів

Ободи будівельної техніки зазвичай поділяються на такі типи, розроблені відповідно до різних потреб:

Цільні диски:цільна конструкція, підходить для легкої або середньої будівельної техніки, проста конструкція, але висока несуча здатність.

Багатосекційний обід:Він складається з кількох частин, включаючи стопорні кільця та стопорні кільця, які легко розбирати та збирати, і підходять для великої будівельної техніки.

Розділений обідок:Використовується для великогабаритного та важкого обладнання, що зручно для заміни дисків шин та підвищення ефективності роботи.

Конструкція обода будівельної техніки вирізняється високою міцністю, ударостійкістю та стійкістю до корозії. Завдяки міцним матеріалам та науковому проектуванню, він може задовольнити потреби важкого обладнання в різних суворих умовах експлуатації. Цей обід гарантує стабільну та надійну роботу обладнання в складних робочих середовищах.

HYWG — перший у Китаї розробник і виробник коліс для позашляхових перевезень, а також провідний світовий експерт у розробці та виробництві компонентів ободів. Вся продукція розроблена та виготовлена ​​відповідно до найвищих стандартів якості. Ми маємо понад 20 років досвіду у виробництві коліс для будівельної техніки, гірничодобувної техніки, вилкових навантажувачів, промислових ободів, сільськогосподарських ободів та інших аксесуарів для ободів і шин.

У нас є команда дослідників та розробників, що складається зі старших інженерів та технічних експертів, яка зосереджена на дослідженні та застосуванні інноваційних технологій та підтримує лідируючі позиції в галузі. Ми створили повноцінну систему післяпродажного обслуговування, надаючи своєчасну та ефективну технічну підтримку та післяпродажне обслуговування, щоб забезпечити клієнтам безперебійний досвід використання. Ми є оригінальним постачальником дисків у Китаї для Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere та інших відомих брендів.

Ми виробляємо та випускаємо диски та аксесуари різних розмірів для будівельної техніки, які отримали одностайне визнання клієнтів. Серед них,диски розміром 19.50-25/2.5широко використовуються у фронтальних навантажувачах.