банер113

Яка конструкція обода будівельної техніки?

Ободи будівельної техніки (наприклад, тих, що використовуються навантажувачами, екскаваторами, грейдерами тощо) міцні та призначені для витримування великих навантажень та суворих умов експлуатації. Зазвичай вони виготовляються зі сталі та спеціально оброблені для покращення ударостійкості та корозійної стійкості. Нижче наведено основні конструктивні частини та характеристики ободів будівельної техніки:

1. Обід

Обід – це край шини, встановлений на ободі та контактує з бортом шини. Його основна функція – фіксувати шину та запобігати її ковзанню або зміщенню під час високого навантаження або руху на високій швидкості.

Обід будівельної техніки зазвичай потовщується, щоб витримувати високі навантаження на шину, і водночас має високу ударостійкість і може адаптуватися до важких умов експлуатації в суворих умовах.

2. Ободок сідла

Посадочне місце обода розташоване на внутрішній стороні обода та щільно прилягає до борту шини, забезпечуючи герметичність та стабільність шини. Посадочне місце обода розроблено гладким, щоб шина могла рівномірно розподіляти силу на обід.

Для підвищення безпеки посадочне місце обода будівельної техніки часто обробляється з високою точністю, щоб шина не просковзувала під високим тиском.

3. Основа обідка

Основа обода є основною несучою конструкцією обода та опорною основою шини. Товщина основи та міцність матеріалу визначають загальну несучу здатність та довговічність обода.

Основа обода будівельної техніки зазвичай виготовляється з високоміцної сталі та піддається термічній обробці для покращення її несучої здатності та ударостійкості.

4. Стопорне кільце та стопорне кільце

Деякі диски будівельної техніки, особливо розрізні, оснащені стопорними та блокувальними кільцями. Стопорне кільце встановлюється на зовнішній стороні диска для фіксації шини, а стопорне кільце використовується для фіксації положення стопорного кільця, щоб забезпечити міцність шини.

Така конструкція полегшує встановлення та зняття шини та є дуже практичною в ситуаціях, коли шини потрібно швидко замінити. Стопорне кільце та стопорне кільце зазвичай також посилені та мають високу стійкість до тиску та ударів.

5. Отвір для клапана

Обід має отвір для встановлення ніпеля для накачування шини. Розташування отвору для ніпеля повинно бути таким, щоб уникнути конфлікту з опорною конструкцією, щоб забезпечити безпеку та зручність під час накачування.

Отвори для клапанів ободів будівельної техніки зазвичай посилені, щоб запобігти тріщинам, що виникають внаслідок змін тиску під час надування та здування повітря.

6. Спиці

У цільних ободах ободи зазвичай оснащені спицевою конструкцією для з'єднання обода з віссю. Спицева частина зазвичай має отвори для болтового кріплення, щоб забезпечити надійне кріплення обода на осі.

Спицьова частина розроблена міцною та може витримувати тиск з різних напрямків, а також підтримувати стабільність обода.

7. Покриття та антикорозійна обробка

Ободи будівельної техніки часто піддаються обробці поверхневого покриття після виготовлення, наприклад, нанесенню антикорозійної фарби або гальванічному покриттю, для підвищення їхньої корозійної стійкості.

Ця антикорозійна обробка особливо підходить для роботи в умовах високої вологості, бруду або кислотно-лужного середовища, подовжуючи термін служби дисків.

Структурна класифікація ободів

Ободи будівельної техніки зазвичай поділяються на такі типи, розроблені відповідно до різних потреб:

Цільні диски:цільна конструкція, підходить для легкої або середньої будівельної техніки, проста конструкція, але висока несуча здатність.

Багатосекційний обід:Він складається з кількох частин, включаючи стопорні кільця та стопорні кільця, які легко розбирати та збирати, і підходять для великої будівельної техніки.

Розділений обідок:Використовується для великогабаритного та важкого обладнання, що зручно для заміни дисків шин та підвищення ефективності роботи.

Конструкція обода будівельної техніки вирізняється високою міцністю, ударостійкістю та стійкістю до корозії. Завдяки міцним матеріалам та науковому проектуванню, він може задовольнити потреби важкого обладнання в різних суворих умовах експлуатації. Цей обід гарантує стабільну та надійну роботу обладнання в складних робочих середовищах.

HYWG — перший у Китаї розробник і виробник коліс для позашляхових перевезень, а також провідний світовий експерт у розробці та виробництві компонентів ободів. Вся продукція розроблена та виготовлена ​​відповідно до найвищих стандартів якості. Ми маємо понад 20 років досвіду у виробництві коліс для будівельної техніки, гірничодобувної техніки, вилкових навантажувачів, промислових ободів, сільськогосподарських ободів та інших аксесуарів для ободів і шин.

У нас є команда дослідників та розробників, що складається зі старших інженерів та технічних експертів, яка зосереджена на дослідженні та застосуванні інноваційних технологій та підтримує лідируючі позиції в галузі. Ми створили повноцінну систему післяпродажного обслуговування, надаючи своєчасну та ефективну технічну підтримку та післяпродажне обслуговування, щоб забезпечити клієнтам безперебійний досвід використання. Ми є оригінальним постачальником дисків у Китаї для Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere та інших відомих брендів.

Ми виробляємо та випускаємо диски та аксесуари різних розмірів для будівельної техніки, які отримали одностайне визнання клієнтів. Серед них,диски розміром 19.50-25/2.5широко використовуються у фронтальних навантажувачах.

Колісний навантажувач首图
Колісний навантажувач2
Колісний навантажувач3
Колісний навантажувач4

Які моделі фронтальних навантажувачів використовують диски 19.50-25/2.5?

Колісні навантажувачі, що використовуютьДиски 19.50-25/2.5Зазвичай це деяка середня та велика будівельна техніка, особливо придатна для різних важких навантажень та складних умов роботи. Ця специфікація обода (19.50-25/2.5) означає, що ширина шини становить 19,5 дюймів, діаметр обода — 25 дюймів, а ширина обода — 2,5 дюйма. Ця специфікація ободів зазвичай використовується з більшістю фронтальних навантажувачів з високою вантажопідйомністю.

Нижче наведено деякі поширені моделі фронтальних навантажувачів, які використовують специфікації ободів 19.50-25/2.5:

1. Гусениця

CAT 980M: Цей фронтальний навантажувач широко використовується в будівництві, гірничодобувній промисловості та інших важких промислових підприємствах. Він оснащений ободом 19.50-25/2.5, має високу вантажопідйомність і підходить для складних робочих умов.

CAT 966M: Ще один навантажувач з дисками 19.50-25, що підходить для умов роботи, що вимагають високого зчеплення з дорогою та високої довговічності.

2. Комацу

Komatsu WA380-8: Розроблений для різноманітних будівельних та гірничодобувних робіт, цей навантажувач оснащений ободами 19.50-25/2.5, які забезпечують чудову стійкість та ефективність роботи в різних ґрунтових умовах.

3. Дусан

Doosan DL420-7: Цей середньорозмірний фронтальний навантажувач від Doosan використовує диски 19.50-25 для забезпечення високого зчеплення та довговічності під час важких землерийних робіт.

4. Хюндай

Hyundai HL970: Цей навантажувач від Hyundai також використовує диски 19.50-25/2.5, які підходять для важких робіт і забезпечують чудову керованість і стійкість.

5. Люгун

Liugong CLG856H: Цей навантажувач широко використовується на будівельних майданчиках і використовує диски 19.50-25, що забезпечує хорошу вантажопідйомність і стійкість у складних робочих умовах.

6. XGMA

XGMA XG955: Цей навантажувач від XGMA підходить для дисків 19.50-25 та підходить для землерийних робіт, гірничодобувної промисловості та інших галузей. Він має характеристики високого навантаження та довговічності.

Ці колісні навантажувачі використовують диски 19.50-25/2.5, головним чином для адаптації до високого навантаження та високоінтенсивних робочих середовищ. Під час придбання колісного навантажувача дуже важливо переконатися, що характеристики дисків та шин відповідають один одному, що допомагає підвищити ефективність роботи, продовжити термін служби обладнання та забезпечити безпеку.

Ми також можемо виготовляти різноманітні компоненти ободів: включаючи стопорні кільця, бічні кільця, посадкові місця для бортів, приводні шпонки та бічні фланці, що підходять для різних типів ободів, таких як 3-компонентні, 5-компонентні та 7-компонентні ободи для великих навантажувачів, 2-компонентні, 3-компонентні та 4-компонентні ободи для вилкових навантажувачів.Компоненти ободаВипускаються в широкому діапазоні розмірів, від 8 до 63 дюймів. Компоненти обода мають вирішальне значення для якості та місткості обода. Стопорне кільце повинно мати правильну еластичність, щоб забезпечити фіксацію обода, а також легко встановлювати та знімати. Посадка борту є критично важливою для роботи обода, вона несе основне навантаження обода. Бічне кільце – це компонент, який з'єднується з шиною, воно має бути достатньо міцним і точним, щоб захистити шину.

25_ 5-компонентне кріплення борту
25_ Бічне кільце з 5 частин
25_ Ключ водія
25_ стопорне кільце з блоком
25_ стопорне кільце

Ось кілька прикладів моделей, які ми пропонуємо:

Стопорне кільце

25 дюймів

Бічний фланець

25", 1,5 дюйма

29 дюймів

25",1,7 дюйма

33 дюйми

Бічне кільце

25 дюймів, 2,0 дюйма

35 дюймів

25", 2,5 дюйма

49 дюймів

25 дюймів, 3,0 дюйма

сидіння з намистини

25", 2,0", малий драйвер

25", 3,5 дюйма

25", 2,0-дюймовий великий драйвер

29", 3,0 дюйма

25", 2,5 дюйма

29", 3,5 дюйма

25 дюймів x 4,00 дюймів (з виїмкою)

33 дюйми, 2,5 дюйма

25 дюймів, 3,0 дюйма

33 дюйми, 3,5 дюйма

25", 3,5 дюйма

33 дюйми, 4 дюйми

29 дюймів

35 дюймів, 3,0 дюйма

33 дюйми, 2,5 дюйма

35", 3,5 дюйма

35 дюймів/3,0 дюйма

49", 4,0 дюйма

35 дюймів/3,5 дюйма

Комплект драйверів плати

Усі розміри

39 дюймів/3,0 дюйма

49 дюймів/4,0 дюйми

Ми широко займаємося виробництвом інженерної техніки, гірничодобувних ободів, ободів для вилкових навантажувачів, промислових ободів, сільськогосподарських ободів та шин.

Нижче наведено різні розміри дисків, які наша компанія може виготовити для різних галузей:

Розмір інженерного обладнання:

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Розмір бортика шахти: 

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

Розмір обода колеса вилкового навантажувача:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

Розміри дисків промислових транспортних засобів:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8,25x16,5 9,75x16,5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 Ш14x28 15x28 DW25x28      

Розмір обода колеса сільськогосподарської техніки:

5.00x16 5,5x16 6.00-16 9x15.3 8 фунтів x 15 10 фунтів x 15 13x15.5
8,25x16,5 9,75x16,5 9x18 11x18 Ш8x18 Ш9x18 5,50x20
Ш7x20 Ш11x20 Ш10x24 Ш12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 Ш10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 Ш14x30
DW16x34 Ш10x38 DW16x38 Ш8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 Ш8x44
Ш13x46 10x48 Ш12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

Ми маємо понад 20 років досвіду у виробництві коліс. Якість усієї нашої продукції визнана світовими виробниками оригінального обладнання, такими як Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD тощо. Наша продукція має якість світового класу.

工厂图片

Час публікації: 20 листопада 2024 р.